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Skoda Kamiq vs. SsangYong Tívoli: dos B-SUV más grandes y prácticos de lo que parecen

José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 12 Ene 2022
Skoda Kamiq Suv Menos 20000
Skoda Kamiq Suv Menos 20000

Hace diez años, un coche de 4,30 metros de longitud y 370 litros de maletero era un compacto ideal que respondía a prácticamente todas las necesidades de desplazamiento por espacio, y de hecho, esas son básicamente las cotas que ofrece la actual generación del compacto por antonomasia, el Volkswagen Golf 8.

Pero lo cierto es que a día de hoy es posible comprar ciertos B-SUV con un espacio igual o mayor al ofrecido por un compacto a un precio incluso menor, y de paso llevarse a casa un plus extra de practicidad. Por ejemplo, ese es el caso del SsangYong Tívoli desde 13.400 € y del Skoda Kamiq desde 16.500 €, cuyas ofertas te contamos a continuación.

SsangYong Tívoli: con el Dacia Duster en el punto de mira

Cuando hablamos de un SUV espacioso y barato, el primer candidato que se nos viene a la mente es el Dacia Duster, pero este Tívoli es una alternativa quizá más interesante por diseño y calidad, más aún cuando SsangYong ha conseguido sortear la quiebra de nuevo.

Así pues, en él nos encontramos un SUV de 4,23 metros de longitud y 443 litros de maletero con 2.600 mm de distancia entre ejes que, asociado al acabado básico Line, dispone de un equipamiento más bien modesto (aunque acorde a su precio) con elementos como conexión Bluetooth, control de crucero o climatizador manual, pero con lagunas como unas llantas de acero en 16 pulgadas. No obstante, en términos generales está mejor equipado que las versiones de acceso del Duster.

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Sin embargo, el gran hándicap de este coreano lo tenemos en su mecánica, no porque el 1,2 litros gasolina turbo de 128 CV sea lento con 10,6 segundos de 0 a 100 km/h, sino porque el consumo combinado de 7 l/100 km según el ciclo WLTP que homologa es alto, muy alto.

Con todo ello, el SsangYong Tívoli G12T Line cuesta 13.400 €, un precio condicionado a financiación y que se ve incrementado 300 € respecto al 2021.

Skoda Kamiq, un fiel representante de la magia checa

Sin embargo, el verdadero rey en espacio interior en el segmento de los B-SUV es el Skoda Kamiq, no por los 400 litros que ofrece o los 4,24 metros que mide, sino porque es capaz de ofrecer una batalla de 2.651 mm, la mayor cota del segmento y propia de cualquier compacto, tratándose esta magnitud de un indicador típico del espacio interior de un coche (aunque no es a prueba de balas).

Respecto a la opción anterior, estamos ante una propuesta de mayor precio, pues el Skoda Kamiq Active TSI 95 cuesta 16.500 € condicionados a financiación (ha subido unos 1.500 € desde sus mejores ofertas), pero también es un producto más redondo en todos los aspectos (más amplio, mayor calidad, mejor equipado...).

Por un lado, en el acabado Active ya nos encontramos con una dotación bastante decente, en la que destacan elementos como las llantas de aleación en 16 pulgadas, el limitador de velocidad, la radio de 8 pulgadas con Bluetooth o el sensor de lluvia. Así pues, para encontrar un B-SUV mejor equipado que éste en su acabado básico debemos de irnos al Kia Stonic Concept, el cual es bastante menos espacioso.

Respecto al apartado mecánico, el 1.0 TSI de 95 CV es un propulsor menos prestacional que el del SsangYong, pero que para un uso urbano puede ser suficiente añadiendo un consumo notablemente más contenido de 5,7 l/100 km.

Otros B-SUV amplios y económicos

Asimismo, existen otros B-SUV que destacan por amplitud, pero de tarifa más elevada que las dos propuestas anteriores. Entre ellos podemos destacar al Renault Captur desde 17.177 €, sus 422 litros de maletero y 2.639 mm de batalla, pero con un motor de acceso de 90 CV demasiado lento para ser mínimamente recomendable, además del Ford Puma desde 19.379 € para la unidades stock, con una mecánica micro híbrida de 125 CV, etiqueta ECO y una de las conducciones más dinámicas del segmento, sin olvidar al Dacia Duster desde 14.800 €.

En ¿Qué coche me compro? puedes encontrar nuestra guía de compra con los mejores B-SUV del mercado.

Vídeo destacado del SsangYong Tivoli