Con el asfalto corso mojado se ha disputado el shakedown previo al comienzo de la 11ª prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes. En estas condiciones, Robert Kubica ha firmado el mejor tiempo en el corto tramo de pruebas situado a cinco kilómetros del parque de asistencia, aprovechando del buen rendimiento de los neumáticos Pirelli bajo la lluvia y las sesiones de test realizadas aprovechando la ausencia del Rally de Australia.
El polaco, demuestra una vez más que con kilómetros de test que le permitan poner el coche a su gusto y coger confianza que le falta, puede ser tan rápido como los habituales pilotos del WRC. Más sobre asfalto, aprovechando toda su experiencia en los circuitos de la Fórmula 1. Kubica lograba al igual que la mayoría de participantes su mejor tiempo en la tercera pasada, momento en el que el tramo se encontraba en mejores condiciones. Su crono de 2 minutos y 19 segundos ha superado en 8 décimas al de Kris Meeke y en más de un segundo a los de los pilotos de Volkswagen, Jari-Matti Latvala y Sébastien Ogier.
Precisamente Latvala ha sido uno de los pocos que ha mejorado al final del Shakedown, demostrando que su accidente en los test (mientras probaba un nuevo diferencial) no ha dañado su confianza. Dani Sordo está decidido también a conseguir un buen resultado en una prueba que conoce mejor que los otros pilotos del WRC. El ganador del Tour de Corse de 2012 (dentro del Intercontinental Rally Challenge) ha conseguido el quinto mejor tiempo, algo penalizado por la falta de tracción del Hyundai i20 WRC en comparación con la de los Volkswagen Polo R WRC y del Citroën DS3 WRC.
Destacar el buen tiempo de Kevin Abbring, el cual se ha situado por delante de Thierry Neuville, mientras que Evans, Tänak y Paddon están pagando por ahora su inexperiencia en un terreno en el que no han corrido nunca. Todos ellos no han logrado meterse dentro del Top 10, al igual que Stéphane Lefebvre que ganó la edición de 2014 dentro del Campeonato de Europa Júnior. Para mañana, se espera mucha lluvia (en Cerdeña ayer había alerta roja por precipitaciones) lo cual puede alterar significativamente la competición y un recorrido que con tantos kilómetros contra el crono concentrados en pocos tramos, se arriesga a la cancelación de tramos por seguridad.
Clasificación final del shakedown del Tour de Corse 2015:
| 1ª pasada | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | |||
| 1 | Kubica | Fiesta WRC | 2’24’3 | 2’20’5 | 2’19’0 | 2’22’8 | 2’20’8 |
| 2 | Meeke | DS3 WRC | 2’27’0 | 2’21’5 | 2’19’8 | 2’24’7 | |
| 3 | Latvala | Polo R WRC | 2’25’7 | 2’23’1 | 2’22’2 | 2’22’6 | 2’20’3 |
| 4 | Ogier | Polo R WRC | 2’28’7 | 2’21’5 | 2’20’6 | 2’20’8 | 2’21’2 |
| 5 | Sordo | i20 WRC | 2’25’5 | 2’22’5 | 2’21’1 | ||
| 6 | Ostberg | DS3 WRC | 2’26’9 | 2’24’1 | 2’21’4 | 2’23’8 | |
| 7 | Abbring | i20 WRC | 2’25’9 | 2’23’0 | 2’22’5 | 2’21’4 | 2’27’3 |
| 8 | Neuville | i20 WRC | 2’25’4 | 2’21’9 | 2’22’0 | 2’22’0 | |
| 9 | Mikkelsen | Polo R WRC | 2’29’9 | 2’24’6 | 2’22’8 | 2’23’3 | 2’21’9 |
| 10 | Evans | Fiesta WRC | 2’26’8 | 2’24’0 | 2’22’8 | 2’22’5 | 2’23’7 |
| 11 | Paddon | i20 WRC | 2’29’3 | 2’22’7 | 2’23’1 | 2’22’6 | |
| 12 | Lefebvre | DS3 WRC | 2’28’4 | 2’23’7 | 2’34’1 | 2’24’4 | |
| 13 | Tänak | Fiesta WRC | 2’32’7 | 2’26’3 | 2’24’8 | 2’24’8 | |
| 14 | Prokop | Fiesta WRC | 2’32’2 | 2’26’9 | 2’24’9 | ||
| 15 | Sarrazin | Fiesta WRC | 2’31’0 | 2’32’3 | 2’25’5 | 2’25’8 | |
| 16 | Bouffier | Fiesta WRC | 2’29’1 | 2’27’2 | 2’25’9 |
Recordad que para estar enterado del Rallye de Francia al minuto, seguiré toda la actualidad de la prueba a través de mi cuenta personal de twitter: @fernischumi
En DMC | Todo lo que necesitas saber del Rallye de Francia2015
En DMC | Rallye de Córcega 2015: cómo verlo por televisión
