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La industria del automóvil vive una encrucijada histórica: los fabricantes tradicionales luchan por adaptarse a la electrificación, pero el CEO de Volvo, Håkan Samuelsson, lanza una advertencia: el futuro del automóvil ya no es sólo eléctrico. En esta nueva etapa, asegura que Volvo está "muy por delante" de su competencia y les ha mandado un mensaje: "Buena suerte". Que un fabricante de coches sea rentable de cara al futuro no pasa sol

Hace apenas unos días pude conocer en primera persona uno de los lanzamientos mas importantes de Volvo en este año 2026. Se trata del Volvo EX60, un todocamino mediano 100% eléctrico que complementa al Volvo XC60 con una alternativa de cero emisiones. En un vídeo a fondo y este artículo ya lo hemos detallado, pero ahora quiero poner en el foco en su versión mas interesante. Es el Volvo EX60 Cross Country y puede que con 510 CV, dos maletero

Este coche es un puñetazo sobre la mesa. Es el Volvo EX60 y es la prueba de que hay vida más allá de Alemania y de coches como el BMW iX3 o el Mercedes GLC eléctrico. Pero no se queda ahí, porque este anti-Tesla quiere convencerte de que el primer coche de una familia puede ser 100% eléctrico. Y antes de que protestes te daré un dato: llega a los 810 km de autonomía. Tenía tu curiosidad, pero ahora, tiene tu atención. Conociendo

Ya existen eléctricos con los que desaparece la ansiedad por la autonomía, pero vienen más. El Volvo EX60 llega para disputar el terreno a los SUV eléctricos más tecnológicos del mercado y meterse en una zona que hasta ahora parecía reservado a las berlinas más eficientes, las únicas capaces de superar los 800 km de autonomía. Volvo quiere que lo veamos como un punto de inflexión en su historia y no es para menos. Claves del Volvo EX6

El modelo más vendido en la historia de Volvo pronto tendrá una versión totalmente eléctrica. Un SUV muy esperado que tendrá que verse las caras con el nuevo BMW iX3 y el nuevo Mercedes GLC eléctrico. Los alemanes han subido mucho el listón y Volvo no quiere ser menos: el EX60 tendrá tecnología de alto nivel, incluyendo una plataforma de 800 voltios, pero mantendrá un precio similar al híbrido enchufable actual. Claves del Volvo EX60

El XC60 es el modelo más vendido de Volvo a nivel mundial (en España es el XC40) y hace poco se convirtió, además, en el Volvo más vendido de la historia con 2,7 millones de unidades vendidas, superando al Volvo 240. Os podéis imaginar la importancia que tiene este modelo para la marca sueca y quizá por eso querían preparar muy bien la versión eléctrica, que ya tiene fecha de presentación. Siguiendo la misma nomenclatura que con el

En Volvo siempre se han tomado muy en serio la seguridad. Fue la compañía que inventó el cinturón de seguridad de tres puntos y ahora vuelven a reinventarlo con un cinturón de seguridad adaptativo que adapta su fuerza según cada persona. Cinturón de seguridad multiadaptativo: ¿cómo funciona? Los cinturones de seguridad convencionales utilizan limitadores de carga para controlar la fuerza que aplican sobre el cuerpo humano durante una c

Volvo ha anunciado varios de los siguientes pasos que va a dar para su objetivo de crecer dentro del segmento premium en los próximos años. Cierto es que va a seguir vendiendo modelos híbridos enchufables y microhibridados para 2030, como es el caso del XC90 de tercera generación, pero también sigue su rumbo en lo que a electrificación se refiere. Es por ello que ha anunciado que están trabajando en dos modelos: el EX60 y el ES90. Prime