Hyundai ix55

En la enorme fiebre de los SUV que se vivió en Europa en la década de los años 2000, siguiendo la estela marcada por el mercado estadounidense, vimos cómo casi todos los fabricantes generalistas presentes en Europa lanzaron SUV de tamaño medio y grande al mercado europeo, en muchas ocasiones adaptados directamente de EEUU. Tal es el caso del Hyundai ix55, la apuesta de la firma coreana para hacer sombra a los SUV más grandes del mercado, y que aterrizó en 2009 en Europa como un gemelo del Hyundai Veracruz comercializado en Norteamérica. La llegada del coche a

Aunque es una de las categorías que más se está viendo afectada por la crisis, los fabricantes han seguido ofreciendo soluciones interesantes para los clientes que quieren, o necesitan, este tipo de vehículos. Este año ha habido la correspondiente nómina de actualizaciones, algunas consistentes en simples retoques estéticos y leves mejoras de equipamiento, mientras otras implicaban profundos cambios en el modelo hasta convertirlo casi en un coche nuevo. Posiblemente sea el segmento más caótico de toda la encuesta, ya que reúne, en un mismo capítulo, modelos con clara vocación y capacidades camperas junto a vehículos que, a pesar

El Hyundai ix55 fue lanzado a principios de año pero sigue siendo un auténtico desconocido en nuestro país. Sí que es muy popular en Estados Unidos, dónde se comercializa desde 2007 se comercializa con el nombre de Veracruz. Es el mismo coche pero con especificaciones adaptadas al gusto europeo tales como suspensión menos flexible, dirección más directa y por supuesto un potente motor diesel. Hyundai ha experimentado un gran salto de calidad en los últimos años así como un aumento en la fiabilidad de sus productos, superando en este aspecto a varias marcas europeas. El todoterreno que protagoniza

Hyundai lanza en España el nuevo ix55, un gran SUV del que ya os adelantamos los primeros datos hace unos meses. Podríamos decir que es una versión europeizada del Hyundai Veracruz, ya que es virtualmente idéntico al SUV estadounidense, con la excepción de las motorizaciones y otros detalles. El ix55 – que estrena denominación en la gama Hyundai – mide 4.84 metros de longitud, 1.94 metros de anchura y posee una altitud de 1.75 metros. Sus cotas son similares al BMW X5 y es algo mayor que un Volkswagen Touareg. Es precisamente a SUVs europeos del estilo a

Hyundai planea la introducción en el mercado español de un nuevo SUV de gran tamaño. Se denomina Veracruz en EEUU pero en Europa sigue la nomenclatura familiar de Hyundai y se llamará ix55. Desde Hyundai informan que se ha adaptado completamente a los gustos europeos: motores Diesel, buen equipamiento y un tacto deportivo. Puede qu no sea el mejor momento para introducir en el viejo continente un todocamino de gran tamaño pero el ix55 contará con varios aliados para hacer esa tarea más sencilla. Uno de esos aliados es un interesante propulsor turbodiésel, la única motorización disponible a