Sí, el coche eléctrico implica disfrutar de un contexto muy concreto para que su compra tenga sentido, pero existe otro que va más lejos de la infraestructura de carga o el poder tener o no cargador en casa: su precio de adquisición. El Grupo Volkswagen, consciente de ello, ha decidido tomar cartas en el asunto, lo que deriva en la creación de cuatro coches eléctricos de menos de 25.000 euros que se asentarán en el mercado entre 2025 y 2027 junto a un quinto modelo de 20.000 euros. ¿Lo mejor? Que todos ellos se fabricarán en España.
El Grupo Volkswagen terminará con el mayor problema del coche eléctrico, y lo hará desde España
Y aunque bien es cierto que los 25.000 euros sigue siendo una cifra que se puede antojar elevada para algunos bolsillos, abre una nueva veda en el sector de los eléctricos. Al fin de cuentas, estamos ante una movilidad poco asequible a rasgos generales pero cuya aplicación tiene todo el sentido, de momento, en entornos urbanos. Y es ahí donde entran en juego los puntos clave de esta decisión del Grupo Volkswagen:
- Un total de cuatro coches llegarán entre 2025 y 2027 en busca de abaratar el sector de los coches eléctricos.
- En 2025 se presentarán dos utilitarios bajo el amparo de Volkswagen y CUPRA, apuntando a que estos serán los ID.2 y CUPRA Raval.
- Más adelante se unirán dos SUV, siendo uno el Skoda Epiq y otro un SUV de similares características que nacerá en Volkswagen.
- Es una estrategia ideada para combatir la gran ofensiva que está llegando desde China. Y es que el propio Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, insiste en que es una estrategia realizada «desde Europa y para Europa».
- La fabricación de los cuatro modelos se llevará a cabo en España.
- Centralizando la producción de los cuatro coches en Europa aseguran reducir costes de transporte de componentes y emisiones de CO2 en la operativa.
- Llegará en 2027 un quinto modelo 100% eléctrico
¿Cuáles van a ser los eléctricos baratos del Grupo Volkswagen?
Volkswagen ID.2 y CUPRA Raval:
- Serán dos utilitarios de segmento B que equivaldrán a los Volkswagen Polo y SEAT Ibiza eléctricos.
- Contarán con versiones comedidas ideadas para cubrir trayectos urbanos, que también serán las más baratas.
- También existirán opciones deportivas.
- Se esperan potencias comprendidas entre los 150 y 250 CV.
- La autonomía máxima en la versión más eficiente podría ser de 450 kilómetros.
Skoda Epiq y el SUV urbano de Volkswagen:
- Serán dos SUV también de segmento B.
- Son coches ideados para abordar el mundo urbano.
- Se espera una buena dotación tecnológica y la introducción de un nuevo lenguaje de diseño.
- El Skoda Elroq de producción se presentará en otoño de 2024.
- Del SUV de Volkswagen se sabe de momento poco, lo que nos hace suponer que será el último de los cuatro en llegar.
Un quinto coche de 20.000 euros:
- De momento no se ha profundizado sobre este quinto modelo.
- Promete ser un eléctrico de 20.000 euros, lo que nos invita a pensar que será un utilitario de segmento A.
- No se sabe si este quinto modelo se fabricará también en España.
- Podría ser un vehículo presente en Volkswagen, CUPRA, SEAT y Skoda para ocupar el puesto de los ya relegados Mii, Citigo y Up!
