La curiosa presencia del BMW Serie 1 M Coupé en París

 |  @omiguel  | 

Al BMW Serie 1 M Coupé se le espera como oro en paño y no precisamente porque vaya a ser la octava maravilla pero sí por lo que significa, porque supone la reencarnación de aquel BMW M1 que destacó a finales de los años 70. Su última parada, suponemos que antes de desvelarse públicamente, ha sido en París. Pero no para visitar el todavía en funcionamiento Paris Motor Show.

En lugar de mostrarlo directamente en un stand y despejarnos todas las incógnitas BMW decidió sacarle unas fotos a su Serie 1 más potente de todos los tiempos con mucho camuflaje en forma de tela negra y con una compañía fotográfica formada por un ejecutivo y una guapa señorita. Eso sí han tenido la amabilidad de destaparnos partes de su figura para darnos algo con lo que quedarnos. Vemos sus características llantas, su difusor trasero con cuatro tubos o parte de su frontal.

Nos lo han pintado de momento bastante bien en cuanto a su motor, con al menos 350 CV gracias al seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros archi-conocido. En este caso no será la potencia lo que despunte solamente sino su preparación atlética en forma de chasis muy deportivo, en forma de bajo peso gracias a la dieta de aluminio y fibra de carbono (es curioso que la fibra sea buena para los humanos y para los coches), etc.

Es cierto que desde los “primeros teasers” ya nos han dejado ver más carne. Pero, ¿realmente creen que van a sorprendernos demasiado? El BMW Serie 1 M Coupé será una auténtica máquina pero cuesta pensar que vaya a ser todo un éxito su presentación si tenemos en cuenta que existe un 135i con más de 300 CV. Al menos que BMW traiga una sorpresa en forma de más potencia…

Dado que no se ha presentado en el Salón de París a pesar de haber estado en la capital francesa, presumiblemente hará su aparición en el evento motorizado de Los Ángeles. Y así despejaremos algunas dudas como si será capaz de batir al hot-hatch de más potencia que hemos visto por el momento, el Ford Focus RS500. Creo que en ese aspecto BMW no nos defraudará.

BMW Serie 1 M Coupé camuflado en París

Vía: Autoblog.it

En Diariomotor: El BMW Serie 1 M se desnuda poco a pocoAsí podría ser el nuevo BMW Serie 1 M CoupéBMW Serie 1 Coupé, características técnicas

Lee a continuación: BMW 120d Coupé, a prueba (III)

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  • Anónimo

    pues blanco y en botella señores, o naranja cobre si lo prefieren.

    algo mejor que el normal.

  • me quedo con la tia antes ejejeje.salu2

  • Lilpstyle

    bufff pues a mi me encanta y eso que tiene la lona negra…esque es precioso!!

  • ano-nimo

    El serie 1 coupé es, en mi opinión, uno de los coches más bonitos de la década. Y este Serie 1M… buf.. un sueño.

  • jmt46

    sale mas barato el coche y no te va a poner malas caras.

  • GM

    Y tanto hay para esconder? Si es un Serie 1 coupe con las llantas de un M…

  • KraKen

    Si un serie 1 coupe con llantas de un M, un motor mas potente , mas ligero y mejorado en comportamiento por parte de BMW motorspot que no es nada…

  • Pingback: Confirmado serie 1 M. - Foros de Zonatuning()

  • loko

    es una belleza!, el coche tambien…

  • si lo hubieran hecho en compacto el futuro rs3 ya tendria rival

  • Anónimo

    la estetica no es ningun misterio.

  • este coche se carga al audi s3 en todo

  • jesus

    se lo carga estas segurooo cuore sportivo ???
    solo vas a tener k pagar muxo dinero y no vas a tener una traccion quattro ke lo prefiero antes de tener muxos caballos y una tracion trasera ke se va en las curva como si estuviera en hielo aunke claro el coxe en si es espectacular, pero no como para compararlo con ningun otro coche lo comparas con coxes de sus mismas caracteristicas es como comparar el R8 de audi con el M6 de bmw.
    un saludo a todo y no te lo digo como un reproche ni nada en cuore sportivo solo te lo digo como mi comentaro xD

  • jmt46

    Da igual la carrocería sigue siendo rival.

  • JAVITO

    En coches deportivos “Cohetes de Bolsillo” preferir un tracciòn total a una TTRASERA… Pero que cosas..!

    Y Oscar cuadno dices: Revive al MITO M1, creo que lo propio serìa evocaciòn total al MITO BMW 2002 turbo; para los que no saben de que hablo, aquel coche blanco decorado con los colores de guerra de la marca y con anagramas de “Turbo” por toda la chapa y del forntal en invertido para decirte: QUITATE QUE NO ME LLEGAS A LOS TOBILLOS…

    Y otra OSCAR: Esto quiere decir que el MOTOR N54 quedo reservado para este cocje y para el BMW 335iS.

  • Anónimo

    jesus , qué poco sabes .

    un s3 tiene una tracción total de chiste, y el s4 rs4…..no son mejores.

    sobre seco anda mejor un trasera que un total.

    un r8 hace un segundo menos en nurbirgring que el m3, con menos peso la misma potencia y el motor en mejor posición.

    sólo 1 segundo mejor, el rs4 que es el rival por peso,tamaño y potencia es 4 segundos peor que el m3.

    el r8 es fácil de conducir, pero es lento.

  • Anónimo

    el rs4 sí es mejor en cuanto A tracción que un s3, nos jodió, pero no llega a un evo o aun sti .

    quería decir.

  • dmptuning

    Restyling del M3 E46 inside.

    Es casi eso, 350cv para un sedán? ande vaaaaaaaaas?!

    Pero está guapo. Aunque de 50.000 ñáñaros no baja seguro.

  • Anónimo

    en todo caso sera un coupe, no un sedan.

  • NAN

    Prefiero un Impreza STi.

  • Urbyle

    que egocentricos intentando quitar protagonismo a los coches del salon de paris, presentandose en paris y no en el salon, si se presenta en los angeles alli que hagan lo que quieran.

  • francesc

    Trabajo en Bmw y el coche se pone a la venta en Marzo 2011. Presentación para final de año, y este coche no es equivalente al M1, sino más bien a un 2002 tii o un M3 e30.

    BMW M POWER! I QUE VENGA AUDI JOJJJOJOOJ….

  • jesus

    vamos a ver anonimus no digo k sea mejor o peor solo digo k prefiero un traccion total a un tracion trasera tioo ke no te enteras aprende a leer tioo xD
    TE ENTIENDO PERFECTAMENTE no es para ponerse asin tio y eso de ke poco sabes tu eres muy listo ??

  • jmt46

    jesus cuanto traccion trasera has cogido???

  • Borjal84

    Este coche costará más de 55000€ seguro.

  • francesc

    entre 55 y 60 mil confirmado por Bmw en una circular interna.

  • Urbyle

    55.000€ un serie 1? por favor que me pasen el numero de telefono para preguntarles que se han fumado xD.

  • jmt46

    No te preocupes, no te lo vas a poder comprar.

  • Anónimo

    55000 no seria muy caro.

    un ttrs son 64500
    infinity coupe serian 45.600.
    evora 50000e
    exige 260cv 52000e
    slk 55 amg 360cv 81000e
    nissan 370z 43000
    cayman 70000e
    evo 59000
    sti 43000

    los tienes mas deportivos mas baratos, tienes de rally mas baratos logicamente, y tienes mas comodos y lujosos mas baratos.

    pero no tiene un precio excesivo como un slk.
    es un precio mediano.

  • tiene un precio para la media del mercado,la verdad que antes me compro este serie 1 coupe que un evo o un sti que aparte los acabados de los japos(sti y evo) son una castaña y la estetica es bastante macarra para mi punto de vista,por ejemplo un 370 z ya me va gustando mas.salu2

  • la traccion trasera y la integral, son dos cosas diferentes, son dos maneras y formas distintas de conducir un coche. Yo prefiero la trasera porq es mas deportiva q la integral, me encanta el drift, y no pierde absolutamente nada en comparacion con la integral, ahi teneis al m3 y al rs4 como ha dicho anonymous antes. Vosotros decis q con la trasera se te va el coche, en parte depende. Si le pones a un coche de 800 cV una traccion trasera pues si, pero no es el caso de bmw ya q son coches no muy pesados y q hacen mejores resultados q audi, mira mercedes, q se pasa a los audi por el forro. El problema, y esto si lo afirmo de bmw, a sido el m5 y m6 q su peso a hecho q sean dos coches no muy buenos en lo q a relacion velocidad, peso aceleracion se refiere

    BMW ES MEJOR Q AUDI, si bmw tubiera sus modelos m/// con traccion total les darian a los audi 1000 vueltas mas de las q le da ahora, vamos q audi es una basura, mucha traccion total pero esq no son coches todoterreno xD y ademas en velocidad y aceleracion se asemejan los dos y eso q audi tiene las de ganar

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