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Híbridos

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Estos SUV tienen estilo, mucho espacio, y pueden ser tuyos desde 24.290 euros

Peugeot es una de las marcas que mejor ha sabido diversificar y dotar a su gama SUV de muchas opciones, que van más allá de los segmentos tradicionales, para adentrarse en combinaciones más atrevidas, en verdaderos crossover que tratan de combinar la practicidad de un sedán, con el diseño más atractivo de carrocería alta de un SUV, e incluso rasgos propios de un coupé.

Lo mejor y lo peor de la gama SUV de Peugeot

  • Los SUV de Peugeot destacan sobre todo por su diseño, bastante atrevido, con líneas muy marcadas y presentando una gran diferenciación con respecto a otros productos de marcas como Citroën, DS u Opel, del grupo Stellantis, con los que comparte plataformas y tecnologías.
  • Respecto a su diseño, destacan especialmente algunas carrocerías con las que Peugeot ha lanzado SUV más atrevidos, a modo de crossover, en los que se difumina la barrera entre el sedán tradicional, y el SUV.
  • Peugeot apuesta en su gama SUV por motores híbridos ligeros, con etiqueta ECO, también por vehículos completamente eléctricos de precio razonable, con etiqueta Cero Emisiones. También conserva en su gama alternativas de gasolina y diésel con etiqueta C, que son las opciones más económicas.
  • Peugeot dispone una gama SUV muy variada en cuanto a tamaños y precios, desde modelos pequeños, hasta SUV de 7 plazas. En general, todos ellos destacan por ofrecer bastante espacio a bordo y en su maletero para su tamaño.
  • Una de las características destacadas de los SUV de Peugeot es el diseño del habitáculo y el salpicadero, en el que el volante suele situarse mucho más abajo de lo normal y es más pequeño que en otros coches, de manera que la instrumentación se sitúa por encima del volante. Es una buena idea tratar de acomodarse en su puesto de conducción, en el concesionario, o incluso probarlo para constatar que nos resulta cómoda esta forma de conducir.
  • Echamos de menos en su gama SUV un híbrido completo, similar a los ofrecidos por marcas rivales como Toyota o Nissan. En su lugar Peugeot dispone de un híbrido ligero, cuyo funcionamiento se asemeja bastante al de un híbrido completo. También echamos de menos una alternativa híbrida ligera económica, como las ofrecidas por marcas como Hyundai o Renault, o los SUV de KIA.

Los mejores y más baratos SUV de Peugeot

Etiqueta ambiental C
CO2 -
Potencia 100-130 CV
Consumo 5.4-6.0 l/100Km
Maletero 434 l

Espacioso y con un buen maletero, es un SUV pequeño que cumple con las necesidades de una familia y que destaca por su atrevido diseño exterior e interior.

Peugeot 2008
24.490 € Ahorra 2.500 €
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Peugeot e-2008 eléctrico

7.2
Etiqueta ambiental zero
CO2 -
Potencia 136-156 CV
Autonomia 319-406 Km
Recarga 0,5 h
Maletero 434 l

Peugeot e-2008 eléctrico
31.439 € Ahorra 8.501 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
CO2 -
Potencia 130-136 CV
Consumo 4.1-6.4 l/100Km
Maletero 780 l

El Peugeot 5008 es un SUV de gran tamaño, que destaca por su capacidad para disponer de tres filas de asientos y por lo tanto de 7 plazas, eso sí, con una sexta y séptima plaza para un uso ocasional. Aunque no utilicemos la tercera fila de asientos, el Peugeot 5008 sigue destacando por ofrecer de un espacio de carga muy amplio.

Peugeot 5008
33.290 € Ahorra 4.000 €
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Etiqueta ambiental ECO
CO2 -
Potencia 136 CV
Consumo 5.1 l/100Km
Maletero 536 l

Peugeot 408
33.700 € Ahorra 3.000 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
CO2 -
Potencia 130-136 CV
Consumo 5.1-6.1 l/100Km
Maletero 520 l

Peugeot 3008
36.660 €
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Peugeot 408 híbrido

7.8
Etiqueta ambiental zero
CO2 -
Potencia 180-225 CV
Autonomia 3333.33-3636.36 Km
Recarga 1,66 h
Maletero 471 l

Peugeot 408 híbrido
37.000 € Ahorra 7.000 €
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Peugeot 3008 eléctrico

7.3
Etiqueta ambiental zero
CO2 -
Potencia 214 CV
Consumo -
Maletero 520 l

Peugeot 3008 eléctrico
39.660 € Ahorra 8.500 €
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Vídeo destacado del Peugeot 2008

Imagen para el vídeo destacado del Peugeot 2008 Botón de play
Peugeot Cpress01 2019 2008 115 Di795 Ea01
Logo de la marca peugeot Peugeot 2008
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El Peugeot 2008 II es un vehículo de tipo todocamino o crossover, derivado del Peugeot 208 que cuenta con una carrocería que crece hasta los 4,3 metros y añade una mayor altura libre al suelo, aunque no está pensado para utilizarse fuera de asfalto.

Ficha 2008
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