A precio de compacto y más competitivo que nunca: el Nissan 370z 2015 arranca en 32.900€

 |  @sergioalvarez88  | 

Desde Nissan recibimos noticias muy interesantes sobre los Nissan 370z 2015. Tras un ligero lavado de cara hace un par de años, hemos recibido sus precios para el mercado español y el presente 2015. Nissan ha decidido seguir una estrategia de precios muy agresiva para poner a su deportivo en el lugar que se merece. Será posible comprar un Nissan 370z Coupé por sólamente 32.900€, precio más propio de un compacto premium que de uno de los pocos deportivos a la vieja usanza que quedan en nuestro mercado. Con un precio que según versiones es hasta un 28% inferior, el Nissan 370z se convierte en una alternativa muy interesante y una amenaza incluso para los agresivos compactos deportivos.

Nissan 370z 2015: precio de compacto, cuerpo y alma de deportivo

Con 1.496 kg de peso, 328 CV y caja de cambios manual, acelera hasta los 100 km/h en 5,3 segundos y tiene una punta limitada a 250 km/h.

El nuevo Nissan 370z 2015 ha recibido un lavado de cara estético y algunas mejoras mecánicas, pero sigue siendo el mismo deportivo que fue lanzado al mercado en 2009. Su motor 3.7 V6 VVEL de 328 CV a 7.000 rpm sigue sin cambios, asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones o una nueva automática de siete relaciones. Con una longitud de sólo 4,26 metros, este estricto biplaza recibe una nueva suspensión de mayor eficacia y sigue contando con su fantástico SynchroRev Control, que hace un punta-tacón de libro sin que tengamos que tener una destreza digna de Walter Röhrl. Sus versiones Roadster y NISMO siguen estando disponibles en su versión actualizada para 2015.

Realmente, los únicos cambios considerables afectan a su frontal, rediseñado con una mayor agresividad en mente, pero conservando sus características ópticas en forma de boomerang. La paleta de colores también aumenta, pudiéndose escoger entre un Blanco Perlado, Plata Tecno, Gris, Negro Diamante, Azul Sport, Rojo Magma, Rojo Burdeos y Rojo Sport. La gama se estructura en las versiones Coupé, GT y NISMO, en carrocería de dos puertas y descapotable. La versión NISMO no está disponible con carrocería descapotable, mientras que el acabado GT está disponible en ambas carrocerías. La versión de acceso se denomina Coupé a secas, y es la que arranca en los 32.900€, un precio sólo 1.000€ superior al de un Volkswagen Golf GTI.

Con el acabado básico Coupé, tendremos de serie asientos deportivos, volante y cambio forrados en piel, faros bixenón, manos libres Bluetooth y llantas de 18 pulgadas. En el completo acabado GT ya podemos tener llantas de 19 pulgadas Rays, asientos recubiertos de cuero, cámara de visión trasero, altavoces Bose o equipo de infoentretenimiento con pantalla de 7 pulgadas y disco duro de 10 GB. Mientras que el Coupé sólo está disponible con caja de cambios manual, las versiones Roadster GT y Coupé GT tienen la opción al cambio automático. Su tarifa completa de precios es la siguiente:

El Nissan 370z NISMO 2015 parte de un precio de 44.900€

ModeloPrecio
Nissan 370z Coupé 6MT32.900€
Nissan 370z Coupé GT 6MT37.900€
Nissan 370z Coupé GT 7AT39.900€
Nissan 370z Roadster GT 6MT41.400€
Nissan 370z Roadster GT 7AT43.000€

 

El Nissan 370z NISMO pasa a costar sólamente 44.900€. Una delicia a un precio que barre a toda su competencia sin contemplaciones.

Por su parte, el Nissan 370z NISMO también recibe un rebaja de precio impresionante. Pasa de los 57.950€ que costaba a costar 44.900€. Es una rebaja de 13.050€, que pone al 370z más radical jamás creado a un precio muy similar al de un SUV premium con motorización de acceso, pelado de equipamiento. La imagen del Nissan 370z NISMO 2015 también se ha actualizado de manera parecida a la de los 370z convencionales, con su mecánica trasladándose al año 2015 sin cambios. El mismo 3.7 V6 recibe una dosis extra de esteroides, aumentando su potencia hasta los 344 CV a un mayor régimen de giro, unas muy interesantes 7.400 rpm. Su 0 a 100 km/h es aún más rápido, de sólo 5,2 segundos.

Con un tren de rodaje mucho más radical y un equipamiento de alto nivel – como unos deliciosos bacquéts de Recaro – está enfocado a la experiencia de conducción y sólo disponible con caja de cambios manual. Un deportivo con todas las letras que hemos podido ya catar a fondo.

¿Es una compra inteligente el Nissan 370z?

En su franja de precios el renovado 370z es más competitivo que cualquier rival.

Sí, consume una media de 10,6 l/100 km en su versión manual. Sí, no es un coche realmente práctico ni muy cómodo. Sí, hay rivales más avanzados en técnica y dinámica. Pero sigue acelerando en 5,3 segundos hasta los 100 km/h, sigue teniendo una gran pureza de conducción y tiene un carácter mucho más auténtico que gran parte de su competencia. Y por poco más de 32.900€ no tiene rival alguno en su franja de precios. Un Porsche Cayman S 3.4 de 325 CV arranca en 74.400€, sin ir mucho más lejos. Un BMW 435i Coupé arranca en 55.600€ y un Infiniti Q60 Coupé con el mismo motor, empieza en 53.050€. No, en su franja de precios el renovado 370z es más competitivo que cualquier rival.

¿Es una compra inteligente? Sí, si lo que deseas es un deportivo de verdad, con todo lo bueno y malo que ello conlleva. No si lo que quieres es un coche que gaste poco, sea potente y espacioso y te lleve cómodamente de A a B, para eso hay otras alternativas. Pero yo tengo claro que si tuviese que hacerme con un deportivo sin concesiones, el Nissan 370z se colaría a mi podio de prioridades por mérito propio.

Fuente: Nissan
En Diariomotor: Nissan 370Z 2013, lavado de cara, llantas y pintura y poco más | Nissan 370Z Nismo MY 2015, todos los detalles: foto a foto, estos son los cambios del lavado de cara

Lee a continuación: Ya se han vendido más de 20.000 Nismo desde su “relanzamiento” en 2013

Toda la información que necesitas sobre el modelo Nissan 370Z: análisis general del modelo, ficha técnica, precios, fotos y todas las noticias relacionadas.

  • Tebita

    REGALADO!!!! Muy muy buen precio. Y yo que creía (sabiendo que son cosas algo distintas) que un mustang de 315 CV por 37.000 estaba en una buena relacion calidad/precio…

    • GTR43V3R

      Y no olvidar que el Mustang de este precio viene con un cuatro cilindros cuando el 370Z lleva un V6 que a mi personalmente me hace la boca agua :D

  • humberto

    ¡Impresionante! ¿Cómo es posible esa rebaja del 28% en los precios? ¿Nissan ha explicado el motivo Sergio?

    Por ese precio, no tiene rival en el mercado. El GT 86 cuesta casi lo mismo teniendo sólo 200 CV, y aunque sean coches con un planteamiento distinto, la relación precio/ potencia del 370z es inmejorable. He realizado el siguiente cálculo a modo de ejemplo para ilustrarnos:

    Relación €/CV del 370Z: 100,6€.
    Relación €/CV del GT 86: 165€.

    • humberto, desde Nissan nos han dicho que el motivo es hacer más competitivo al coche en el mercado y potenciar la gama Z.

      Y sí, la relación precio-caballo es de las más bajas del mercado. Por 32.900€ casi yo estoy barajando hacerme con un 370Z…

      • Mario Herraiz

        Ya somos dos los que lo estamos barajando… jajajaja

        • GTR43V3R

          No, no… ya somos 3 jeje. Ojalá los americanos tomen nota de Nissan y bajen los precios de los Camaros, Corvettes y Mustangs a niveles de los del otro lado del Atlántico.

  • nectar

    Será todo lo barato que queráis, pero por dentro es infame.

    • Lulo

      Estoy de acuerdo contigo néctar. Me parece un coche brutal pero no se han gastado mucho en interiores…

  • IGC

    Si esto es verdad, dan ganas de ahorrar ir al concesionario a comprarse uno (e ir dejando fines de semana libres para pisar circuito). Por cierto, en el configurador online de Nissan España los precios son mucho más altos y los equipamientos distintos.

    • Mario Herraiz

      IGC los precios son oficiales, pero Nissan todavía ni los ha comunicado ni ha actualizado el configurador.

    • Como dice mi compañero Mario, hemos accedido a los precios y gama en primicia, de ahí que aún no aparezcan en el configurador ;)

  • Henry the racer

    Madre mía que barato por ser un pepino con mas de 300 tatanos !!!
    Los de Toyota como no le rebajen el precio al GT86 y los de subaru hagan lo mismo con el BRZ me da a mi que se van a comer los mocos en ventas………

  • Paco Tce

    Como se han visto los de Nissan con la llegada del Mustang, habrán pensado que el 370z por 40.000€ con 300cv se los comían con patatas (y efectivamente sería así), espero que mueva ficha Toyota y Subaru y bajen sus deportivos de acceso a los 25.000-28.000, espero que con esta guerra de precios llegue una nueva era dorada de los deportivos lowcost!!!!

    • Tito

      Ahora a valorar… GT86 + kit compresor (incluido vía crucis por la ITV) ;) vs Z.

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