Citroën DS5, el atrevido monovolumen francés

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

Citroën da la bienvenida al tercer modelo de la gama de vehículos DS, en este caso un monovolumen. El objetivo del Citroën DS5 es el de convertirse en el vehículo familiar, lujoso, refinado y avanzado tecnológicamente de la marca del chevrón. Este modelo se situará por encima de los DS3 y DS4 de los cuales ha heredado algunos rasgos estéticos.

La idea de Citroën de lanzar un monovolumen de estas características viene de lejos. Ya en 2005 nos adelantaban el futurista C-SportLounge, el prototipo en el que verdaderamente se ha basado el nuevo Citroën DS5. Para comprobarlo basta fijarse en la silueta o en los perfiles del capó y el pilar A con un característico cromado en forma de boomerang.

Citroën DS5

Su aspecto musculoso o la ligera caída del techo detrás terminando en un pequeño spoiler en el portón trasero pretenden acentuar su deportividad. La trasera por su parte también es bastante llamativa con pilotos posteriores iluminados por LED, el gigantesco parachoques que le confiere aspecto de SUV o el pequeño difusor con dos salidas de escape trapezoidales.

Otro aspecto en el que tendremos que juzgar el Citroën DS5 será en el de la practicidad. Y al menos para un vehículo monovolumen que pretende presumir por su espacio de carga, no parece demasiado práctico un portón tan pequeño y tan alto que complique en exceso la carga de objetos pesados en el maletero. De hecho técnicamente Citroën define a su nuevo modelo como un cuatro puertas con cinco plazas reales para cinco adultos.

En este sentido parece haber primado la estética y el diseño a la practicidad. Aún así la capacidad del maletero es de unos decentes 465 litros (un Ford C-Max dispone de 470 litros y una longitud 20 centímetros menor).

Citroën DS5

Citroën DS5

En definitiva el Citroën DS5 es un monovolumen de tamaño medio-grande que pretende beneficiarse de las ventajas de un familiar derivado de berlina. Según la propia marca han trabajado para que la posición del conductor haya sido rebajada y sea similar a la de un coupé gran turismo.

En el habitáculo se puede comprobar que la calidad de los materiales es digna de un vehículo que pretende aspirar a premium y que la disposición de los elementos ha sido pensada para facilitar la vida al conductor y ser confortable tanto para este como para sus ocupantes. Basta observar el despliegue de botones a la izquierda del volante o la consola central con un minimalista selector de marcha (del cambio automático) y una interfaz giratoria para manejar el equipo multimedia.

Citroën DS5

Más allá de su diseño, el nuevo Citroën DS5 es sobretodo tecnología. Será el primer modelo de Citroën en introducir el sistema híbrido-diésel HYbrid4. Se trata de una mecánica que en conjunto ofrece 200 CV con tracción a las cuatro ruedas y la posibilidad de recorrer algunos kilómetros en ciudad en modo 100% eléctrico. Las emisiones de CO2 homologadas son de apenas 99 g/km.

En resumen. Monovolumen, diseño deportivo aspirando a coupé, radical y atrevido… ¿pero serán tan práctico y agradable de conducir como afirma Citroën?

Fuente: Citroën
En Diariomotor: Citroën DS5, en unos días saldremos de dudas | Citroën DS5, ¿con forma de crossover?

Lee a continuación: Citroën DS5, en unos días saldremos de dudas

El DS5 es un vehículo que combina el concepto de berlina con el de monovolúmen. Es parte de la gama exclusiva de Citroën, la serie DS. Está disponible con una única carrocería y motores diésel y gasolina de entre 120 CV y 200 CV.

Ver todos los comentarios 24
  • Jvi

    Si no fuera porque mi experiencia con el servicio postventa de Citroen ha sido paupérrimo alguno de los C4, DS3, C5 caía. Personalmente me parece que están haciendo las cosas muy bien por Citroen. Este DS5 no me gusta especialmente como concepto aunque sí estéticamente.

  • pero esto que es? monovolumen? ranchera? SUV con tintes deportivos? que alguien me lo explique... creo que Citroen con este DS la ha cagao, el DS3 y DS4 estan muy muy bien, pero este... lo veo tan innecesario, el C5 es mucho mas bonito

    • Anónimo

      En teoría no pretende sustituir ni rivalizar con el C5.
      Se trata de algo así como un monovolumen diseñado para tener rasgos de coupé, no tan práctico como un monovolumen propiamente dicho pero sí más que una berlina o un familiar y aparentemente con el puesto de conducción y la agilidad de una berlina o un gran coupé.
      Esta es la teoría, la práctica hasta que no lo veamos en directo y/o lo probemos no podremos confirmarla...

      • bueno, si es asi, entonces no se han percatado del fracaso que tuvo Renault con el VelSatis y el Avantime a principios de la decada, cuando intentaron imponer el mismo concepto jaja

  • Hek

    Citroen en cuanto a diseño se está comiendo por las patas abajo a Renault, y a Peugeot (no son tres marcas que me hagan suspirar precisamente). No sé como serán los acabados pero los diseños están a años luz de lo que nos tenían acostumbrados.

  • El diseño exterior no me convence, lo veo demasiado recargado. Sin embargo, el interior tiene una pinta increíble.

    Si se juzga como un monovolumen, me gusta; si se juzga como una berlina/familiar, no tanto. Creo que la apuesta de Citroën es arriesgada: no se puede englobar en un segmento concreto y quieren innovar con nuevos nichos de mercado poco explorados. Veremos qué tal les sale el salirse del clasicismo y lo tradicional.

  • ramon

    si señor,muy muy bonito
    lo veo deportivo,un concepto de coche muy poco visto,y a la vez de deportivo lo veo incluso elegante
    muy bien citroen,ultimamente sus diseños me estan gustando mucho con la gama ds y los nuevos c3 y c4

  • Kenko

    El coche estéticamente no está mal, pero no hace alarde a la sobriedad precisamente. Para gustos los colores...

    Citroën vende los coches muy baratos, pero después acaban saliendo caros, siguen siendo de una calidad y fiabilidad cuestionables. Hasta en Fiat se han puesto las pilas, que ya es decir.

    • BX

      Tu no sabes de lo que hablas, primero hay que tener unos cuantos CITROEN a lo largo de los ultimos 50  años ,es decir casi la mitad de la vida de esta espectacular y magnifica marca ,y luego opinas pero no me vale con haber tenido o tener uno ,sino unos cuantos como toda mi familia ,que los tubimos y tenemos. Y no quiero entrar en polemica con nadie ,y menos con personas que desconocen el tema desde bien profundo PASO.
      Sobre el DS
       

      • BX

        Tu no sabes de lo que hablas, primero hay que tener unos cuantos
        CITROEN a lo largo de los ultimos 50  años ,es decir casi la mitad de
        la vida de esta espectacular y magnifica marca ,y luego opinas pero no
        me vale con haber tenido o tener uno ,sino unos cuantos como toda mi
        familia ,que los tubimos y tenemos. Y no quiero entrar en polemica con
        nadie ,y menos con personas que desconocen el tema desde bien profundo
        PASO.
        Sobre el DS5 voy a dar mi veredicto como buen conocedor de la
        marca y de sus lineas, para empezar el morro esta isnpirado en el
        magnifico y bonito DYANE 6 y por supuesto del espectacular e
        inigualable DS conocido por TIBURON .

        Todo lo demas , esta acorde con los tiempos que corren y siempre en su
        linea , pero te puedo hacer un apunte muy aproposito sobre su
        interior,no es que lo diga yo es que es la cabina de un avion
         

  • Kenko

    El coche estéticamente no está mal, pero no hace alarde a la sobriedad precisamente. Para gustos los colores...

    Citroën vende los coches muy baratos, pero después acaban saliendo caros, siguen siendo de una calidad y fiabilidad cuestionables. Hasta en Fiat se han puesto las pilas, que ya es decir.

  • JD

    NOOOO!!!!!.....Es un restyling del nuevo Focus

  • Oliver

    Qué duda cabe de que el coche es raro raro, pero me gusta. Sólo el interior me parece que peca de recargado en exceso, sobre todo por ese plafón superior de techo que parece enorme y en ese lugar, tan cerca de las cabezas.... Las demás marcas estarán atentas al éxito o no de este modelo, quién sabe si abre una nueva era a lo Qashqai

  • PMF

    Me gusta la estética, pero no estaría de más que citroën sacase una berlina interesante (parecida al "metropoli") y se dejase de probar nuevos conceptos, no creo que reinvente el sector un monovolumen, ya lo intentó seat con algo parecido llamado toledo...

  • Brighton_Rules

    Está guapísimo. Desde luego no será práctico, pero sí bonito. Y lo mejor son los detalles. ¿Ese embellecedor que sale del foco y acaba en el retrovisor? Uauh. ¿Y esas llantazas? El interior a mí no me parece tan recargado, no tanto como un Insignia o Astra. Habrá que saber el precio, pero si lo venden a partir de 20.000 € probablemente se venda bien. Citroën se está poniendo las pilas.

  • gerfran

    Por dentro precioso. Tiene una pinta de ser muy comodo. Al ser Citroen se le da por supuesto. Por fuera, hay que acostumbrarse, de momento ni feo ni bonito

  • Polo

    Pues sinceramente... a mí, y sobre todo con la primera foto de la galería, me ha dao un aire al clásico Citroen Tiburón...

  • Al final el DS5 se queda en C5 Picasso... Y entonces la hipotética berlina de lujo que sustituya al C6? El renueve de ese C6 o un hipotético DS6?

    • KeLeR

      Dudo que quieran al menos por ahora sacar una nueva versión de un C6 o un DS6, ya que a mi criterio tienen que empezar por los modelos que saben que tendrán más asentamiento en el mercado. Cuando alguien compra un C6, 10 han comprado un C5, 100 un C4, y 300 un C3, por lo que empezarán por ahí, y después si la cosa sale bien, provablemente se replantéen un nuevo C6 o DS6, que con el tiempo que lleva el C6 en el mercado, yo optaría por uno nuevo que además si mal no recuerdo, creo que tuvo un reestyling hace ya tiempo.

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  • Franco Zanini

    citroën, creativididad y tecnologia.. si no fuera provocativo, irreverente y arriesgado no sería un DS.. ya paso con el DS original y volvio a suceder con el DS3, 4 y ahora el DS5.. sin lugar a dudas es de lo mas impactante.

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  • Raquelopeztojal

    How much is it?

  • Pingback: Citroën venderá un 20% de sus nuevos DS5 en versión HYbrid4()

El DS5 es un vehículo que combina el concepto de berlina con el de monovolúmen. Es parte de la gama exclusiva de Citroën, la serie DS. Está disponible con una única carrocería y motores diésel y gasolina de entre 120 CV y 200 CV.