La gama de Audi A4, en sus versiones berlina y Avant, recibirá una serie de pequeños cambios que se introducirán en la red de concesionarios de la marca en los meses de agosto y septiembre. Se sigue la línea de los recientes cambios, añadiendo nuevas opciones mecánicas y combinaciones con cajas de cambio y sistemas de tracción.

Los nuevos cambios a afectan a gran parte de los motores, destacando los bloques de gasolina como los más afectados con nuevas combinaciones. Entre todos los cambios, destaca primeramente la adición a la gama de un nuevo motor de gasóleo, un 2.0 TDI que rinde 170 Cv. Cuenta con tecnología common-rail, filtro antipartículas y se asocia únicamente a una caja de cambios manual de 6 relaciones, pudiendo escogerse con tracción delantera o quattro. La gama de motores turbodiésel queda completada también por las variantes de este mismo motor, con 120 y 143 Cv hasta ahora, así como los motores de seis cilindros 2.7 TDI de 190 Cv y 3.0 TDI de 240 Cv.

Tanto la versión A4 sedán como la variante familiar Avant reciben ahora dos motores con tres nuevas opciones de potencia, al margen de los motores actualmente disponibles en la gama, junto a diferentes opciones de cambios para otros motores.

Estas alternativas se dividen en dos nuevas cifras de potencia para un 2.0 TFSI en gasolina, que se estrena en la berlina, disponible en 180 y 211 Cv respectivamente. Cambiando de carburante, y como opción más económica entre todos los propulsores diésel del A4, se instaura una diversificación del TDI de 2 litros típico del grupo VAG con una potencia final de 120 Cv. Sustituye en este caso al TDI de 140 Cv como el impulsor de menos potencia.

El Audi A4 Avant irrumpirá en el Salón de Ginebra como una de las novedades del fabricante germano, completando la línea del nuevo A4 con la versión familiar. Ofrece las mismas características que la variante sedán aunque aumentando el espacio trasero y añadiendo algunas pequeñas novedades en el interior.

Los 4.70 metros de longitud del nuevo Avant, 12 cm más que en el modelo que lo precede, le confieren una discreta capacidad de carga de 490 litros que aumenta notablemente en situación de abatimiento para alcanzar los 1.430 litros. Además de contar con una zona de carga totalmente enmoquetada, se puede facilitar la misma incorporando sistemas como el portón de apertura automática o las argollas de amarre abatibles.

Es cierto que son las primeras imágenes espía que tenemos de Audi A4 Avant, después de que pasen escasos días desde la presentación oficial del nuevo Audi A4. Como es lógico, la mayoría de los cambios realizados en la nueva generación de la berlina germana se trasladan a esta versión familiar.

Esta versión no se presentará oficialmente en Frankfurt y será únicamente la variante sedán la que veremos oficialmente allí. Respecto a la información técnica, es pronto para adelantar nada pero se le supone la misma mecánica que la que monta el sedán. Y en la parte estética, este modelo con camuflaje no nos deja apreciar demasiado las ópticas o los acabados en la parte frontal. Eso sí, parecen distinguirse dos líneas LED en las ópticas delanteras en comparación con la línea simple del sedán.

Una imagen de la trasera: