El monovolumen que BMW no se atreve a construir

 |  @davidvillarreal  | 

No son pocos los que echan en falta un monovolúmen de BMW, pero lo cierto es que a día de hoy la marca bávara no se ha atrevido con un segmento con mucha demanda en los últimos años pero que parece que no encaja en los intereses comerciales de BMW.

Lo que podeis ver en las imágenes es una preparación estilo lowrider de un Honda Odissey, un monovolúmen que no se comercializa en Europa, al que han injertado el frontal del nuevo BMW Serie 3 Coupé y curiosamente el resultado es mejor del que nos podríamos esperar ya que sus creadores han hecho que encaje a la perfección y que sobretodo no desentone.

Honda Odissey tuning estilo BMW

Evidentemente en otros aspectos esta preparación ha pecado de la exageración del tuning lowrider más radical con llantas de un diámetro extremadamente grande, con neumáticos de perfil muy bajo que prácticamente rozan en los pasos de rueda y que además están inclinados dándole un aspecto brutal aunque tan ostentoso que no es apto para aquellos que quieran pasar desapercibidos.

Por otro lado las suspensiones han sido rebajadas hasta tal punto que la base de este Honda Odissey se mueve a escasos centímetros del asfalto, casi rozando el suelo por el que se mueve. Evidentemente la practicidad de este monovolúmen ha sido sacrificada sin piedad para hacer que sea el más “molón” del barrio.

Honda Odissey tuning estilo BMW

En cualquier caso y si nos olvidamos de estos detalles insisto en que el frontal del BMW Serie 3 Coupé no desentona lo más mínimo en una carrocería tan alta y grande como la de esta Honda Odissey. Ciertamente me convence de que un monovolúmen de BMW tendría mucho sentido y no solo eso podría ser toda una preciosidad. Aunque de momento la marca parece más centrada en berlinas “sobredimensionadas”, como el BMW Serie 5 GT, que en modelos afurgonetados.

Honda Odissey, tuning estilo BMW

Vía: Autoblog.nl | Carscoop
En Diariomotor: BMW Serie 3 Coupé, preparación en la frontera del diseño | Volkswagen Sharan por RaceDesign | Un Toyota Vellfire “pintado” en cuero

Lee a continuación: BMW 335i Cabrio ATT Autotechnik, con un par le gana al BMW M3

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  • jmt46

    horrible, yo no quiero ver un monovoluemn en las filas de BMW no es necesario.

  • Versus

    Está horrible, no sirve para nada… BMW no necesita “esto” entre sus filas…

  • juani

    era necesario q las ruedas esten en esa posicion? es bastante feo!

  • Anónimo

    ni de coña….

  • DK

    Horrible la preparación que han hecho estos al Honda Odissey,pero no estaría mal que hicieran un monovolúmen.

  • joderr! k wapo está me gusta mucho todo ecepto las ruedas asi gasta más por el interior, eso si k no mola

  • Plan 2000E

    BUAJJ… ¡¡¡

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  • Con unas llantas mas pequeñas, las ruedas en unos ángulos mas racionales y levantando el conjunto unos cuantos centímetros del suelo, tendría un pase.

    Ahora, tal y como sale en las fotos, es feo a rabiar.

  • Mitico

    Eso és lo que voy a hacer con mi dacia logan jejejeje Cara de serie 3 y culo de mitsubishi lancer evo :) nahhh…..si no hay dinero ni para unas llantas de alleacion :) Hago mias la palabras de “Naves”.

  • jperezd

    un monovolumen en una marca de lujo es un fracaso comercialmente hablando, vease la clase R de mercedes un monovolumen que hacia de todo, y no hubo caso la gente que quiere tres corridas de asientos, o un amplio interior prefiere tener un suv, cosa q bmw tiene cubierta con el X5 y mercedes con el GL.

  • oscar

    normal que no se atrevan a fabricarlo, sería la pérdida de cualquier principio de la marca

  • MAKAKO

    En cuanto a BMW bajo mi punto de vista si tendria q sacar un monovolumen al igual q tanbien lo tendria q sacar Audi.

    Y esta preparacion la verdad es q me gusta aunq yo soy de llantas grandes estas la verdad se pasan 1 poco creo q quitandole 1 o 2 pulgadas irian bastante mejor.

    Y el monovolumen no es q circule asin es gracias a la suspension neumatica lo puedes bajar y subir como quieras y por ello la inclinacion de las ruedas.

    @ JPEREZD# Mercedes si tiene monovolumen y en cuento a las ventas le va muy bien son los modelos vito y viano la clase R como dices es mas bien a lo de BMW serie 5 GT,q sera seguramente un fracaso y venderia bastante mas si tuviera un monovolumen en su catalogo y mas con su respectiva version M

  • Pedro V

    El Honda oddisey es un vehículo de lo mas útil que puede haber, como la Voyager japonesa diría yo. Este concepto de vehículo no debería haber sido nezclado jamás con ese frontal de BMW

  • mauro

    que cosa tan fea, y que pasa con las ruedas se ven horribles, no creo que camine

  • macz

    Ya lo han dicho pero bueno, esto es estilo low rider como se hace en Los Ángeles y la frontera de México-EEUU, por eso las llantas se ven así en la foto, por la preparación, pero se levanta esa suspensión y las llantas pueden rodar de forma normal.

    Por otro lado, decían que a Porsche no le iba a funcionar el hacer una SUV y vean el éxito de la Cayenne o el éxito de la X5 (hasta Audi quizo su pedazo de pastel con la Q7), así que no creo que sea tan mala idea el hacer algo así y de buena clase.

    Respecto a esta preparación si la veo venir por el retrovisor, realmente pensaría que es de serie porque la han hecho lucir muy bien, no se ve un tuning malo, al contrario, aunque el interior es otra historia, eso si se ve que perdió todos los puntos ganados en el exterior.

    Salu2!

  • borja

    menudo aborto…..

  • Gearboxer

    Pues en la primera foto que se ve solo el morro apunta buen diseño, así agresivo y bajito, ahora cuando ves el resto… menuda decepción. Si hubiese sido diseño coupé con ese frontal ufffff

    ¿Porqué está “espatarrao”? creo que lo han cargado demaisado x)

    Y más que un monovolumen parece un coche de funeraria deportivo.

  • Hola,se ve que ya no sabéis que poner,no tenéis demasiadas noticias automovilísticas? Pues no os inventéis cosas que no son,lo hacéis además para crear polémica,estas fotos,no son oficiales de BMW,será de alguna marca tuning que ha preparado el serie 3 coupe,esto nunca saldrá,puede que un vonovolumen sí,pero no como este,que es un simple coche tuning…..

  • jmt46

    Manuel se nota que no te has leido la noticia.

  • @Manuel, por supuesto que queda claro que esto no es un vehículo de BMW sino una preparación de alguien sobre el Honda Odissey.

    Nadie se ha inventado nada. Pero creo que era una oportunidad interesante de analizar el tema y ver por qué BMW no comercializa un monovolúmen.

  • “Manuel se nota que no te has leido la noticia.”

    +1

    Que curioso que siempre critican los que pasan de leer las cosas.

  • joh48

    +1 -> Hay vida debajo de los títulos y las fotos.

    Pues yo creo que el frontal del serie 3 coupé y la trasera de serie 7 se acoplan bastante bien para el tamaño del gigantón Honda, lastima el estilo macarra que le han dado en esta preparación (llantas de “115 pulgadas” con 45º de inclinación, taloneras como pegotes, suspensión limpia-asfaltos…)

    Saludos!

  • japo

    el odissey de serie es precioso, al contrario que los demas, me gustan las llantas con ese camber pero no me gusta nada el injerto

  • pedro

    BMW esta trabajando en un monovolumen con el que hacerle competencia al exitoso i precioso Mercedes Clase B.
    Existen imagenes al respecto:
    http://images.motortrend.com/features/auto_news/2007/112_0703_01z+BMW_sportvan+front_three_quarter_view.jpg

  • BMWM3MOLAMAZO

    con lo que es BMW con razon no ha echo esa horripi-lancia

  • JO

    feo feo y feo!!! ganas de hablar de BMW, una perdida de tiempo.

  • Anónimo

    el coche horroroso. no merece perder el tiempo en comentarios.

    no obstante, indicar que en los inicios de la Serie 1 (o Serie 3, no recuerdo bien) una de las carrocerías posibles había un monovolumen, al estilo del Golf Plus. Pero se quedó en eso, bocetos.

  • JAVITO

    Afortundamente BMW no se ha dejado contagiar de ciertas modas para salir y fusilar o asesinar un modelo para adaptarlo a la corriente de los generalistas.

    Cierto VAG, por ende AUDI..?