Renault Wind

Características del Renault Wind

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Llegó la primavera y con ella el buen tiempo, el calor, y probablemente uno de los mejores momentos para salir a pasear a cielo abierto con un buen descapotable. También es cierto que con los equipos de climatización actuales el descapotable no es una fruta de temporada, ni como las bicicletas, sólo para el verano. Pero como cada año la resaca del Salón de Ginebra y el deshielo en el Norte de Europa, viene acompañado del lanzamiento de una nueva hornada de descapotables. Y créanme, este año la apertura de capota trae consigo bastantes novedades.

En esta primera guía repasaremos los descapotables más populares y asequibles. Desde Stuttgart nos llega un bonito duelo entre Porsche Boxster y Mercedes SLK, que en cierta medida tendrán que vérselas con un tercero en discordia que no por ser menos potente y más asequible es menos interesante, el Mini Roadster. Para el que busque algo más práctico sin rascarse demasiado la billetera, recién llegado de Detroit se presenta el Lancia Flavia Cabrio. El Mazda MX-5, una alternativa siempre interesante cierra este análisis de las novedades de 2012.

Recójanse el pelo, o mejor aún, pónganse una gorra, y acomódense en sus asientos para conocer los modelos que se incorporan este año a la oferta de descapotables.

Nuestro consejo:El Porsche Boxster S manual cuesta 67.135€. Debido al Impuesto de Matriculación español, el PDK es la opción más recomendable por suponer un coste añadido de tan sólo 505€.

Los de Stuttgart siguen renovando su gama de vehículos y como no podía ser menos su modelo más accesible y no por ello menos interesante, recibía su correspondiente relevo generacional. El Porsche Boxster adquiere la nueva imagen de marca con un pequeño spoiler posterior integrado en la carrocería convenientemente flanqueado por los nuevos grupos de pilotos traseros. Pese a que en rasgos generales y de puertas para fuera parezca que este Boxster apenas ha cambiado desde su lanzamiento en 1996, estaríamos ante la actualización más importante que haya sufrido en estos más de 15 años.

Como de costumbre existirán dos mecánicas para Boxster y Boxster S de 265 y 315 CV, ambas con cambio manual de seis velocidades o alternativamente secuencial de doble embrague PDK de siete velocidades. Por lo tanto el nuevo Porsche Boxster será más potente y también más eficiente, con unos consumos homologados de 7.7 y 8.0 litros/100 kilómetros. Partiendo de los 52.879€ será aproximadamente 500€ más económico que su predecesor.


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