Renault Sport sabe que el Clio RS tiene un chasis muy bien plantado y lo bien que se desenvuelve el utilitario en carreteras reviradas con buen pavimento. Por ello, y pensando en aquellos que empiezan a competir en rallyes de asfalto han creado una versión de acceso especialmente adaptada a ese tipo de competición automovilística. El Clio Sport R3 Access se basa en el R3 Maxi, una variante más cara y avanzada que el Access, aún así de prestaciones similares.

Al motor atmosférico de 2 litros de cilindrada y 200 CV se le acopla una caja de cambios secuencial de seis velocidades, diferencial autoblocante delantero, y sistema eléctrico y ECU Magnetti Marelli. El habitáculo está desprovisto de todo lo que no es estrictamente necesario, y la jaula antivuelco denota que estamos ante un coche serio. Un bucket de competición mantiene firmemente sujeto al piloto tras volante, conectado a una dirección muy poco desmultiplicada y directa.

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Con motivo de la próxima en el tiempo celebración del campeonato del mundo World Series, la francesa Renault lanza una versión especial del Clio RS denominada, como es lógico, RS World Series. Con este modelo aumenta la serie deportiva de este utilitario: Sport, F1 Team R27 y Sport Luxe.

Lo que más destaca de esta versión, además de que es la que menos cuesta de todo el grupo Sport, es que se ha tratado de aligerar el peso del vehículo. El aligeramiento de diversas partes y la disminución de equipamiento, como es el caso del climatizador o del arranque por tarjeta, el Clio RS WS reduce su peso hasta los 1.240 kg. Por otra parte, habrá 3 colores disponibles para la carrocería (_glacier white_, todo red y dynamo blue) y se pueden apreciar mejoras estéticas como las nuevas llantas de aleación.

En mecánica, mantiene su propulsor 2.0 gasolina de 197 Cv equipado con una mejorada caja de cambios de 6 velocidades. El tiempo de aceleración hasta los 100 km/h se sitúa en los 6.9 segundos.

El precio de esta versión, que llegará en octubre de este año al mercado, será de 21.900 €. Más imágenes:

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El nuevo Renault Clio RS del que os hablamos hace un par de meses se comenzará a entregar el próximo 30 de Mayo en España (ya se puede encargar), con la intención de liderar su reducido segmento.

El Clio RS se propulsa mediante un motor 2.0i 16v con 197 CV propio de modelos tan carismáticos como el Honda Civic Type R. Con esta potencia reliza el 0-100 km/h en 6,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 215 km/h. Su precio será de 23,192 €, bastante más elevado que el de su predecesor, algo lógico teniendo en cuenta que es “más coche”.

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Es el turno para el conocido Clio Sport. Por ahora, sabemos que montará un motor gasolina 2.0 atmosférico que rendirá 197Cv con una caja de cambios de 6 velocidades. Además, se le han adaptado elementos del Megane Sport como el bastidor o la suspensión delantera.

Además, se han modificado las entradas de aire para la mayor refrigeración que necesita el motor. En la parte trasera se ha añadido un extractor para mejorar la estabilidad a alta velocidad. En el interior, el diseño se instala en elementos como la instrumentación, los pedales, los asientos, el volante, etc.

Vía: Km77