El Volkswagen ID.6 será una berlina, 100% eléctrica, del segmento D, que fabricará Volkswagen desde finales de 2021 o comienzo de 2022. El Volkswagen ID.6 será el sustituto del Volkswagen Passat y contará con hasta 700 kilómetros de autonomía eléctrica con una sola carga.
El Volkswagen ID.6 será una berlina, 100% eléctrica, del segmento D, que fabricará Volkswagen desde finales de 2021 o comienzo de 2022. El Volkswagen ID.6 será el sustituto del Volkswagen Passat y contará con hasta 700 kilómetros de autonomía eléctrica con una sola carga. Los Volkswagen ID.6 se producirán en Alemania, en la factoría Emden. Esta fábrica podrá producir hasta 300.000 eléctricos al año.
Entre los rivales que aspiran a competir con el Volkswagen ID.6, nos encontramos con otras berlinas eléctricas de su segmento, entre los que destacan el Tesla Model 3, el Mercedes EQE o el BMW i4.
Diseño del Volkswagen ID.6: familiar y eléctrico
El Volkswagen ID.6 emplea la misma plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen para eléctricos, que anima al resto de la gama eléctrica ID. y que se caracteriza por ofrecer un mayor espacio interior en un menor tamaño exterior. A groso modo, a pesar de contar con unas medidas similares a las de un Volkswagen Passat, su espacio interior será mayor que el que ofrecía, hasta hace poco, el Volkswagen Phaeton.
El Volkswagen ID.6 se ofrecerá en dos versiones: con carrocería berlina o familiar de diseño Shooting Brake, que alcanzaría nada menos que 5,16 metros de longitud.
El diseño interior del Volkswagen ID.6 destacará por su aspecto minimalista, al igual que hacen los Volkswagen ID.3 e ID.4. El interior apenas contará con pulsadores y el salpicadero estará presidido por un enorme pantalla central de 12 pulgadas, desde donde se controlará el sistema de infoentretenimiento y la climatización. Las plazas traseras podrán albergar de forma cómoda hasta tres ocupantes y el maletero promete cifras próximas a 600 litros en la versión familiar.
300 caballos y hasta 700 kilómetros de autonomía para el Volkswagen ID.6
En el apartado de propulsión, el Volkswagen ID.6 ofrecerá un sistema basado en dos propulsores eléctricos, uno por cada eje, capaces de alcanzar una potencia máxima de 306 CV. Contará por tanto, con un sistema de tracción total.
Bajo el suelo del habitáculo del Volkswagen ID.6 se alojarán unas baterías de polímero de litio con capacidad de entre 84 y 111 kWh y una autonomía capaz de alcanzar los 700 kilómetros por cada recarga completa. La velocidad máxima del Volkswagen ID.6 estaría limitada a 180 Km/h y podría acelerar de 0 a 100 Km/h en 6,3 segundos.
