Hace unos días que ya publicamos nuestra video prueba del nuevo BMW iX3, la versión eléctrica del BMW X3 que viene a competir con otros rivales como el Mercedes EQC, el Audi e-tron o Jaguar I-PACE, la cual acaba de anunciar BMW que ya se encuentra disponible con un precio que parte en 72.300 €, estando ya abiertos los pedidos de la misma.
Después de una prematura apuesta por la electrificación y sostenibilidad del fabricante bávaro hace unos siete años con el totalmente eléctrico BMW i3 (aunque también contó con versiones de autonomía extendida) y el deportivo híbrido BMW i8, pareció que BMW se replegó hacia la combustión interna. Sin embargo, dados los tiempos que corren no podía permitirse perder ni un sólo metro de terreno frente a sus vecinos alemanes (Audi y Mercedes), y es por ello que además de las diferentes motorizaciones híbridas enchufables que ha ido incorporando, se ha puesto las pilas, nunca mejor dicho, con este nuevo iX3 que ya está disponible, así como con los BMW iX y BMW i4 que llegarán tras él.
El iX3 recurre a la quinta generación de la tecnología eDrive de BMW, que según la marca dispone de una mayor densidad energética, lo que se traduce en más autonomía, menos espacio y menos peso. Así pues, tan sólo cuenta con una única motorización eléctrica de 286 CV y 400 Nm de par situada sobre el eje trasero, al cual envía la tracción, y es alimentada por una batería de 80 kW brutos (74 kWh netos) que le dotan de una autonomía WLTP máxima de 460 km, marcando un 0 a 100 km/ en 6,8 segundos.
Por tanto, sólo es posible elegir entre dos niveles de acabado, el básico denominado Inspiring desde 72.300 € y otro superior Impressive por 77.650 €. Desde ese nivel de acceso es posible disfrutar de un extenso equipamiento de serie, que incluye elementos como faros LED, llantas bicolor en 19 pulgadas, suspensión adaptativa, techo de cristal panorámico o climatizador de tres zonas, entre otros. En cuanto al tope de gama, añade como elementos más destacables llantas en 20 pulgadas, sistema de sonido firmado por Harman/Kardon, asientos deportivos calefactables, faros LED adaptativos, cristales con protección acústica y head-up display.
Respecto a sus principales rivales, el Audi e-tron arranca en 72.990 € en la versión 50 quattro de 313 CV, siendo su rival más directo, tanto por prestaciones como precio, con un Mercedes EQC que parte en 80.233,50 € de 400 4MATIC de 408 CV y el Jaguar I-PACE desde 80.570 € con 400 CV.
BMW X3 
