Duelo de Über-coupés: Mercedes C 63 AMG Coupé contra Audi RS5 en Fifth Gear

 |  @sergioalvarez88  | 

Era cuestión de tiempo que los dos supercoupés alemanes acabasen enfrentados por la gloria mediática. Por una parte tenemos al Audi RS5, ya conocido desde hace más de un año. Su motor 4.2 V8 atmosférico entrega 450 CV y pasa su potencia al suelo a través de un sistema de tracción total quattro. Es un motor de alto régimen de giro, el mismo que monta el Audi R8 V8. La filosofía del Mercedes C 63 AMG Coupé es diferente, pero suple la necesidad de un E 63 AMG Coupé, que no existe.

El avión de Stuttgart parece un coche diseñado por estadounidenses: su motor es un gigantesco bloque atmosférico de 6.2 litros de cilindrada. Aparte de sonar a gloria y a NASCAR, entrega una potencia de 457 CV. Son sólo siete CV más que el Audi, pero en este caso la potencia pasa sólo al tren trasero, lo que le podría perjudicar bastante en el revirado circuito de Cadwell Park, que además está mojado. El AMG pesa sólo 5 kg menos que el Audi. El duelo está bastante equilibrado.

Al final, el Audi RS5 se ha impuesto al Mercedes C 63 AMG, ambos coches bajo la batuta del maestro Tiff Needell. No obstante, tengo que recalcar que la diferencia de filosofías es muy acusada: el Audi apenas se mueve de la trazada, mientras que el Mercedes va casi constantemente de lado debido a su tracción trasera y mayor par motor. Es un coche evidentemente más lento a la salida de las curvas, pero lo compensa con mejores recuperaciones, y una punta más alta en la recta del circuito.

Y también tengo que decirlo, su sonido es absolutamente demoledor. Habrá quién prefiera el aullido a 8.250 rpm del 4.2, pero yo me quedo con el bramido ronco del 6.2 V8 a 6.000 rpm. La conclusión final es que el Audi RS5 vence el duelo en circuito, pero Tiff reconoce que posiblemente el AMG habría sido más rápido en seco. Sea como fuere, no me importaría comprobarlo en persona.

Fuente: YouTube
En Diariomotor: Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series, Track y Aerodynamics Package | Mercedes C63 AMG Coupé | BMW M3 y Audi RS5, duelo de titanes | Audi RS5 2012: misma rabia con nuevas inserciones en grafito y ópticas | Prueba del Audi RS5

Lee a continuación: Fifth Gear enfrenta al Audi RS3 Sportback contra el BMW Serie 1 M Coupé

  • Muy bueno el vídeo. La verdad es que Fifth Gear siempre me pareció una copia bastante poco sutil de Top Gear… y aunque sigo pensando así, hace unas semanas que me estoy viendo poco a poco capítulos suyos y me está gustando. Tiff Needell también es muy carismático a su manera, y me gustan los enfrentamientos que hacen. 

    En este… estando el suelo húmedo estaba claro que ganaría el Audi. Si con suelo seco ya le cuesta encontrar tracción al monstruoso Mercedes… con el suelo húmedo no me quiero ni imaginar. 

    • jl

      Tiff Needell creo topgear y luego fifth gear. Cuando Hammond tuvo su accidente Tiff lo sustituyo en top gear

  • Dieter

    Sólo faltó que “regaran” la pista con unos bidones de aceite…

  • Turbo

    Jajaja, lo multaran como a Tom Hanks y Julia Roberts por hacer la prueba sin casco?

  • GonchoA

    El Audi ira mas rapido, pero ese sonido del Mercedes… uf!

  • Aprendiz

    Si de sonido hablamos, me sigo quedando con el Audi…aunque caja manual y tracción trasera no estarían mal… :-)

    • mata

      Los Audi suelen ser coches muy mal equilibrados, si los haces tracción trasera muy probablemente el MB le de un gran repaso.

      • Aprendiz

        Mal equilibrados en qué sentido? Distribución de pesos? :-o

  • Schumi053

    La comparativa esta algo viciada ya que el RS5 en mi opinión es rival del C 63 AMG Black Series Coupe, este C63 AMG Coupe es rival en gama del S5, ya me diréis que no por potencia pero por planteamiento si comparamos un RS que es el máximo exponente de Quattro GMBH entonces tendríamos que compararlo si lo hay en el otro lado con un Black Series.

    • Aprendiz

      No lo creo. Tendría que existir algo así como un ¿”RS5 GT”? para compararlo con un Black Series. Como decís, por potencia, peso, y demás, ésta es la comparativa correcta.

    • ramon

      discrepo contigo
      lo maximo de audi es rs y lo maximo de mercedes es amg,ademas estan igualados en potencia
      para que audi hiciera algo asi como el c63 amg black series deberian hacer un rs5 plus por ejemplo
      el que si es rival del black series es por ejemplo un m3 gts

      • Schumi053

        Lo máximo de Audi si es RS pero lo máximo de mercedes no es AMG, es AMG Black Series, si la comparativa es haber quien es el que a igualdad de precio es mejor vale, pero si es de gamas no, porque que Audi no tenga nada mejor que RS no quiere decir que fuera de Audi nadie lo tenga, limitaciones en una comparativa por carencias técnicas de Audi frente a los demás…. o realmente solo comparamos precios???

        • Aprendiz

          Lo que pasa es que un Black Series está en otra categoría!!! Un “S” de Audi no tiene rivales AMG o ///M, para eso están los RS…

        • ramon

          no lo maximo de audi es rs plus,aunque hay muy pocos
          de todas maneras como bien dice aprendiz lo maximo es rs ya que la gama s no compite ni con amg ni con M

  • Daivd

    Esa es la filosofía AMG no serás demasiado rápido en curva pero llevarás una sonrisa en la boca ejejejej. La verdad es que el sonido del Mercedes enamora, me gustaría verlos en infierno verde de Nürburgring.

  • ramon

    excelente comparativa
    finalmente el rs5 consigue dar una vuelta algo mas rapida,pero el mercedes parece bastante mas divertido por ese comportamiento sobrevirador y su traccion trasera y ademas el sonido del mercedes es espectacular,mejor que el del audi; ademas seguramente el mercedes habria sido mas rapido estando la pista seca
    mi eleccion es por el mercedes,me parece mas bonito y elegante,suena mejor,es mas divertido y seguramente mas rapido sobre seco

  • Más vídeos del Audí RS5 aquí:
    http://youtu.be/xufV-fuYmRs
    http://youtu.be/0ThdIQLW-YM
    Saludos!!

  • Focarfa

    me cago en los limitadores electronicos

  • ramon

    de todos modos…ponganme un black series jeje

  • Pingback: Duelo en la cumbre: Peugeot 207 S2000 contra esquí a alta velocidad()