30 de junio de 2015 actualizado a las 15:03

¿Pero no habíamos quedado en que el BMW Serie 7 era un gran sedán de lujo de chófer, para viajar relajado en las plazas traseras? En realidad este modelo juega con la dualidad del sedán de representación, el vehículo perfecto para aquellos que busquen un coche para viajar con chófer, especialmente en su versión de batalla larga y Executive Lounge; pero también para quien quiera conducir su propia berlina. Y tal vez pensando en ese cliente, el que querrá disfrutar conduciendo una berlina más deportiva, esta nueva generación del buque insignia de BMW, el BMW Serie 7 2015, contará con un paquete deportivo M, con mejoras – sobre todo estéticas – interesantes.

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23 de junio de 2015

Ya os habíamos contado que BMW ha echado el resto para hacer que el nuevo BMW Serie 7 sea su coche más tecnológico, con diferencia. Cualquier otra cosa nos hubiera decepcionado. Es el buque insignia de la casa, y de alguna forma ha de presentarnos toda la tecnología que poco a poco irá introduciéndose en modelos más accesibles (leer artículo a fondo del BMW Serie 7 2015). Pero hoy queríamos hablaros de un sistema que quizás haya pasado más desapercibido, una pantalla táctil que el nuevo BMW Serie 7 2015 presenta en la consola central de las plazas traseras, entre los dos pasajeros en su versión de cuatro plazas. BMW ha querido otorgar todo el control a los pasajeros, una decisión muy lógica en un coche enfocado como limusina de chófer. Un sistema denominado BMW Touch Command.

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Ayer ya os avanzábamos buena parte de las tecnologías y novedades que estrenará el BMW Serie 7 2015. De entre todas ellas es posible que la que más nos sorprendiera, la más espectacular, fuera su capacidad para aparcar sin conductor en su interior. Ahora que ya se ha presentado te podemos contar cómo funciona exactamente esta tecnología. Una tecnología que probablemente no podríamos calificar como una gran revolución, pero sí como un avance interesante y muy práctico, y a fin de cuentas un anticipo de lo que está por llegar en los próximos años. Podrás bajarte de tu BMW Serie 7 y dejar que se aparque sin nadie en su interior utilizando tan solo una llave, la nueva Display Key.

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Una nueva era para el BMW Serie 7. Una nueva era para BMW. ¿Es mucho decir? No lo creo. Desvelado el BMW Serie 7 2015, no solo estamos ante una nueva generación del buque insignia de la marca de Munich, sino también ante un despliegue tecnológico y un anticipo de lo que iremos viendo en los próximos años en el resto de la gama BMW. Un modelo que según la propia marca es “una ventana al futuro de BMW”. Su presentación oficial tendrá lugar en el Salón de Frankfurt, después del verano, para asistir a su lanzamiento poco después, en octubre.

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10 de junio de 2015

Cuando llegó el Mercedes Clase S las ventas de los BMW Serie 7 y Audi A8 cayeron de forma más que apreciable. Una nueva generación está a punto de llegar, y ya os hemos hablado de su nueva plataforma modular 35UP con abundante uso de fibra de carbono o algunas de sus tecnologías. Será presentado oficialmente en unos pocos días, pero un despiste por parte de la filial austriaca de BMW ha hecho que el nuevo Serie 7 apareciese en su versión de producción en su configurador. Como no podía ser de otra manera, Internet se ha dado cuenta y gracias a ello ahora mismo puedes ver sus primeras imágenes, aunque su calidad no sea precisamente excelente.

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8 de junio de 2015

Por curioso que pueda resultarte, cada vez que reflexiono acerca del coche autónomo tengo una impresión que a priori puede parecer un contrasentido. Cuanto más cerca estamos de ello, más alejada veo la posibilidad de que los coches sin conductor comiencen a proliferar en nuestras carreteras. Hasta que se produzca la llegada de un coche 100% autónomo, tendremos que acostumbrarnos a pequeñas soluciones que automatizan el ejercicio de la conducción, algunas de las cuales ya están en la calle. Y la nueva generación de berlinas de gama alta será el mejor ejemplo de como esa tecnología, cada vez más avanzada, comienza a llegar a la calle, empezando por los productos más distinguidos y caros, que de alguna forma – hablando claro – se lo pueden permitir. Y es por eso que hemos fijado toda nuestra atención en un nuevo BMW Serie 7, que se presentará este año y será capaz de aparcar solo, incluso con su conductor fuera del coche; y un nuevo Audi A8, que conoceremos en los próximos años, que será capaz de circular sin que intervenga el conductor en atascos.

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Los programas de personalización de las marcas premium son hoy en día tanto o más importantes que el catálogo de opciones del coche en sí. Estos programas elitistas permiten a algunos afortunados tener un coche único, creado a su medida con accesorios, colores u opciones que ni siquiera están en los catálogos. McLaren tiene su programa MSO, en Rolls-Royce se llama Bespoke, en Porsche se llama Exclusive y en BMW responde al nombre de Individual. Fue BMW una de las marcas pioneras en el lanzamiento de estos programas, y una de sus últimas creaciones es este BMW 760Li tan especial. Permitid la licencia de homenajear a Gogol Bordello con mi titular.

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