El Skoda Fabia Monte Carlo llega a España

 |  @omiguel  | 

Por Facebook os anunciamos que Skoda lanzaba en el Reino Unido una edición especial del Fabia denominada Monte Carlo. Ayer se anunció que esta serie limitada tendría su hueco en nuestro mercado.

El Fabia Monte Carlo conmemora, como ya os dijimos, el 110º Aniversario de la presencia de Skoda en la competición. Su color principal es el rojo, salido del conocido rally de Monte Carlo, y el negro. Su techo es de este color oscuro al igual que los pilares, los faldones o las llantas de aleación Trinity de 17”. Su estética se parece a la del Fabia RS pero no lo es; sin embargo del Fabia deportivo toma prestado algún elemento.

El chasis deportivo es una de las claves de este Fabia Sport “limitado”. Su juego de suspensiones favorece un mejor comportamiento gracias a los 1.5 cm que recorta del suelo y a la mayor rigidez de los amortiguadores. Su interior tampoco tiene mucho con el RS y vuelve a dar protagonismo a los colores nombrados. Lleva asientos deportivos en cuero, paquete de piel para el conductor (volante, cambio y freno de mano) o pedalier de aluminio.

Al contrario que el Fabia Monte Carlo inglés, el español sólo viene con la oferta más potente a excepción del nombrado RS: o el gasolina 1.2 TSI de 105 CV o el diésel 1.6 TDI de igual potencia. Su precio exacto es de 16.715 y 18.745 euros respectivamente, lo que supone añadir entre 3.300 y 3.900 euros a las versiones Sport del que parte. De éste toma los seis airbags, el ESP, los faros antiniebla, el aire acondicionado o el radio CD MP3 que trae de serie.

Vía: Skoda

En Diariomotor: Skoda Fabia Spirit | Skoda Fabia, Fabia Combi y Roomster 2010 | Skoda Fabia RS 2010

Lee a continuación: Edición especial del Skoda Fabia RS para celebrar el triunfo en el IRC 2010

El Skoda Fabia es un utilitario urbano del tamaño de un Ford Fiesta, un Polo o un Ibiza. Podemos comprarlo como 5 puertas o familiar (Combi), pero no existe ninguna versión de 3 puertas, habitual en el segmento.

  • Alvarito

    juas, yo tengo un mini con los mismos colores, llantasw espejor techo…. sinceramente me gusta mas como le queda al mio, jejejeje

  • Urbyle

    esta bien el coche pero por unos 1.500€ mas te llevas el RS si te decides por el de gasolina, pero si te decides por el diesel el RS te sale lo mismo o mas barato.

  • Hondero

    que yo sepa no hay fabia RS diesel en esta generación

  • Hondero

    vale, fallo mio, leí mal

    efectivamente, el RS ahora mismo cuesta 18000 clavados

  • X 2.0

    Es bonito pero yo pienso igual que Urbyle, yo prefiero llevarme un buen Fabia RS diésel. Además es una estética que mas o menos se puede copiar a buen precio en algún taller de chapa de confianza.

    • Urbyle

      creo que el RS solo esta en gasolina, aun asi prefiero el RS 180cv al 105cv tdi ya este 105 tdi vale mas caro que el propio RS y con la diferencia me hago con bastante gasolina.

      • X 2.0

        Pues si, totalmente de acuerdo.

      • X 2.0

        Que además, esta estética te la puedes hacer tú en un taller mucho mas barato.

        • Urbyle

          Cierto, ademas este fabia es muy agradecido y cualquier cambio que le hagas, si lo eliges bien le queda como un guante, hay algunas “tuning” interesantes.

          • X 2.0

            Pues si, ahora hay mucho donde escoger, desde pintar piezas como este hasta aplicar vinilos negro mate o carbono. estos ccohes se pueden dejar finos sin dejarse mucho dinero.

  • Kukynamik

    pero una edicion limitada del Fabia monte carlo???????????????

    Eso le hubiera quedado mejor al Mini no??????????

  • Pingback: Skoda Fabia Combi Montecarlo y Skoda Roomster Noire, el desenfado checo se muestra en Ginebra()

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