Hubo un tiempo en que el sedán de cuatro y cinco puertas ofrecía la combinación ideal entre espacio y practicidad, y elegancia e imagen, que necesitaba un conductor. Pero desde entonces han cambiado mucho las cosas. Hoy por hoy, los SUV dominan el mercado. Pero también han propiciado que surjan turismos que, con apariencia y rasgos de SUV, mantienen proporciones que son más propias de un sedán o un compacto.
Y ese es el caso que nos ocupa. Peugeot inicia el lanzamiento de su propio anti-SUV, un Peugeot 408 que guarda las proporciones de un gran sedán, que roza los 4,7 metros de longitud, en un envase con rasgos que, indudablemente, se nos asemejan a los que habitualmente encontramos en un SUV. La estrategia seguida por Peugeot guarda cierto paralelismo, por cuestiones obvias, con la seguida por su compatriota y hermana Citroën, del Grupo Stellantis, y su Citroën C5 X.
Ahora bien, ¿cuál es el precio del Peugeot 408? ¿Es una alternativa al CUPRA Formentor?
Anti-SUV al acecho del CUPRA Formentor
El precio de tarifa del nuevo Peugeot 408 es de 33.350€, un precio de partida con el que ya podemos acceder a un 408 dotado del motor PureTech de 130 CV, con cambio automático, y acabado Allure. El Peugeot 408 no dispone de versiones con cambio manual y, además del motor de gasolina de 130 CV de potencia, dispondrá de sendas versiones híbridas y enchufables, con 180 CV de potencia (desde 41.350€) o con 225 CV de potencia (desde 46.900€ con acabado GT).
El CUPRA Formentor es más corto, y aunque sus proporciones son más parecidas a las de un SUV, por su baja estatura y su puesta a punto, con una conducción propia de turismo, se ha convertido en uno de los mayores exponentes de una oleada de vehículos que, sin ser un SUV propiamente dicho, tienen su apariencia.
A día de hoy, un CUPRA Formentor está disponible con motor de gasolina TSI de 150 CV de potencia por 32.700€ (cambio manual) y 35.150€ (cambio automático DSG). Si apuntamos al CUPRA Formentor híbrido enchufable, el 1.4 e-HYBRID de 204 CV, su precio asciende a 40.500€.
¿Cómo se posiciona en la gama Peugeot?
Si interesante resulta situar a este Peugeot 408 frente a la alternativa de CUPRA, aún lo es más analizar cómo queda dentro de la gama Peugeot, situándose entre el Peugeot 308 SW y el Peugeot 3008.
El Peugeot 308 SW PureTech de 130 CV de potencia, cambio automático, y acabado Allure, parte de los 31.550€ (-1.800€). El Peugeot 3008 PureTech 130, con cambio automático y acabado Allure PACK, hace lo propio en 38.320€ (+4.970€).
Si comparamos las versiones híbridas enchufables, el Peugeot 308 SW Plug-In Hybrid 180 con acabado Allure parte de 39.080€ (-2.270€). El Peugeot 3008 Plug-In Hybrid de 225 CV, por su parte, arranca de los 48.700€ con acabado GT, que son 1.800€ más que el precio del Peugeot 408 Plug-In Hybrid de 225 CV con acabado GT.
Peugeot 408 
