G-Power BMW Hurricane RS Touring: porque un familiar también puede ser una bestia del asfalto

 |  @omiguel  | 

Creo que por estas latitudes no concebimos demasiado la idea de juntar familiar y superdeportivo; menos aún si se trata de coger un coche familiar y ponerle tantos caballos como un Pagani Zonda. De Alemania viene un conocido, G-Power, que nos regala esta pedazo de máquina para circuito con capacidad para varios carritos de bebé en su maletero: BMW M5 Hurricane RS Touring.

A la vista está que como Touring impone un poco. Aerodinámica remozada aparte este M5 familiar monta unas señoras llantas de aleación G-Power Silverstone Diamond de 20” ultraligeras, hechas para ocasiones como ésta, con unos neumáticos Michelin Pilot Sport específicos y unas medidas que hasta parecen pequeñas en este caso (285/30 ZR20 en el eje trasero). Tras ella aparece esa cuerda, que nos separa algo de la locura, en forma de frenos: 39.6 y 38 cm de diámetro en discos, pinzas de seis y cuatro pistones.

Gran parte de la imagen de “malote” le llega por la suspensión G5-RS_ de tipo coil-over que reduce altura y viene con un ajuste impropio para sortear badenes en plena ciudad. Tiene nueve ajustes con lo que las posibilidades son infinitas. Del interior se puede decir de todo menos que es sencillo. El baño de Alcantara y de piel de altísima calidad es incluso excesivo para que según que gustos pero no se le puede quitar mérito, está hecha a mano y no tiene que ver con los materiales originales de BMW.

De sobra recordaréis que el motor del extinto BMW M5 es un V10 muy exprimible. Tanto que incluyendo una serie de retoques mecánicos y de software más una pareja de turbos obtenemos 750 CV entregados a “solamente” 7.500 revoluciones por minuto. Con un par igual a la potencia, 750 Nm al rodar a 5.000 rpm, el asunto se pone muy interesante. Un buen apretón de pedal significa un 0-100 Km/h en 4.5 segundos, 5.2 segundos más para 200 Km/h y así hasta la locura de los 360 Km/h.

Tampoco os voy a engañar, este motor es el mismo que lleva el Hurricane RS “convencional”. No quiero atacar demasiado a G-Power porque me parece tremendo el trabajo que hace pero parece que saltan a ciertos extremos tan sólo por poder otorgarse un récord. Esta vez es el coche familiar más rápido del mundo… eso sí, es un coche adquirible. Por 242.016 euros lo tienes en tu casa, M5 original y tapizado de piel incluidos. Hay 1.025 unidades por si te lo estás pensando.

Vía: G-Power

En Diariomotor: A más de 350 km/h en la Autobahn: Bugatti Veyron y BMW M5 Hurricane RSG-Power BMW M5 Hurricane RS, hasta los 367 km/h | BMW M5, 25 Aniversario

Lee a continuación: Kelleners ofrece varias llantas para el BMW Serie 5 y unos caballos más

Solicita tu oferta desde 49.600 €
  • enzo099

    Para ir a buscar a los niños al colegio está bien jajaj (No lo estoy infravalorando, me encanta).

  • paganic9

    cuando van a empezar con la nueva generación del serie 5. por cierto hoy ha salido CAR

    • Anónimo

      Yo ya la tengo en casa jajajja viene con un reportaje sobre un alfa con aspecto fururista

      • ramon

        si los prueban en circuito me harias un favor diciendome las conclusiones que han sacado ;) aunque igual me la compro

        • Anónimo

          Por supuesto, pero si no te importa esperar a mañana casi mejor, es que ahora estoy un poco liado con los trabajos de clase ;)

        • Anónimo

          No los prueban en circuito pero si te sirve de algo dicen que se quedan con el 911 para todos los días, por el consumo y por lo equilibrado que es, y después el Murciélago para ocasiones especiales

  • Javitoferr

    Lo BUENO que hicieron afuera lo destrozarton adentro…

  • Anónimo

    Por fuera no está mal; pero por dentro es horrible. En cuanto a las prestaciones, el 0-100 no es el mismo que el de serie¿?

    • ramon

      mejora 2 decimas creo,pero para el aumento de potencia no es mucho

      • Anónimo

        Ah, entonces el que lo hace en 4.5 es el sedán. Como tu dices para tener casi 250 cv mas que solo bajen 0.2 s es muy poco

        • Anónimo

          Si no cambian la caja de cambios es dificil mejorar.

    • Focarfa

      tu que sabes, quiza ni siquiera se han subido XDD y en diseño es lo mismo que el serie 5 antiguo solo que cn unos retoques

  • ramon

    muy buena preparacion,aunque el interior no me gusta

    ahora que veo fotos del bmw serie 5 que acaba de dejar de fabricarse para dar paso a la nueva generacion,es un coche que siempre me ha encantado su diseño,pero esque veo el nuevo y esta a años luz en mi forma de ver

    • Focarfa

      pero vean la calidad por dios! no has visto ese cuero malo y pegajoso del antiguo! AGRADECE

  • ¡Ese interior! Fail

  • Pingback: G-Power BMW Hurricane RS Touring | Catálogo Motor()