SUV de 300 caballos: el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 

Audi nos ha presentado al primer modelo S con un motor diésel, el Audi SQ5. Es la primera interpretación deportiva de un SUV de la firma, quién sabe si abriendo de este modo la caja de los truenos y dando paso a versiones más radicales del Q3 y del Q7, interpretación que nos deja con un Audi Q5 elevado hasta los 313 caballos y capaz de alcanzar los 100 km/h en 5.1 segundos.

Pero, ¿qué rivales tiene en el mercado? Al Audi Q5, sin añadirle la S, le podemos atribuir unos cuantos, desde modelos más generalistas a los más premium, pero tratando de buscar una versión deportiva que lo iguale nos encontramos con que sus homólogos de AMG o de M de BMW cuentan con cifras de potencia superiores ¿entonces donde se sitúa el Audi SQ5?

Por potencia a la altura del BMW X5 XDrive 40d, el paso previo al M50d, y al Mercedes GLK 350 4matic o el ML 350, pero claro los Mercedes son gasolina. Queda patente entonces que el Audi SQ5 se ha posicionado en un segmento en el que tiene a dos rivales parejos en potencia, uno gasolina y otro diésel, pero ninguno de los dos tiene un planteamiento deportivo, en el caso del X5, la potencia del M es superior, en el caso del Mercedes, directamente no hay un GLK AMG y el ML 63 AMG es superior al de Ingolstadt.

Audi SQ5:el primer Audi S diésel

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Antes de lanzarnos a conocer a las dos posibles alternativas que se podría plantear un cliente del Audi SQ5, vamos a conocer al protagonista. El Audi SQ5 es la última novedad llegada a las filas deportivas de la marca a pesar de tener todos los infredientes para que un purista no lo considere como tal: ser un SUV y diésel.

Superados estos dos aspectos nos encontramos con un Q5 de 313 caballos con un motor V6 TDI de 3 litros con un par de 650 Nm que tiene un consumo homologado de 7.2 l/100 km y una aceleración en el 0 a 100 km/h de 5.1 segundos. Cuenta además con tracción quattro y un cambio Tiptronic de 8 velocidades.

el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

Fruto de su carácter más deportivo su carrocería está rebajada en 30 milímetros, mientras que exteriormente se diferencia por una parrilla específica, detalles en un tono aluminio, el color específico de su carrocería, sólo disponible en Azul Estoril y Negro pantera y sobre todo, su zaga con el difusor y las cuatro salidas de escape.

Llegará a España en el primer tercio de 2013, pero todavía Audi no nos ha dejado ningún precio de partida de este modelo.

BMW X5 XDrive 40d: el rival más directo para el SQ5

el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

El BMW X5 en su versión XDrive 40d se posiciona como la alternativa más directa al SQ5. Vale, no es ninguna variante preparada por M, que sería un factor importante al compararlos, pero el M50d tiene 381 caballos, por lo que la diferencia es demasiado alta si buscamos comprarlo con el SQ5. A pesar de ello, habría que esperar a conocer los precios del SQ5, quizá no diste tanto económicamente y el posible cliente prefiera pagar un poco más por esos casi 70 caballos extra.

el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

Pero centrándonos en el X5 40d nos encontramos con un bloque de 6 cilindros y 3 litros, al igual que el SQ5, que entrega una potencia de 306 caballos a 4.400 rpm con un par de 600 Nm. Tiene una velocidad máxima de 236 km/h y alcanza los 100 km/h desde parado en 6.6 segundos, aquí los 7 caballos y 50 Nm más del Audi y su concepto más deportivo se notan.

el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

Su consumo es de 7.5 l/100 km, muy ligeramente por encima al del Audi y tiene un precio de partida de 65.200 euros.

Mercedes GLK y ML 350: la alternativa en gasolina

el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

El Mercedes GLK en su versión 350 4matic, es el único de los GLK que se aproxima en potencia al SQ5, también el único de los GLK con motor gasolina. En diésel, la versión más potente es de 265 caballos y se me antojaban algo escasos para compararlos con los 313 caballos del SQ5.

El GLK 350 4matic tiene un V6 de 3.5 litros que entrega una potencia de 306 caballos, los mismos que el BMW X5 XDrive 40d. Con estos 306 caballos es capaz de alcanzar los 100 km/h en 6.5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 238 km/h. En aceleración, sobre el papel, el Mercedes, al igual que el BMW, es más lento que el Audi SQ5.

El Mercedes, con un consumo medio de entre 8.1 y 8.6 l/100 km, tiene un precio de partida de 53.625 euros.

el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

Pero además del GLK, ¿por qué no pensar en el ML? De nuevo nos encontramos con que no hay un diésel parejo en potencia a lo ofertado por Audi con el SQ5, así que acudimos al mismo motor que en el caso del GLK, el V6 de 3.5 litros y 306 caballos con cambio 7G Tronic Plus, más lento que el GLK, con un 7.6 segundos en el 0 a 100 km/h y que tiene un precio de partida de 64.124 euros.

Audi SQ5: un planteamiento único como SUV de 300 caballos diésel y filosofía deportiva

el Audi SQ5 contra el BMW X5 40d y los Mercedes GLK y ML 350

¿Audi con el SQ5, BMW con su X5 XDrive 40d o Mercedes con sus dos modelos gasolina? Una difícil búsqueda de “enemigos” directos que nos dejan con estas alternativas llegadas desde BMW y Mercedes ¿se planteará Audi hacer el primer RS diésel con un RSQ5 para plantar cara al X5 M50d? ¿Sacará una versión aún más deportiva para enfrentarse al AMG o al X5M?

En Diariomotor: Audi SQ5: llega el primer modelo S diésel de Audi con un V6 biturbo de 313 caballos| El Audi RS4 ya tiene precio para España ¿qué alternativas hay en el mercado?

Lee a continuación: Mercedes ML500 4MATIC BlueEFFICIENCY: 4.7 V8 y 408 CV

Ver todos los comentarios 15
  • ale

    Todos los modelos con los que se compara son de una categoría superior y compiten con el q7(que para eso tiene el v12 tdi) no con el q5(salvo el glk)

  • Javi651

    Me parece una comparacion TONTA. Los rivales del Q5 son el GLK y el BMW X3!! No el X5! Y el X3 tambien tiene un motor con 313cv diesel, el X3 35d.

    • Anónimo

      el rival del q5 es el x5

    • Anónimo

      es como si estuvieras diciendo que el rival del kia ceed 1.4 gdi es el hyundai accent 1.4 gdi

      • Pepo

        No tienes ni idea

      • Pepo

        No tienes ni idea

  • invitado

    Son ballenatos para grandes bolsillos y autopistas alemanas... en españa triunfa el motor chipiron

  • Estamos mezclando modelos, con similares potencia/peso de vehiculo. Me quedo con el Bmw X5.

    • ale

      Es que es obvio que todos van a preferir el x5 por ser un modelo superior, distinto sería el caso en relación al x3(su competidor natural) ahí las opiniones estarían divididas...

  • Rest

    Me inclino por el SQ5 a todos los demás prácticamente sin dudarlo. Más difícil veo elegir el color.

  • Javi651

    De verdad que yo lo tenia claro pero veo que hay gente que no. En audi los numeros no coinciden con los de BMW en cuanto a modelos, el Q3 compite con el X1, el Q5 con el X3, Q7 con X5... Es como si decis que el audi A5 compite con el serie 5, o que el A6 con el serie 6, o el A7 con el serie 7. Pues NO. Es como comparar peras con manzanas.

    Y puestos a elegir entre q5 y X3 me quedo con el BMW sin dudarlo.

  • DaviD

    Y que me decis del Lexus RX450h, tambien tiene 300cv, y un consumo muy ajustado al ser hibrido, solo que nos es tan deportivo como este SQ5.

  • Edupg31

    El Audi SQ5 TDI en nuestro país partirá de aproximadamente 64 000 €.
    Actualmente sólo hay un vehículo parecido al SQ5 por tamaño, tipo de combustible y potencia: el BMW X3 xDrive35d. Éste tiene un motor de similar cilindrada e idéntica potencia, es más lento en la aceleración de 0 a 100 km/h (tarda 5,8 s) y consume mucho menos (6,1 l/100 km). Su precio es de 60 500 €.

    Si a este ultimo le equipamos el pakete M y demas opciones para equipararlo con el SQ5, saldran por un precio similar. Conclusión prefieres aceleración 0-100 (absurdo en estos coches) o menor consumo...

  • ramon

    esos rivales que habeios puesto no tienen nada que ver con el sq5,pues o son de otra categoria o gasolina,esta claro que el rival directo es el x3 que cuenta con un diesel de 313cv me parece