Seat León, Altea y Altea XL Driver’s Edition

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Últimamente las ediciones especiales están muy de moda, tanto que en algunos casos están dejando de ser especiales. Seat desmarca tres de sus modelos, el León, el Altea y Altea XL, con una nueva variante denominada Driver’s Edition que ya está disponible en los concesionarios de la marca de Martorell.

Los tres vehículos acogen exteriormente la distinción de la edición a través de un anagrama, siendo la única forma con la que se distinguirá esta edición especial y probablemente limitado a la parte trasera de cada vehículo. Su equipamiento si varía más notablemente, partiendo del nivel Reference del trío de vehículos incluye el control de estabilidad ESP en cuanto a seguridad y el cierre centralizado con mando a distancia, el aire acondicionado o el radio CD con soporte MP3 en cuanto al resto.

Dentro de las diferentes opciones mecánicas, el motor disponible para los tres modelos es el 1.9 TDI de 105 CV, mientras que el 1.4 de 85 CV sólo está disponible para León o Altea y el 1.9 TDI de 90 CV únicamente para el compacto.

El lista de precios de las Driver’s Edition:

Seat León Drivers Edition 1.9 TDI 105 CV – 16.490 euros

Seat Altea Drivers Edition 1.9 TDI 105 CV – 16.490 euros

Seat Altea XL Drivers Edition 1.9 TDI 105 CV – 17.590 euros

Seat León Drivers Edition 1.4 85 CV – 13.978 euros

Seat Altea Drivers Edition 1.4 85 CV – 13.978 euros

Seat León Drivers Edition 1.9 TDI 90 CV – 15.978 euros

Probablemente lo que la casa española desea es abrir un mini-nivel de acabado que llame la atención, a pesar de que no cuente con novedades espectaculares.

Vía: Seat

En Diariomotor: Seat León 2008 | Seat Altea Arena, XL Family y motor 1.4 TSI de 125 Cv

Lee a continuación: Seat León por RDX Racedesign, algo exagerado

Toda la información que necesitas sobre el modelo SEAT Altea: análisis general del modelo, ficha técnica, precios, fotos y todas las noticias relacionadas.

  • no es cierto

    horribles los tres…en fin el precio tampoco es que sea una maravilla para las versiones tdi. ¿Cómo pueden 16000 euros por un tdi 90? Están fatal, me parece que no se han enterado de los tiempos que corren…

  • alberto

    lo peor es que le ponen a unos coches para cinco personas un motor que no sirve ni para un utilitario

  • ed

    si esperemos q la crisis les aga bajar los precios de los coches haber si aprenden un poco…. por q sino…una crisis de vez en cuando siempre viene bien…aunque los vendedores no se han debido de enterar de q no se vende un maldito coche…y con esos precios pues creo q se van a kedar en el concesionario un ratico. “o eso espero”…..haber si hay rebajas

  • no es cierto

    yo creo que el 105 si sirve y el 90 pues también para que vamos a engarñarnos, lo único que sus prestaciones no serán asombrosas (el precio me parece una locura como dije antes)

    Algunos ya han aprendido. El Focus “kinetico” tdci 115 con el kit trend interior exterior, llantas de 16″, cd sony mp3, parrot, pintura azul mediterraneo, clima bizona y garantía ampliada le ha salido por 16.600 euros, con el ESP la llave con mando salida auxiliar, la rueda de repuesto normal.

    Me parece que es una buena compra. Seat debería tomar nota si espera vender estos modelos, por mucho que se critique al 115 se mueve con muchísima m´s soltura que el 90cv (tenía antes un Cordoba tdi 90 e iba bien que quede claro.)

  • Raul

    Yo de Seat,si me comprara alguno,seria un Seat Leon,pero la version FR-1, Que a mi me saldria por poco mas de 19.000 euros. Pero esta claro,que hay mejores opciones hoy dia en el mercado cuando se trata de gastarse 16mil euros. Pero que nadie se engañe,una cosa es lo que dicen en la publicidad,y otra muy distinta es en el concesionario…que ahi depende mucho del comercial que te topes,lo ladron que quiera ser…que me parece muy increible que algunos comerciales no te incluyan en el precio del vehiculo,los triangulos,chalecos…etc…algo que se supone,tu no podrias ni sacarlo del concesionario de no disponer de ellos en el vehiculo. Son unos garrepas!! Y eso pasa en todas las marcas pequeñas,Citroen,Seat,Renault,Ford,Kia,etc…da gracias a que te vienen con las alfombrillas!

  • no es cierto

    Totalmente de acuerdo contigo Raul hay cada uno que madre mia… la version FR-1 a ese precio está bastante bien, sería la TFSi o la TDI?

  • Raul

    No es cierto, la version FR-1 es la de 170cv TDI. Yo soy mas de Gasolina,pero no es mal motor. Aunque las sensaciones que te ofrece un gasolina,si te gusta la deportividad , no te las ofrece un TDI,pero este motor anda bien. Los acabados son buenos en general. Yo cuando me compre un Mini,me dolio en el alma tener que pagar por TODO,porque en BMW,tienen la mania de venderte el coche “pelao”, y tienes que pagar hasta por el taponcito de las ruedas. Y si bien es cierto que otras compañias sacan sus coches mucho mas equipados que los Seat,no son de los mas perjudicados en ese campo. Mi prima se compro un Fiesta hace un par de años,y me sorprendio bastante,sobre todo lo de manejar las funciones por voz. Creo que ninguna marca tiene vehiculos de ese segmento que de esas opciones. Salutem.

  • no es cierto

    Yo tengo un Focus S WRC TDCI (el 2.0)
    Estoy muy contento con él y me salio por 21.000 euros.

    Estoy de acuerdo contigo. Para mi el TFSI de 200cv es un motor muy conseguido y que va bastante bien.

    No obstante el tdi 170 empuja mucho y anda una barbaridad también. Es un buen precio el que te han dado por ese modelo.

    El fiesta lo tiene un amigo y está encantado con el v2c (yo tb lo tengo). El coche va bastante bien, tiene el amarillo con el techo a cuadros (creo que el Fiesta Daytona sino me equivoco)tdci 90.

  • no es cierto

    BWM es lo que tiene, más pelao imposible. El 120 d coupe le salio a mi amigo con el kit M por 36.000, lo considero un atraco a mano armada (y eso que amo a BMW)

  • Anónimo

    6.000.000 pts, de las antiguas pesetas,es una burrada. El coche es bonito,pero yo por ese precio antes me compraria un Mustang,un RS, o un Clio V6, o vete tu a saber la cantidad de coches que hay,que el dia de mañana seran un Clasico muy valorado y mas exclusivos. No se,tambien son mis gustos y tambien resulta que yo no tengo que mirar si el coche tiene maletero o no,porque yo los tengo como capricho/placer y no para cargarlo de bolsas.Salutem!

    P.D.: no es cierto,el FR-1 no me lo compre yo,se lo compro un primo mio,que trabaja en Seat y le hicieron el descuento. Yo tengo un Mini y un Golf Cabrio Mk1, a mi es que me pirran los coches poco practicos,jejeje.

  • Raul

    Soy anonymous

  • no es cierto

    a vale jejeje, de todas formas por lo del Salutem ya sabía que eras tu ;)

    A mi también, pero acabo de terminar la carrera y acabo de encontrar trabajo y el coche me lo compre antes en parte con ahorros y tal…de momento estoy con el Focus y después quiero dar el salto a un s2000 o porque no, soñar es gratis jejeje, un z4 coupe el 3.0 o un z4 m coupe muahahaha

  • juantxo

    Me parece vergonzoso poner un motor 1.4 de 85 cv en unos coches pensados para llevar a 4-5 personas y su equipaje.

  • coche_mania

    Acabo de acompañar a mi hermana al Concesionario Seat para que viera el Leon, porque me pidio consejo sobre un coche de gama media que costase entre 12 y 15 mil euros. Pues al final se ha decidido por el Leon 1.4 85CV gasolina 5p, clim. radiocd-mp3. llantas 16″. retrovisores plegables calefactables. elevalunas traseros y en color rojo pasion, por solo 14.000 € precio redondo
    y dando una entrada de 2200 € le sale al mes por 260€ a pagar en 5 años con seguro a todo riesgo de regalo el primer año, es un chollo, si hay algun concesionario o comercial que se pase de la raya es porque desconocemos lo real. Animo a la gente que este en duda a comprarselo, pero que miren bien el precio

  • MANU

    CUANTAS TONTERIAS SE DICEN ….QUE FACIL ES HABLAR GRATIS..

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  • Ramon

    Estoy un poco harto de leer comentarios en contra de las lineas de seat, pues por mas que mire no veo nada mucho mas bonito en el mercado ,la c4.un huevo con ruedas.wwtouran una caja de carton cuadrada con lo misto .quizás se salvaría mazda 5 y toyota verso,eso en cuanto al altea y al xl, que tanto os gusta despreciar.despues hablamos del leon ,pero vamos de verdad estáis convencidos de que tiene una linea fea,no tenis ojos en la cara. y otra cosa el 1.9 Tdi es de lo mejor que se ha fabricado hasta ahora yo tengo un cordoba Tdi de 90 cv con 10 años y solo cambios de aceite y mantenimientos habituales ya quisieran otros poder decir lo mismo del mmotor de sus coches.

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  • Cristobal

    pues no se yo tengo un altea del 2005 1.9 105cv y no e tenido problema .ademas camina super bien y jamas se a ni calentado

  • Cristobal

    ando buscando una radio cd mp3 para el altea reference 2005,cualquiera que la tenga me podeis avisar porfavor,estoy entre eso ó ir directamente a la pantalla navegador.

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