Ferrari 458 Italia vs Porsche 911 GT3 RS, duelo en vídeo según EVO

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La historia, una vez más, se repite. ¿Cuántas veces se han comparado a lo largo de la historia Porsche contra Ferrari, con más o menos lógica? La gama de Ferrari suele partir de un escalón superior a la de Porsche, pero podemos encontrar algún que otro punto en común donde se pueden comparar de tú a tú dos superdeportivos pertenecientes a estas emblemáticas marcas que tantos aficionados arrastran tras de sí.

Porsche contra Ferrari: filosofías distintas, diseños antagónicos, dos distintos caminos para intentar llegar a un mismo fin, que no es otro que la efectividad, la deportividad, las prestaciones y las sensaciones al volante. En esta ocasión, de la mano de Chris Harris, EVO Magazine compara dos de los últimos deportivos de Maranello y Zuffenhausen: el Ferrari 458 Italia y el Porsche 911 GT3 RS, aunque realmente no son rivales directos.

Porsche 911 GT3 RS, prueba de EVO Magazine

Muchas cosas difieren entre estos dos sueños sobre ruedas. Para empezar, el Porsche 911 GT3 RS es la interpretación purista y radical más moderna de un concepto histórico como es el nueveonce. Especialmente orientado a circuito pero homologado para carretera, el 911 GT3 RS continúa con la tradición: motor boxer atmosférico de seis cilindros colgado tras el eje trasero, propulsión, una puesta a punto sin compromisos y un diseño característico y muy identificable.

Con un peso bastante contenido, que se queda en 1.370 Kg, y 450 CV extraídos del motor de seis cilindros opuestos con 3.8 litros de cilindrada, las prestaciones son realmente buenas (sirva de ejemplo los 310 Km/h de velocidad máxima o un 0-100 Km/h en 4 segundos). No hace falta fijarse mucho para darse cuenta que su hábitat natural es el circuito, con detalles como la jaula de seguridad. Pese a ello, su precio es bastante más barato que el de su oponente italiano: 161.440 €

Ferrari 458 Italia, prueba de EVO Magazine

Pasamos ahora al Ferrari 458 Italia. Creo que los de Maranello han dado un decidido paso adelante con esta nueva creación, con un diseño impactante y moderno que, pese a ello, no desprecia sus raíces, aunque tampoco ha logrado cosechar unanimidad de opiniones favorables. Por ponerle una pega, sigue sin convencerme la triple salida de escape central, pero queda claro que en Ferrari han asumido sus riesgos. En cualquier caso, no cabe duda, estamos ante un verdadero Ferrari con motor V8 atmosférico en posición central trasera y un más que digno sustituto del F430.

Como el 911 GT3 RS, cuenta con un motor que pide girar muy alto de vueltas, sacándole su máximo rendimiento a más de 8.000 rpm y consiguiendo sus 570 CV a 9.000 rpm. También su peso es de lo más contenido, con 1.380 kg en vacío, lo que añadido a una aerodinámica especialmente estudiada facilita las prestaciones y el manejo al límite.

Consigue 325 Km/h de velocidad punta y un 0-100 Km/h en 3.4 segundos. Las prestaciones puras, por tanto, parece que caerán hacia el lado italiano, algo en parte lógico gracias a su mayor cilindrada y potencia. Todo el compendio de tecnología, exclusividad, prestaciones y diseño presentes en el 458 Italia se paga, con un precio de tarifa que parte de los 216.631 €.

Como decimos, enfoques muy diferentes con objetivos (y resultados) también distintos, por lo que la comparativa tampoco pretende sentar cátedra ni escoger entre uno u otro modelo, ya que sus orientaciones son relativamente distintas.

EVO Magazine ha tenido el privilegio de poder hacer este duelo sui-generis y los resultados están en estos vídeos. Disfrutadlos, porque cosas así no se ven todos los días.

Vía: EVO
En Diariomotor: Porsche 911 GT3 RS | Ferrari 458 Italia | Porsche 911 RS, pasado y presente en vídeo | Ferrari 458 Italia, pruebas en carretera y circuito

Lee a continuación: Ferrari confirma el nuevo Enzo, los sucesores de los 599 GTB y 612 Scaglietti

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  • Anónimo

    no he visto el video, pero bueno.

    ayer mismo ví un gt3 en el rally islas canarias del irc.

    al tema.

    como coche , prefiero el ferrari mil veces, por casi todo.

    es mas bonito, mas elegante, suena mejor, es mas coche por dentro y por fuera.

    ahora, el porsche aprovecha mejor los recursos mecánicos que tiene.

  • MAKAKO

    Esperaba q hubiera un duelo entre los 2 pero nada yo soy mas de Ferrari aun q este modelo no es q me vuelva loco y el Porsche increible como entra en las curvas

  • Pablo

    A mi no me parece más elegante el ferrari para nada… es más macarra, aunque sea el porsche el que lleva el alerón de competición…

    Además, me parece un gran error por parte de ferrari renunciar al bifaro trasero. Por mis venas corre sangre porsche y el gt3rs es el summun del concepto porsche. Para nave espacial mi predilección es el murciélago lp670-4sv.

    Yo sin dudarlo me compraría el porsche, además el ferrari es más caro y con un mantenimiento infinitamente más caro…

  • kikorro

    Pablo +1

  • Anónimo

    Los Ferraris no buenas maquinas pero por algo al Porsche 911 Turbo lo tiene como el mejor deportivo de la hisotria ,yo le voy mas al porsche.

  • loko

    no cabe duda ambos son buenos autos!

  • pato

    me queedo con los dos :P

  • holae

    voy por porsche!

  • Martin

    Estimados señores aqui tennian que poner el rival natural del 458 que es el turbo S y el primero que ha hablado se tendria que morder la lengua comparar prestaciones no hay color yo he tenido el turbo normal sin s y el 430 son radicalmente diferentes y solo dire que en lo unico que le gana el ferrari es en el Marketing de los italianos Saludos

  • Anónimo

    martin, el ferrari son 570cv con el mismo peso frente a los 450 del porsche, si echamos cuentas de peso potencia el porsche consigue mejores prestaciones.

    a parte de eso, el ferrari es mas coche.

    tú tienes otras preferencias, me alegro, pero porsche está muy por debajo de ferrari en cuanto a diseño y calidad.

  • Matt

    Antes de ver los videos ya tenia favorito y despues del video confirmo que el Porsche GT3 RS es una pasada y da muchas mas enociones al que lo lleva al volante.
    El Ferrari es un simbolo, aunque para mi el Porsche GT3RS, color gris con naranja o naranja con negro o verde con negro atraen mucho mas que un Ferrari rojo.
    En fin una decision complicada para todos los que llevamos el cavallino dentro quedarse con el Porsche, pero es mas deportividad y por eso me quedo con el Porsche.
    Que tambien tiene el cavallino en su escudo.

  • GIO

    POR FIN VOY A CONSIDIR EN ALGO CON ANONYMOUS, EN ESTE CASO FERRARI 458 ES MUCHO MEJOR QUE ESTE PORSCHE 911 GT3, EN PRIMER LUGAR PORQUE DE ENTRADA ES MUCHO MAS LINDO QUE ESE PORSCHE HORRIBLE CON ESE GRAN ALERON DE COMPETICON QUE LO DESPROPORCIONA A COMPARACION DE LA ESTETICA Y DISEÑO QUE SIEMPRE GUARDA FERRARI, EN SEGUNDO LUGAR LAS PRESTACIONES PUES SON MUCHO MEJORES LAS DEL FERRARI 570CV. VS 450CV PUES YA SOLO ESOS CV. EXTRAS QUE TIENE EL FERRARI LO DICE TODO., PERO BUENO BUENO ME FALTA VER EL VIDEO PARA CONFIRMAR ESA POTENCIA DEL FERRARI SOLO ESPERO QUE NO ME PONGA EN MAL EJJEJEJE, A HORA LO VEO EL VIDEO Y VEREMOS QUE PASA EN REALIDAD. PERO AUNQUE PERDIERA FERRARI PUES ME QUEDO MIL VECES CON ESTE FERRARI 458, QUE CON ESTE PORSCHE 911 GT3 QUE NO ME GUSTA PARA NADA.

  • luis

    por fin, despues de tantos años, ferrari hace un auto bonito, tienen que admitir que desde el F40, ningun ferrari ha sido bello, y del porsche, a pesar de tener mas de 40 años con un diseño practicamente sin cambios, sigue siendo lo mejor que puedes conseguir, en lo que a autos concierne, hermosos los 911, desde el original, hasta este GT3 RS, espero algun dia poder hacerme de uno

  • Anónimo

    anonymous porsche tiene tanta calidad como ferrari

  • Anónimo

    si casi igual…el 911 la verdad que me gusta el rs y para de contar.

    y aún así prefiero el ferrari 100 veces, es que el 911 lo veo muy normalito aunque sea caro y tenga un motor potente lo veo muy común.

    y la verdad que ferrari con el 430 ya iba mas o menos bien encaminado, con el enzo lo bordó, el 599 está bien.

    pero éste está genial. de lo mejor desde el f40 como se dice por ahí.

    pero tendría que estar aprovechado para la competición.

  • me quedo el ferrari,es superior,de otra categoria,aunque el rs es una puta maquina!
    me encantan los dos,pero me quedo el ferrari

  • Anónimo

    Claramente el ferrari es más, los numeros son categoricos.

    El porsche tiene la escencia orientada a circuito, como dicen los puristas, ya que demanda mas habilidad y tecnica para manejarlo y por consecuencia da esa gratificacion que en el ferrari se ausenta.

    Haciendo un paralelo con la formula 1.
    Todos lloramos la de antaño, menos electronica, un piloto mucho mas activo y protagonico, el hombre dominando la maquina, hombre y maquina. Esto es Porsche.
    La formula de los ultimos años, mucho desarrollo y aplicacion de la electronica relevando habilidades del piloto, pilotos muy criticados porque han perdido su protagonismo, hombre electronica y maquina. Esto es ferrari.

    No quiero decir con esto que el ferrari 458 (ademas de otros ferrari u otros superdeportivos) sean aburridos de manejar ni mucho menos. Pero sentir el dominio de una maquina que te exige ser mejor… que te haga esforzarte y lograrlo, nada supera eso… reconfortante.

  • wrx

    fiabilidad porscheeeeee eso es lo primerooo