Jaguar de 2014 a 2020: algunas de las novedades que nos encontraremos en la firma británica

 |  @HerraizM  | 

A pesar de que el principal reclamo de Jaguar actualmente está en manos de su próxima berlina media, el Jaguar XE, no perdemos de vista el adiós del Jaguar XK, el emblemático coupé de la firma británica del que ahora nos llegan algunos detalles sobre su renovación de la mano de la revista Car, apuntando además a un nuevo camino para su sucesor.

Pero las noticias no quedan ahí, desde Car nos llegan detalles sobre los modelos que conformarán la gama de Jaguar durante los próximos años. Nuevas alternativas en la gama del Jaguar F-Type, una nueva generación del Jaguar XF y del Jaguar XJ, el SUV e incluso se señala ya la presencia de un utilitario.


Podemos esperar al SUV de Jaguar derivado del C-X17 en 2015

De acuerdo con Car, mientras que el broche final al 2014 queda en manos del Jaguar XE, en el 2015 aparecen nuevas opciones mecánicas para el Jaguar F-Type con un 4 cilindros de 2 litros que llegaría hasta los 300 caballos además de llegar a la gama del F-Type la tracción total. También habría una edición limitada más prestacional siguiendo los pasos del Jaguar XKR-S GT, aunque sin duda debemos destacar la posibilidad de encontrarnos con una versión de producción inspirada por el Jaguar F-Type Project 7, el speedster presentado por la marca en el Festival de la velocidad de Goodwood de 2013.

En 2016 llegaría el nuevo Jaguar XF heredando la nueva arquitectura en aluminio estrenada por el Jaguar XE, llegando un año más tarde la versión familiar. Un año más tarde, un nuevo deportivo a modo de relevo generacional del Jaguar XK pero con un enfoque totalmente renovado ya que crecerían sus cotas, buscando posicionarse un escalón por encima del actual, incrementando además de sus medidas su lujo.

En lugar de un sucesor directo del Jaguar XK nos encontraremos con un GT de mayores dimensiones y lujo

En 2018 el buque insignia de la marca, el Jaguar XJ, también se renovaría, apostando en 2019 por una carrocería coupé como rival del Mercedes Clase S Coupé en un concepto antes desarrollado por la marca con los Jaguar XJ6, XJ12 y XJS.

Junto a estas alternativas que teníamos ya presentes de anteriores rumores se señala también la posibilidad de encontrarnos en 2020 con un modelo urbano dispuesto a rivalizar con MINI. Tracción delantera, con alternativas también con tracción total, es difícil de imaginar a Jaguar en este segmento… pero quizá dentro de 6 años las ciudades estén llenas de ellos.

Fuente: Car Magazine
En Diariomotor: Jaguar XE: nuevas claves del “anti Serie 3″ británico

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Ver todos los comentarios 7
  • Alejandro González

    Yo he llegado a pensar que no se fabricará el SUV, si no que se quedará como un ejercicio de diseño y así no pisar a Land Rover, que es la que se ocupa de Los SUV y TT’s. Y de este ejercicio de diseño se saque un compacto Jaguar, que sería digno de ver por cierto.

    • Juli

      Tal vez se pise con el Range Rover Sport en caso de fabricarse, teniendo en cuenta el enfoque deportivo de Jaguar se diferencia del enfoque más TT del Range Rover Vogue. No creo que Jaguar vaya a estar en un segmento inferior al de estos LR como para pisarse con el Evoque.
      Aun así los estilos del R. Rover Sport y el del posible SUV Jaguar serán muy distintos teniendo en cuenta el lenguaje de diseño más dinámico de Jaguar, por lo que tal vez puedan convivir sin molestarse (así como el VW touareg, los SUV de porsche y los de Audi lo hacen), lo que se traduciría en mayores ganancias para JLR y abriría las puertas para que en un futuro no tan lejano se pueda competir en volúmenes de ventas con las marcas alemanas, algo que Land Rover no puede hacer y que jaguar de a poco está tratando de lograr.

      • NEMO

        Así es. Además, en el caso del SUV de Jaguar; este derivará de la plataforma del nuevo XE, por lo que ‘la convivencia’ con otros productos de Land Rover, será más fácil que la que puedan tener los diferentes SUV’s del grupo VW.

        Saludos.

    • ADN

      Lo mismo pienso, bastante cerca de Land Rover salvo por el diseño. Tal vez su SUV esté más enfocado al manejo en carretera con un chasis de crossover, de lo contrario yo pienso que se canibalizarían un poco.

  • Jose

    Se están haciendo las cosas realmente bien en Jaguar. Los últimos lanzamientos y los que se intuyen, son claros pasos hacia adelante. A seguir así…

  • alexey

    Yo sinceramente creo que el SUV le robaria bastantes ventas a range rover disponga o no de serie reductora ya que muchos que se compran el range no lo hacen por su capacidad campestre sino por el modelo y prestigio de tener un range, algo de lujo. Me baso en esto porque desde que el touareg perdio la reductora de serie ha perdido muchas ventas a favor del q7. De hecho los nuevos modelos de touareg los he visto con los dedos contados cuando antes te los encontrabas en cada esquina, cosa que ahora ocurre con el q7 y x5.

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