El MG ZS ha sorprendido al mercado automovilístico español en 2023. Pese a tratarse de un producto atractivo y con el formato más demandado de la industria en Europa (SUV compacto), su marca no deja de ser «nueva» (en realidad, MG ya existía, pero poco o nada tiene que ver con la actual). Sin embargo, ello no le ha impedido ser el cuarto modelo de coche más matriculado de nuestro país con 19.818 unidades y a sólo 27 de la tercera posición (Toyota Corolla).
El éxito del MG ZS, más allá de un diseño convincente y un nivel de equipamiento de serie que no lo es menos, está en su precio: desde 17.190 € sin considerar posibles descuentos. Con todo, existe una alternativa que, costando prácticamente lo mismo, es mejor en la mayoría de aspectos, ha recibido varias mejoras en 2024 y, además, no se fabrica en China, algo que podría convencer a muchos de los clientes potenciales de esta categoría de vehículo altamente polivalente. Estoy hablando del SsangYong Tívoli.
Un buen SUV, con hasta 163 CV de potencia y 427 l de maletero, que pasa inadvertido
MG ZS
El Tívoli se construye en Corea del Sur. Su marca, original de aquella nación, pronto pasará a llamarse KGM, y cuenta con mucha experiencia en el Viejo Continente. Se trata de un automóvil con 4,23 m de longitud, 5 plazas, 427 l de capacidad para el almacenamiento de equipaje y un comportamiento dinámico que prima el confort sobre la agilidad, sin dejar de tener un tacto de conducción seguro y equilibrado. Su mayor rival, el ZS, es 9 cm más largo y tiene 21 l más de maletero (inapreciable en la práctica), pero dispone de un manejo manifiestamente peor, fruto de unas suspensiones con menor calidad.
Además, la versión de acceso del MG lleva instalada un motor de gasolina atmosférico con 4 cilindros, 1,5 litros y 106 CV con unas prestaciones pobres, mientras que el Tívoli básico ya viene con un propulsor de gasolina turboalimentado con idéntico número de cilindros y cubicaje, pero 135 CV. Asimismo, el ZS con sobrealimentación llega a 111 CV, mientras que la opción de mayor rendimiento del SsangYong en cuestión rinde 163 CV. En cualquier caso, la tracción es delantera y los consumos reales de ambos modelos rondan los 7,5 l/100 km. A pesar de todo lo anterior, sólo se vendieron 652 ejemplares de nuestro protagonista en España en 2023.
Más y mejor equipamiento desde 17.900 €
El desconocimiento de las ventajas del Tívoli coreano frente al ZS chino, que deriva de una de una mejor estrategia mercadotécnica por parte de MG, también llega al ámbito de la dotación tecnológica. Con la actualización parcial del SsangYong en 2024, también en términos estéticos (sobre todo, cambia el diseño del frontal), este «todocamino» ya está equipado de serie con cambio manual de 6 relaciones (automático en opción con 163 CV), 3 modos de conducción, la mayoría de ayudas a la conducción para su clase, faros LED y pantalla multimedia táctil de 8”.
Siendo, en mi opinión, un coche más redondo que el ZS, además de con unos acabados superiores (por ejemplo, recibe mandos físicos para el climatizador) y un equipamiento equivalente como estándar, sorprende que SsanYong haya reducido el precio del Tívoli hasta los 17.900 €, es decir, 710 más que el MG. Igualmente, ahora obtiene un mayor grado de personalización: 66 combinaciones entre carrocería, techo y retrovisores.
- SsangYong Tívoli Line (transmisión manual, etiqueta C): desde 17.900 €
- SsangYong Tívoli Line + GLP (transmisión manual, etiqueta ECO): desde 20.650 €
- SsangYong Tívoli Urban Plus (transmisión manual, etiqueta C): desde 19.900 €
- SsangYong Tívoli Urban Plus + GLP (transmisión manual, etiqueta ECO): desde 22.650 €
- SsangYong Tívoli Urban Plus AUT (transmisión automática, etiqueta C): desde 21.900 €
- SsangYong Tívoli Urban Plus AUT + GLP (transmisión automática, etiqueta ECO): desde 24.650 €
- SsangYong Limited (transmisión manual, etiqueta C): desde 23.700 €
- SsangYong Limited + GLP (transmisión manual, etiqueta ECO): desde 26.450 €
- SsangYong Limited (transmisión automática, etiqueta C): desde 25.700 €
- SsangYong Limited AUT + GLP (transmisión automática, etiqueta ECO): desde 28.450 €
