Volkswagen Up!, el pequeño gran utilitario se presentará en 12 días

 |  @davidvillarreal  | 

El minimalismo se impone. Queramos o no, nuestra vida gira en torno a ciudades, entornos cada vez más congestionados por el tráfico hasta el punto de hacer que el placer de conducir se convierta en una auténtica tortura. Entendiendo la necesidad de vehículos cuyo habitat natural es la urbe, se avecina un aluvión de pequeños city car que por sus dimensiones nos hagan la vida más fácil en nuestros trayectos cotidianos.

Desde que en 2007, y prototipo mediante, conociésemos las intenciones de Volkswagen de lanzar su propio “Smart”, los de Wolfsburgo han tenido suficiente tiempo para poner a punto el nuevo Volkswagen Up!. Será desvelado en apenas un par de semanas, por lo que se espera que su presentación en sociedad tenga lugar en el próximo Salón de Frankfurt, en septiembre. Ahora bien, ¿qué debemos esperar del nuevo Up!?

Durante estos cuatro años de espera hemos tenido ocasión de contemplar toda una serie de prototipos denominados Volkswagen Up! que podrían cubrir diferentes segmentos, con dimensiones contenidas y siempre entre los 3 y 4 metros. Pero de cumplirse las expectativas estaríamos hablando de un modelo definitivo con poco más de 3 metros de longitud y estilo chic y juvenil más cerca de la competencia del Toyota iQ que de rivalizar con pequeños utilitarios como Ford Ka o el renovado Renault Twingo.

En definitiva sería algo más que el Volkswagen Lupo del Siglo XXI. De hecho, más allá de la importancia que representa para Volkswagen, el nuevo Volkswagen Up dará la bienvenida a la nueva plataforma New Small Family del Grupo Volkswagen que también abrirá el camino de los nuevos utilitarios y city car de Seat y Sköda.

Otro tema importante será el de los propulsores que darán vida al nuevo Volkswagen Up! En los últimos años hemos podido contemplar prototipos con motores de combustión, ya sea gasolina o diésel, híbridos e incluso eléctricos. Pero todo apunta a que los motores que completarán el catálogo definitivo serán los nuevos tricilíndricos TSI y TDI de 1.2 litros, acompañados probablemente de nuevas mecánicas de 1.0 litros aún más eficientes y económicas.

Dado que el Volkswagen Up! será un pequeño utilitario destinado a un uso eminentemente urbano es muy probable que aprovechen la ocasión para lanzar un modelo eléctrico que aproveche la tecnología que Volkswagen ya ha probado en sus prototipos blue-e-motion.

Estad atentos a Diariomotor, en poco más de una semana conoceremos el definitivo Volkswagen Up!

Fuente: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Up!, presentación y prueba en Roma | Volkswagen E-Up! Concept | Volkswagen Up! Lite Concept | Volkswagen Up! Concept

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  • Valentre23

    Que raro que no haya ningun comentario, donde estan los antiVAG?

  • X 2.0

    Tiene buena pinta el tema de las motorizaciones, el TDI 1.2 tricilindrico anda muy bien en un Polo, asi que para este modelo tiene que ir sobrado, y con consumos de chiste.

    En cuanto al diseño, parece mejor aprovechado que el IQ, y mas bonito, pero habrá que esperar a la presentación y resultado final.

  • Urbyle

    Espero que este a la altura del lupo que ha sido un gran coche y mas aun el gti, espero que no se olviden sacar un gti en este nuevo lupo.

  • .Motorhome.

    Lo que le faltaba a VAG, lleva años sin representante competitivo en el segmento.El VW Fox fue un fracaso, por su alto precio.Estos, el Arosa, el Lupo y el de Skoda deben ya, cuando salgan en liderar algunos mercados.

    • Urbyle

      Cierto el fox era un coche de otros mercados a precio de mercado premium. Espero que este “Lupo” este a la altura del anterior, y aun espero mas el modelo de skoda! “me gusta” para ti