Ni Audi, ni BMW, el coupé definitivo por 70.000 euros es de Infiniti, tiene más de 400 CV y muchísimo equipamiento

 |  @HerraizM  | 

Infiniti tiene en el Inifniti Q60 un elegante coupé que quiere ser la alternativa “indie”, como el Lexus RC, al Mercedes Clase C Coupé, al BMW Serie 4 Coupé y al Audi A5 Coupé y aunque su gama es mucho más escueta y está mucho más limitada que la de los alemanes nos encontramos con una interesante propuesta muy potente y con un precio muy competitivo, un Infiniti Q60 de más de 400 caballos y bien equipado por menos de 69.300 euros.

El Infiniti Q60 de 405 CV parte desde 60.300 euros

El Infiniti Q60 3.0t Sport es un coupé premium de atractivo porte que nos ofrece un V6 de 3 litros de cubicaje con 405 caballos repartidos a las cuatro ruedas, mediando una transmisión automática de 7 velocidades y con un precio de partida de 69.300 euros.

Por poner este precio en contexto podemos mencionar al Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé, con 367 caballos y un precio de partida de 69.275 euros. En Audi el Audi S5 de 354 caballos parte desde 79.300 euros y en BMW el BMW M4 hace lo propio, con 431 caballos y una configuración mucho más deportiva, desde 94.650 euros aunque el BMW M2, con 370 caballos, coquetea con un precio similar al del Infiniti Q60, evidentemente desde un segmento inferior, con un importe a pagar de 70.100 euros para la versión con cambio automático del BMW M2.

Un BMW M2 automático, de un segmento inferior, menos potente, es más caro

Además de la relación precio-potencia del Infiniti Q60 resulta muy interesante el equipamiento de serie de esta versión y es que el Infiniti Q60 con el acabado Sport nos propone una buena dotación en la que destacan elementos como el sistema de mantenimiento en el carril, los frenos deportivos, la suspensión activa, el control de crucero, las llantas de aleación de 19 pulgadas, los espejos retrovisores con plegado eléctrico y calefactados, los faros LED adaptativos, el techo solar eléctrico, el sistema de acceso y arranque por botón, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, bluetooth, el sistema multimedia con pantalla táctil, navegador, tapicería de cuero, asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico y memoria y climatizador bizona.

Sin duda es una opción a tener muy en cuenta si buscas un coche atractivo, con cierta vocación deportiva, potente y bien equipado. Un gran coupé que ha encontrado una posición en el mercado en la que Audi o BMW no se ha adentrado y en la que Mercedes pretende jugar con menos potencia y equipamiento.

Lee a continuación: ¡Agárrate que vienen curvas! Infiniti Q60 Black S con 500 CV: así es como Infiniti quiere plantar cara al M4, los AMG y el RS5

Belleza y elegancia se dan la mano en el Audi A5 que en su segunda generación añade además una importante carga tecnológica. La oferta de motores en gasolina y diésel se irá completando poco a poco

Ver todos los comentarios 6
  • X 2.0

    Lexus RC F.

  • Ferrari50

    Fui a verlo y es precioso, pero un coche de este porte con un motor “Renáult” pierde mucho, jajajaja.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimado Mario Herraiz, por favor, no comparemos esta Petrolera con un M4, o un Mercdes -AMG 45. Estos úlitmos dos detallados, son otra cosa y no se pueden comparar, por el hecho de que cueste un poco más barato. Son cosas distintas y siempre el Infiniti costará menos, aún cuando su producción lo subvenciones.

    Saludos.

    • Ariza Ariza Mclaren 720S

      ¿Luego los mentirosos de Alfa Romeo no es que iban a sacar un coupe intermedio derivado de la actual Giulia, o estrategia para llamar la atención y no tienen intensiones por falta de pasta?.
      Saludos.

  • Bugatti Andrea Ettore

    ¿Luego los mentirosos de Alfa Romeo no es que iban a sacar un coupe intermedio derivado de la actual Giulia, o estrategia para llamar la atención y no tienen intensiones por falta de pasta?.

  • javi

    y vuelve la burra del trigo, ¿porqué discrimináis un coche tan bello por el mero hecho de llevar un motor Renault?, me parece un buen motorista y en concreto el motor que monta es de lo mejorcito del grupo, además es lógico que monte un motor Renault, pues forma parte de la misma alianza junto con nissan y ahora también Mitsubishi y mercedes, aunque este ultimo si que se me sale del contexto

Belleza y elegancia se dan la mano en el Audi A5 que en su segunda generación añade además una importante carga tecnológica. La oferta de motores en gasolina y diésel se irá completando poco a poco