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Duelo en Best Motoring: BMW 135i, Porsche 911 y Cayman S, Nissan 370Z y Honda S2000

Best Motoring y sus duelos en circuito. Nunca me cansaré de ver estos vídeos, en los que los deportivos más calientes del momento se enfrentan en diversos trazados, compitiendo por ser los más rápidos. En uno de sus últimas batallas a 5 vueltas en el circuito de Motegi Tsukuba se dan cita el BMW 135i, un Porsche 911 Carrera equipado con el cambio PDK de doble embrague, un Porsche Cayman S, un Nissan 370Z y un ligero Honda S2000 Type S. Todos son coches propulsados con una relación peso-potencia no muy dispar.

Ya he visto el vídeo pero antes de haberlo hecho el orden de llegada por el que hubiese apostado sería: Porsche Cayman S, Porsche 911, Nissan 370Z, Honda S2000 y BMW 135i. No voy a desvelaros el resultado pero puedo deciros que hubiese perdido mi apuesta estrepitosamente, sólo un coche llegó en la posición que esperaba. No se puede juzgar la eficacia de un coche a la ligera, y tanto el piloto como el trazado influyen mucho en las posiciones logradas.

Siento retrasaros, pero antes de ver el vídeo debemos conocer a los contendientes.

  • BMW 135i
  • 3.0 twin-turbo, seis cilindros en línea
  • 306 CV a 5.800 rpm, 400 Nm entre las 1.300 y las 5.000 rpm
  • Cambio manual de seis relaciones
  • Tracción trasera
  • Peso: 1.560 kg
  • Relación peso-potencia: 193.6 CV/tonelada
  • 0 a 100 km/h: 5.3 segundos
  • Velocidad máxima: 250 km/h

  • Porsche 911 Carrera
  • 3.6 seis cilindros bóxer, atmosférico
  • 345 CV a 6.500 rpm, 390 Nm a 4.400 rpm
  • Cambio manual robotizado de doble embrague y siete relaciones
  • Tracción trasera
  • Peso: 1.520 kg
  • Relación peso-potencia: 226.9 CV/tonelada
  • 0 a 100 km/h: 4.7 segundos
  • Velocidad máxima: 287 km/h

  • Porsche Cayman S
  • 3.4 seis cilindros bóxer, atmosférico
  • 320 CV a 7.200 rpm, 370 Nm a 4.750 rpm
  • Cambio manual de seis relaciones
  • Tracción trasera
  • Peso: 1.425 kg
  • Relación peso-potencia: 224.6 CV/tonelada
  • 0 a 100 km/h: 5.2 segundos
  • Velocidad máxima: 277 km/h

  • Nissan 370Z
  • 3.7 V6, atmosférico
  • 330 CV a 7.000 rpm, 366 Nm a 5.200 rpm
  • Cambio manual de seis relaciones
  • Tracción trasera
  • Peso: 1.571 kg
  • Relación peso-potencia: 210.1 CV/tonelada
  • 0 a 100 km/h: 5.3 segundos
  • Velocidad máxima: 250 km/h

  • Honda S2000
  • 2.0 cuatro cilindros, atmosférico
  • 241 CV a 8.300 rpm, 208 Nm a 7.500 rpm
  • Cambio manual de seis relaciones
  • Tracción trasera
  • Peso: 1.320 kg
  • Relación peso-potencia: 182.6 CV/tonelada
  • 0 a 100 km/h: 6.2 segundos
  • Velocidad máxima: 240 km/h

Sin más dilación, el vídeo.

Resulta impactante ver como el Cayman S se desmarca de todos los contendientes nada más empezar la carrera, casi parece imposible darle caza. Los cuatro rivales que quedan atrás van adelantándose unos a otros, cometiendo el BMW errores y quedándose atrás el Honda por su potencia inferior. Finalmente el Porsche 911 y el Nissan 370Z se baten en duelo intentando alcanzar al Cayman. No lo consiguen y cruza la línea el primero, seguido muy de cerca del Nissan y el otro Porsche.

Vía: autoblog.nl En Diariomotor: Best Motoring enfrenta a los mejores superdeportivos del momento en circuito, vídeo, El Nissan GT-R contra el mundo, recopilación de vídeos