Audi A3 sedán: en España desde 25.450 euros

 |  @HerraizM  | 

Tras la puesta de largo del Audi A3 Sedán en el pasado Salón de Barcelona, Audi nos anuncia ya los precios y la gama de la nueva berlina compacta de la marca, posicionándose con un precio de partida de 25.450 euros y un techo que por ahora se sitúa en los 37.010 euros, lejos desde luego de los 31.500 euros desde los que parte el Mercedes CLA, su principal rival.

Con mecánicas que por ahora (hasta poco después de su lanzamiento) parten desde los 140 caballos, y un techo por ahora fijado por el Audi S3 Sedán, aún queda una importante incorporación de nuevas opciones que llegarán más adelante, incluida una alternativa equipada con el 1.6 TDI de 105 caballos.

¿Qué diferencia de precio existe respecto al Audi A3 compacto? ¿en qué posición queda respecto al Audi A4? Acompáñanos y conoce todos los detalles de la gama del nuevo Audi A3 Sedán.

Disponible en España a finales de verano

Por ahora, la gama del Audi A3 Sedán queda configurada por tres motorizaciones, dos opciones gasolina y una alternativa diésel. En gasolina, nos encontramos con el 1.4 TFSI de 140 caballos (con tecnología de desactivación de cilindros cylinder on demand) y el 1.8 TFSI de 180 caballos, mientras que en diésel la actual gama queda en manos del 2.0 TDI de 150 caballos.

Tras estas opciones y a las pocas semanas de iniciarse su comercialización, llegarán nuevas opciones, entre ellas, las dos mecánicas de acceso. Se añadirá al catálogo el 1.6 TDI de 105 caballos y el 1.4 TFSI de 125 caballos, sin olvidarnos por supuesto de la opción más deportiva anunciada hasta la fecha, el Audi S3 Sedán equipado con el 2.0 TFSI de 300 caballos… mientras esperamos la posible presencia de un Audi RS3 Sedán.

Junto a estas mecánicas se podrá seleccionar, en función de la motorización (todavía no se han comunicado las combinaciones exactas para el A3 sedán), el cambio de doble embrague S tronic y la tracción total quattro estando disponible en tres líneas de equipamiento, las habituales de la marca, que pasan por el acabado Attraction como acabado de partida y las opciones Ambition y Ambiente, posicionadas a la misma altura en cuanto a nivel de acabado pero con enfoques diferentes.

Un precio de partida de 25.450 euros

La gama del Audi A3 Sedán comienza en los 25.450 euros para el 1.4 TFSI Attraction manual de 125 caballos, mientras que el techo de la gama, hasta que se anuncie el precio del Audi S3 Sedán, queda conformado por el Audi A3 Sedán con el 1.8 TFSI de 180 caballos, equipado con cambio S tronic de 7 marchas, tracción total quattro y acabado Ambiente o Ambition, por 37.010 euros.

Entre medias de ambas opciones nos encontramos con que el 1.6 TDI de 105 caballos partirá desde los 26.260 euros, mientras que el 2.0 TDI de 150 caballos estará entre los 28.100 euros y los 34.020 euros en función del cambio, tracción y equipamiento (el acabado Ambition y Ambiente tiene un sobreprecio de 2.480 o 2.580 euros en función del modelo).

Frente al Mercedes CLA

¿Preparará Audi un RS3 Sedán para hacer frente al Mercedes CLA 45 AMG?

El Mercedes CLA tiene un precio de partida en España de 31.500 euros, precio que se corresponde con el Mercedes CLA 180 de 122 caballos, por lo que respecto al Audi A3 Sedán 1.4 TFSI de 125 caballos, con un precio de 25.450 euros (con el acabado más básico) la diferencia es bastante notable.

Más allá de esta alternativa, el Audi A3 Sedán y el Mercedes CLA se posicionan en escalones diferentes de potencia, por lo que por ejemplo, la opción diésel más potente de Mercedes, el CLA 220 CDI de 170 caballos, asociado al cambio 7g-DCT, con un precio de 38.300 euros, no tiene equivalente en Audi, donde el A3 Sedán 2.0 TDI de 150 caballos se situaría en su versión más alta, en los 34.020 euros, un escalón por debajo del CLA 220 CDI.

A falta de conocer el precio del Audi S3 Sedán, ya sabemos los precios de las opciones más prestacionales de Mercedes. El Mercedes CLA 250, con 211 caballos, parte desde los 42.699 euros, mientras que el Mercedes CLA 45 AMG, aún sin precio para España, parte en Alemania desde los 56.078 euros.

Respecto al Audi A4 y al Audi A3 compacto

El Audi A3 Sedán cuenta con la última evolución del sistema multimedia Audi Connect, te lo contamos en Tecmovia

Tomando al Audi A3 de tres puertas, equipado con el motor 1.6 TDI de 105 caballos y tracción delantera, con el acabado Attraction, el precio es de 23.820 euros frente a los 26.260 euros del Audi A3 Sedán. Contando con la misma motorización y acabado, el Audi A3 Sportback tiene un precio de 25.230 euros, por lo que el Audi A3 Sedán se posiciona coma la opción más cara entre las 3 disponibles hasta la fecha, pero no tampoco demasiado en comparación a la alternativa Sportback.

Si comparamos a la berlina compacta con la berlina media de la marca, con el Audi A4, como ya hicimos en su día con el Mercedes CLA y el Mercedes Clase C, El Audi A3 Sedán queda quizá con un perfil un tanto más diluido que en el caso de la berlina compacta de Mercedes… aunque el perfil de cliente joven europeo y estadounidense y mercado asiático es común para ambos, el Mercedes CLA parece tener una imagen más definida que la del A3 Sedán respecto a la berlina media de la marca.

Por precio el Audi A4 equipado con el 2.0 TDI de 150 caballos, sólo disponible con cambio manual y tracción delantera, parte desde los 33.280 euros, mientras que en el caso del Audi A3 Sedán en función del equipamiento, tracción y caja de cambios se sitúa entre los 28.100 euros y los 34.020 euros.

Si tomamos al Audi A4 1.8 TFSI de 170 caballos, nos encontramos con un caso similar. Sólo está disponible con cambio manual y tracción delantera, con un precio de partida de 33.880 euros, mientras que el Audi A3 Sedán con el 1.8 TFSI de 180 caballos, cambio S tronic de 7 marchas y tracción total quattro, además de con los acabados superiores Ambiente o Ambition, tiene un precio de 37.010 euros, bastante superior al del A4, pero a cambio de un equipamiento mucho mayor y una mecánica mucho mejor.

Fuente: Audi
En Diariomotor: Audi A3 y S3 Sedan: la berlina de acceso de Audi ya es una realidadAudi A3 Sedán ¿será una nueva gallina de los huevos de oro?Audi A3 Sedán: desde el Salón de Barcelona, la nueva berlina de Ingolstadt

Lee a continuación: Audi A3 Sedán ¿será una nueva gallina de los huevos de oro?

  • Paco

    lo tiene difici este a3 sedan , por lo vistos existen alternativas como el nuevo octaviao el vw jetta

    • Rest

      Y el Toledo, el mejor.

    • Pableras

      El nuevo Octavia es espectacular por dentro. Y mucho más asequible (23000€ diésel de 150 cv, equipamiento intermedio). Pero claro, no compiten en la misma categoría.

    • X 2.0

      No lo creo, este coche es de un nivel superior tanto en acabados como en detalles, por no hablar de configuraciones y versiones deportivas. Y encaja perfectamente en un público que está cansado de que el A4 no pare de crecer.

      • edu

        Mi padre se ha comprado el Octavia Nuevo en versión Elegance y te puedo asegurar que en acabados esta a la altura de Audi… otra cosa son los opcionales deportivos como el P.S-Line o R-Line de Volkswagen que esta claro que le dan un toque diferente al coche…

        • X 2.0

          No dudo de la calidad del Octavia, pero también hay que ver con qué gama de Audi se compara. Luego también está el tema de que traen de serie uno y otro.

    • Paco

      DEJA YA DE ESCRIBIR CON MI NOMBRE!!!!!!!!!!

      • Rest

        Pues regístrate, si eres realmente el racional Paco de siempre.

      • Paco

        eso digo yo,registrate :)

        • Rest

          Jajajsjajajajasja

        • Paco

          Pero menudo pedazo de…. no si al final me tocará registrarme, el problema es que no podré escribir desde el trabajo que es donde algo prácticamente dónde hago los comentarios, por eso no me registro

  • chacho

    la parte delantera es preciosa,pero la parte trasera me da que pensar O.o

  • Advan

    A mi me gusta. El rojo de las fotos me encanta. El precio creo que es el que se preveía, más elevado que sus hermanos, pero tampoco lo considero mucha diferencia. Yo pagaría 1000 euros más por este que por el sportback, porque esta
    carrocería me sería más útil, y porque los 3 volúmenes me llaman mas,
    más coche. En España puede que no tenga una gran acogida, pero fuera creo que si. Sólo esperar que no canibalice al A4… que por poder podría perfectamente.

    • asa

      lo que queremos los esoañokes es el nuevo rs3 :)

  • Fernando

    Esto es un Seat Cordoba con logo de Audi, o ¿tal vez un Audi A3 con logo de Seat?

    http://3.bp.blogspot.com/_z5P2zdLraz8/SLyFwMlI__I/AAAAAAAAADA/8OQJmk57RBU/s400/seat+cordoba+2009.jpg

    • .Motorhome.

      El coche de la imagen nunca existio (además es un fotomontaje). Además, el Cordoba deriva de un utilitario (segmento B) y este Audi deriva de un compacto (segmento C).

    • X 2.0

      Si si, y en detalles, diseño y calidad igualito también…..

    • JDM

      Me parece que no tienes clara la diferencia entre utilitario y compacto eh… y si me vas a comparar un Seat con un Audi (la diferencia es obvia) apaga y vámonos

  • THE TRUTH

    Por qué la mecánica del A3 1.8 180cv es “mucho mejor” que la del A4 1.8 170cv???

  • Alberto Piqueras Ramos

    Me gusta su diseño, es una berlina con cotas limitadas y muy homogéneas, lo cual no deja de ser interesante en un momento donde todos los nuevo modelos van creciendo hasta no sabemos que medidas alcanzarán. Desde mi posición el crecimiento debe ser adentro del coche manteniendo los tamaños exteriores o si es posible reducirlos un poco.
    Me gusta la mecánica que ofrecen a gasolina con el motor 1.8 TFSI de 180 cv, aunque creo que deberían de haber superado ampliamente los 200 cv.; quizás dejaron esos juguetes para más adelante cuando vengan los ajustes.

    Saludos.

  • Rest

    El CLA viene muy completo de serie, no sé si a igualdad de equipamiento la diferencia de precio será tan dilatada.

  • X 2.0

    Es muy muy bonito, y para quienes disfrutaron del Audi 80 o del Audi A4 B5, es ideal, basicamente porque su tamaño y sus dimensiones son perfectas, es una berlina compacta ideal, tengo un VW Bora que ya cumple muy bien en materia de espacio y capacidades, lo veo mas que suficiente y con todo lo que ha crecido el A4, dar como opción a los que no quieren una berlina tan grande como ya es el A4 un A3 no era justo, y este modelo creo que solventará muy bien ese problema.

  • nombre

    para lo que cuesta es una birria, pero al menos es menos caro que el mercedes.

    • Rest

      Sí, pero guardando las distancias…….

  • Xungolar

    Mama mia, casi 25000 euros por 105 cv…. Europa se ha vuelto loca