Maravillas de Pebble Beach (II): Ferrari 250 GT LWB California Spider, Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport y Ferrari 365/4 GTS Daytona Spider

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Continuamos nuestro pequeño repaso a las joyas clásicas que se subastarán en Pebble Beach a mediados de agosto. En la primera parte vimos un alemán y un italiano, y hoy toca echar un vistazo a otros tres italianos ilustres que registrarán cifras de vértigo si se cumplen las previsiones de Gooding & Co. El país transalpino es experto en crear obras de arte sobre ruedas, como vamos a ver con los tres ejemplares mostrados a continuación.

El primero de ellos es el Ferrari 250 GT LWB California Spider. Probablemente a muchos de vosotros os suene de algo este modelo, ya que en 2008 se subastó una unidad del Ferrari 250 SWB California Spider (el antecesor del 250 LWB) por siete millones de euros, lo que automáticamente lo convirtió en el vehículo más caro de la historia. El 250 LWB que se subastará en las soleadas tierras californianas probablemente no alcanza esa cifra, pero Gooding calcula que su valor final estará entre 3 y 4 millones de dólares (entre 2,1 y 2,8 millones de euros).

El Ferrari 250 GT LWB California Spider fue fabricado en 1959 y tiene el chasis número 1215GT. Cuenta con un motor de tres litros y 12 cilindros en V ligado a una caja de cambios manual de cuatro marchas y era capaz de alcanzar los 225 km/h. Sólo se fabricaron 50 unidades entre 1958 y 1959. El actual dueño de esta unidad lo adquirió en 2008 por un precio de 3.3 millones de dólares; hasta dentro de unos días no sabremos si logrará recuperar esa inversión.

El siguiente coche que analizamos es el Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider. Este modelo es la versión más deportiva de la serie Alfa Romeo 6C 1750 que la firma italiana lanzó al mercado en 1929. Es la versión más extrema de todas las que compusieron la gama a principios de las años treinta. Esta unidad, fabricada en 1932, cuenta con un motor de seis cilindros y 1.750 cm3 (de ahí su nombre) que generaba 100 CV. Alcanzaba 115 km/h, una cifra irrisoria en la actualidad pero muy respetable hace casi ochenta años.

Gooding & Co apenas ha comunicado detalles de la unidad que saldrá a subasta, por lo que realmente sólo sabemos que es de color Burdeos y que sus anteriores propietarios fueron Oscar Davis y Brian Brunkhorst. La casa de subastas espera que se pague por él de 1,5 a 2,2 millones de dólares (de 1,05 a 1,55 millones de euros). Una cifra elevadísima, pero que no se queda lejos de los 1,1-1,3 millones de dólares (770.000-911.000 euros) que se espera recaudar por nuestro siguiente protagonista, un Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider.

Se trata de una de las 121 unidades construidas por Scaglietti de la versión descapotable del mítico Daytona, un Ferrari que se ganó la fama mundial al aparecer en la serie Miami Vice. Tampoco han dado mucha información al respecto, pero podemos dar por seguro que no es una de los cientos de réplicas de este modelo que pululan por la red.

En la próxima entrega seguiremos con otro trío de clásicos entre clásicos y, por supuesto, no faltará un italiano como en las dos entregas que hemos visto hasta ahora.

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Fuente: Gooding & Co
Fotografía del Ferrari 365 GTS/4 Spider: Wikipedia
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