Chevrolet Spark

El Chevrolet Spark es un utilitario de 5 puertas con 5 plazas que se vende desde 2009, cuando sustituyó al Chevrolet Matiz. Desde 2012 tiene algunos cambios estéticos y en su interior (ver información del Spark 2012). El Chevrolet Spark tiene un precio de partida en España de 9.020 euros, sin contar descuentos promocionales. Por precio y dimensiones rivaliza con modelos como el Hyundai i10, desde 10.690 euros, pero con una imagen menos atractiva, el Renault Twingo, desde 10.600 euros o el Fiat Panda, desde 9.900 euros.

Cuenta con unas medidas de 3.640 mm de largo, 1.597 mm de ancho y 1.522 mm de alto, presentando una batalla, distancia entre el eje delantero y trasero con una gran importancia al delimitar el espacio interior, de 2.375 mm. Su maletero es de 170 litros, ampliable hasta los 568 litros si plegamos los asientos posteriores. Su peso, en vacío, es de 1.065 kg y cuenta con un depósito de combustible de 35 litros.

El Chevrolet Spark se comercializa en dos motorizaciones, ambas gasolina, con un cuatro cilindros 1.0 16v de 68 caballos y un bloque de 4 cilindros, 1.2 litros 16V de 81 caballos, en ambos casos asociado a un cambio manual de 5 relaciones. Tanto el 1.0 de 68 caballos, como el 1.2 de 81 caballos homologan un consumo mixto de 5.1 l/100 km con unas emisiones de 119 g/km.

Se ofrece en 4 niveles de acabado, partiendo del Spark de serie, con llantas de 13 pulgadas, seguido por el Spark +, con radio cd con MP3 y USB, 4 altavoces y elevalunas eléctricos delanteros, el Spark LS, con llantas de 14 pulgadas, faros antiniebla delanteros, spoiler, tiradores y retrovisores en el color de la carrocería, aire acondicionado y mando a distancia y por último el Spark LS + con ordenador de a bordo, railes en el techo, elevalunas en las plazas delanteras y traseras, retrovisores térmicos y volante multifunción (ver imagen del interior del Chevrolet Spark). La horquilla de precios de partida va desde los 9.020 euros a los 11.680 euros del Spark LS+.

En el apartado de seguridad cuenta con 4 estrellas EuroNCAP ya que no incluye de serie el control de estabilidad. De serie, desde el acabado más básico, cuenta con 6 airbags y ABS. El control de estabilidad tiene un precio de 265 euros (ver resultados EuroNCAP).

En 2012 se añade a la gama Spark una alternativa eléctrica, denominada Spark EV, sólo disponible por el momento en el mercado norteamericano, equipado con un motor eléctrico de 130 caballos y un par de 542 Nm acompañado por baterías de ión de litio (ver detalles del Chevrolet Spark EV).