Citroën anuncia el tercer C3 WRC para Córcega, el cuarto en Portugal

 |  @fernischumi  | 

Ayer hubo un dato que se nos pasó de largo. A pesar de que Kris Meeke anunciaba la llegada de la tercera unidad del C3 WRC para mayo, lo que lo situaba previsiblemente en Portugal, lugar en el que Toyota también podría estrenar la suya, lo cierto es que Citroën tiene un plan más optimista. La firma de los dos chevrones ha planeado que sea en el Tour de Corse la primera vez en la que tengan tres coches, mientras que, en Portugal, tras el regreso de Argentina, se pondrá en juego la cuarta.

A partir de entonces, únicamente no habrá cuatro unidades desplazadas para Breen, Meeke, Lefebvre y Al-Qassimi en Cerdeña y Alemania, algo que indica el grado de presupuesto con el que cuenta Citroën Racing en esta nueva etapa dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Recordemos que son tres los pilotos que designará cada equipo, de los cuales, los dos mejores en cada prueba sumarán puntos para el apartado de marcas.

Desde la firma gala han confirmado que el equipo construirá dos coches para cada piloto oficial y uno sólo para Khalid Al-Qassimi, el cual deberá tener cuidado de no 'arrugar' su unidad si quiere estar en todas las citas que tiene programadas.

Coches que utilizará Citroën en cada rally del WRC 2017:

  • 19-22 enero Rallye Monte-Carlo, Asfalto Nieve 2
  • 9-12 febrero Rally Sweden, Nieve-Hielo 2
  • 9-12 marzo Rally Mexico, Tierra 2
  • 6-9 abril Tour de Corse, Asfalto 3
  • 27-30 abril Rally Argentina, Tierra 2
  • 18-21 mayo Rally de Portugal, Tierra 4
  • 8-11 junio Rally Italia Sardegna, Tierra 3
  • 29 junio – 2 julio Rally Poland, Tierra 4
  • 27-30 julio Rally Finland, Tierra 4
  • 17-20 agosto ADAC Rallye Deutschland, Asfalto 3
  • 5-8 octubre RallyRACC – Rally de España, Tierra-Asfalto 4
  • 26-29 octubre Wales Rally GB, Tierra 4
  • 16-19 noviembre Rally Australia, Tierra 4

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  • Ferran Pistola

    Para mí Citroën será el mejor coche. Pero les faltará el piloto. No veo a Meeke ganando el título. Es tan rápido como Ogier, pero falla igual o más que Latvala. Breen y Lefebre son jovenes, y pueden hacer buenos rallys; pero no se les puede pedir ganar.

    Para mí el favorito son Neuville y Ogier, en función de como valla el Ford.