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Todas las noticias del coche Jaguar XK
1 de enero de 2019
¿Estás pensando en adquirir un coche compacto? Y Si te dijéramos que por ese mismo precio tienes un amplia gama de coches de lujo y altas prestaciones cuya depreciación los ha convertido en gangas entre los coches usados. Hablamos de coches que en su momento podían moverse en el entorno de las 6 cifras, con motores V8 e incluso V12, verdaderos expositores rodantes que puedes llevar a tu garaje por menos de 17.000 euros si sabes buscar bien y estás decidido a moverte en primera clase.
25 de marzo de 2014
Recientemente nos hacíamos eco de la decisión de Jaguar de cesar la producción de la actual generación del Jaguar XK a lo largo del próximo verano amparándose en una drástica bajada de las ventas debido al éxito del Jaguar F-Type y al fin de ciclo generacional del modelo. Sin embargo Jaguar subrayó que dar relevo al XK no era una prioridad en los planes de la firma, un hecho que hizo saltar todas las alarmas.
16 de marzo de 2014
A pesar de que el principal reclamo de Jaguar actualmente está en manos de su próxima berlina media, el Jaguar XE, no perdemos de vista el adiós del Jaguar XK, el emblemático coupé de la firma británica del que ahora nos llegan algunos detalles sobre su renovación de la mano de la revista Car, apuntando además a un nuevo camino para su sucesor.
9 de marzo de 2014
La actual generación del Jaguar XK cesará su fabricación a lo largo del próximo verano sin que la firma tenga previsto lanzar un nuevo modelo que lo sustituya. El futuro es incierto para la gama de Jaguar por encima del nuevo Jaguar F-Type, siendo el recientemente presentado Jaguar XE el proyecto que ahora acapara el grueso de los esfuerzos e inversiones por parte de la firma británica.
15 de febrero de 2014
Hace bastante poco ya os hablábamos del nacimiento de una nueva marca británica, con un nombre tan evocador como el de su fundador, David Brown Automotive. Aún desconocemos si guardará parentesco alguno con el hombre cuyas iniciales aún hoy en día siguen apareciendo en algunos modelos de Aston Martin, como el DB9. Pero en cualquier caso e independientemente de sus orígenes, lo mejor está aún por llegar.
22 de enero de 2014
Con la llegada de un nuevo modelo más joven, guapo e inteligente, el Jaguar F-Type, cualquiera hubiera podido imaginarse que la suerte del Jaguar XK, todo un veterano, estaba echada. Pero nada más lejos de la realidad. En los últimos años Jaguar se ha centrado precisamente en acentuar el carácter deportivo del XK por la parte alta, la que se codea con lo mejorcito de Aston Martin o Maserati. El XKR-S de 550 CV, primero, y más recientemente la limitadísima serie XKR-S GT, han demostrado que la saga XK aún tiene cuerda para rato.
1 de agosto de 2013
En el creciente interés de Jaguar por situarse entre los fabricantes de deportivos más reputados del mundo, la firma ha tomado como base el Jaguar XK para mostrar al mundo de lo que es capaz, dejando de lado el fantástico Jaguar F-Type lanzado hace pocos meses. Tras el espectacular Jaguar XK con motor de 510 CV, llegó el Jaguar XKR-S, que se convirtió en el Jaguar más potente de la historia. Su potencia subió hasta los 550 CV y también recibió diversos retoques aerodinámicos y estéticos para mejorar sus prestaciones y su presencia.
9 de abril de 2013
En el pasado Salón de Nueva York, Jaguar Land Rover nos dejó con dos interesantes novedades. Por un lado, la presentación del nuevo Range Rover Sport, por otro, una nueva joya del felino, un Gran Turismo británico como todo Gran Turismo británico debería ser, aunque echemos en falta el British Racing Green: el Jaguar XKR-S GT.
26 de marzo de 2013
Jaguar presenta en el Salón de Nueva York al nuevo Jaguar XKR-S GT. Cuando creíamos que el despliegue de la firma británica quedaría “sólo” limitado al Jaguar XJR, aparece un nuevo felino en escena… ¡Y vaya felino! Este Jaguar es ni más ni menos que el Jaguar más rápido de la historia de la marca. Se dice pronto.
30 de diciembre de 2012
Comparamos al Jaguar F-Type con el Jaguar XKR y el XK convertible ¿con cuál te quedas?¿Roadster o GT?