Chevrolet en el Salón de Frankfurt, ninguna exclusiva pero multitud de cambios en su gama

 |  @vfdezd  | 

La cita más importante de lo que queda de 2013 quizá sea el Salón de Frankfurt, ya que multitud de marcas ya han anunciado importantes presentaciones en el certamen alemán. La firma estadounidense Chevrolet ya ha comunicado cuáles serán las novedades que mostrarán en su stand. En esta ocasión no presentarán ninguna novedad a nivel mundial ni europeo, pero sí que presentarán una importante lista de novedades sobre varios de sus modelos para seguir aumentando su presencia en Europa.

La gran mayoría de modelos del catálogo de Chevrolet recibirán en Frankfurt una actualización de su oferta de motores. Comenzando por el Chevrolet Orlando, el motor 1.4 turbo de 140 CV disponible hasta ahora sólo con cambio manual también pasará a ofrecerse con una transmisión automática de seis relaciones. El monovolumen de la firma también recibe nuevos retrovisores con intermitentes LED, nuevos diseños de llantas, así como la posibilidad de incorporar el asistente al aparcamiento y el avisador de objetos en el ángulo muerto de forma opcional.

Por otra parte, el Chevrolet Trax con dicho motor 1.4 turbo podrá adquirirse también con tracción delantera, ya que hasta ahora sólo se podía configurar con tracción total. El hasta ahora desapercibido Chevrolet Malibu también recibe una modificación en uno de sus motores, concretamente el 2.0 turbodiésel de 160 CV. En este caso, recibe el dispositivo start-stop, que permite rebajar el consumo hasta 4.7 l/100 km y las emisiones de CO2 hasta 129 g/km, frente a los 5.1 l/100 km y 134 g/km que presenta ahora.

En el caso del Chevrolet Cruze se va a ampliar la oferta de forma que las tres diferentes carrocerías del coche cuenten con las mismas posibilidades de motorización. De esta forma, a partir del próximo mes de otoño todos los Cruze estarán disponibles con cuatro motores de gasolina (1.4 de 100 CV, 1.6 de 125 CV, 1.4 turbo de 140 CV y 1,8 de 141 CV) así como con dos motores diésel (un 1.7 con 110 o 130 CV y un 2.0 con 160 CV). La única novedad es el 1.7 diésel de 110 CV, el resto ya estaban disponibles de una u otra forma en la gama Cruze.

Al igual que en el Orlando, el Cruze también incorporará el avisador de objetos en el ángulo muerto en los acabados más altos, y también añadirá un equipo de radio MyLink. En cuanto al Chevrolet Aveo la firma estadounidense ha aprovechado este profundo cambio en la gama para añadir una cámara de aparcamiento trasero que se incorpora al sistema de infoentretenimiento MyLink. También añade nuevos retrovisores con intermitentes LED integrados en los equipamiento más altos.

Por último destaca la introducción en el mercado europeo del Chevrolet Spark Bubble. Se trata de una terminación especial muy llamativa, ya que incorpora adhesivos de burbujas en las aletas y el capó delanteros, que podrán ir en color blanco o rosa. El Spark Bubble también añade un parachoques de diseño diferente, unas molduras en los laterales y llantas de 15 pulgadas pintadas en color blanco. En el interior lleva inserciones a juego con el exterior y una nueva radio con conectividad bluetooth, que también será incorporada al resto de la gama.

Como vemos, se tratan de pequeñas modificaciones pero que afectan a toda la gama de Chevrolet a excepción de los Captiva y Camaro. Con todas estas novedades, Chevrolet seguirá intentando conquistar el mercado europeo con una oferta de motores y equipamientos cada vez más extensa. Todas estas novedades estarán disponibles en Europa a partir de otoño.

Fuente: Chevrolet
En Diariomotor: Chevrolet Orlando 2.0 VCDi Aut. 163 CV LTZ, a prueba | Chevrolet Malibu, a prueba |

Lee a continuación: Chevrolet Malibu 2014: temprano y somero lavado de cara en Estados Unidos

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  • martita206rc

    el pachoques del spark es el que viene de serie aqui en Estados unidos , mi sirvienta tiene uno y es bastante mono! :)

    • martita206rc

      tiene un coche , no un parachoques ! hahahah

    • Pacopepe

      Seguro que estás “aqui en Estados Unidos”? Tu IP de ONO cantea mucho jajajajajajaajajajajajajaja

    • Rafel_de_Lluny

      Yo es que a todo el personal de servicio de mi mansión les pongo como coche de empresa, que pueden usar para su uso personal o en sus escapadas de fin de semana, un Ford Fusion. ¿Que dirían de mí en Aspen si se enteraran que mi servicio no hace honor a mi estatus?
      (Uy, me tengo qie ir que se hace tarde y tengo que ir a comprar al Mercadona)

    • MAKAKO

      Quizas tenga un 206 RC como en tu nick,como dice el refran tienes mas cuentos que callejas ;0

    • Juan Kerensky

      Cuando era presidente del inframundo aquí, en la zona negativa, tenía sirvientes, esclavos, de todo vamos, pero no tenían coche, ni siquiera ojos, se los sacaron al leer tu comentario.

      • martita206rc

        no habia visto vuestros mensajes asi que os respondere encatada : ahora mismo estoy en España , concretamente , en Madrid , por eso tengo el Ip de ono (que tampoco se lo que es ) hehe , lo del 206 , que no se vende en estados unidos. , es porque me fui de España con 16 años. y se supone que iba a ser mi primer coche asi que , la proxima vez informaros antes de sacar conclusiones ;)

  • daniel

    me mola el orlando muy americano, me encantan los suv americanos de ford o chevrolet o los gmc, que pena no poder pillar un suv ford americano aqui.

  • Rest

    Creí en principio que el Orlando tendría relativamente tantos adeptos en el segmento como sí lo ha tenido el Cruze. Éste último hace de él una compra inteligente, cumpliendo sobradamente con las tres B, añadiendo seguridad y potencia.