El tuning es siempre controvertido, ya sea en un deportivo de BMW, o en un utilitario. Habrá quien piense que tocar un BMW M3, aunque solo sea mediante pequeñas modificaciones, ya es un sacrilegio. También habrá quien piense que esas modificaciones, con buen gusto, no tendrían por qué ser nada negativas, sino todo lo contrario. Y habrá quien piense que las modificaciones, por extravagantes y estrafalarias que resulten, son siempre necesarias. Ahora bien, es difícil contemplar a este BMW M3 E36 y no lamentarse del destrozo y la tortura a la cual ha sometido su propietario a este pobre M3. Un deportivo de culto que todos querríamos tener en nuestro garaje, pero jamás vestido de esta guisa.

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29 de Mayo de 2017

Imagina la situación: estas rodando en circuito con tu clásico y de golpe y porrazo al llegar a una curva, a cerca de 180 km/h, te percatas de que no tienes frenos en tu BMW Serie 3, en que no tienes respuesta al pisar el pedal del freno... y que el golpe es inminente. Esto es lo que le pasó a nuestro protagonista con su BMW 318is (E30) en un circuito de Estados Unidos...

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25 de Mayo de 2017

Estos días Nürburgring no podía estar más presente. Honda, con el Honda Civic Type R y su nuevo récord para un tracción delantera, tiene la culpa aunque no, en esta ocasión no vamos a volver a hablaros del compacto deportivo de Honda sino de un BMW y es que este BMW M3 E36 se ha dejado ver en un vídeo rodando en un notable tiempo de sólo 7 minutos y 25 segundos (bridge to gantry)...

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29 de Abril de 2017

Donald Trump, el aún Presidente electo de los Estados Unidos, hasta su investidura que tendrá lugar esta misma semana, sigue condicionando los planes de la industria del automóvil antes incluso de haber tomado su cargo en la Casa Blanca. La explicación de por qué Trump está generando tanta controversia y preocupación en la industria del automóvil no es otra que el carácter global del sector y las estrategias que llevan a los fabricantes a localizar su producción en mercados tan dispares como Estados Unidos, México, Europa, Asia, Sudáfrica, etcétera.

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16 de Enero de 2017

Perfecto, según la RAE, "Que tiene el mayor grado posible de bondad o excelencia en su línea". Estamos de acuerdo que si hablamos de preparaciones de los BMW Serie 3 E30, este curioso ejemplar se acerca y mucho a la definición. Que tiene el mayor grado posible de bondad o excelencia en su línea. Griot’s Garage es una firma especializada en productos de detailing para automóviles, y ha decidido presentarse en el SEMA Show de Las Vegas con un impresionante BMW M3 E30 con carrocería shooting brake de tres puertas.

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¿Nos estamos volviendo locos con los coches antiguos con pocos kilómetros? Ya se ha vuelto algo bastante habitual eso de encontrarnos con unidades con un kilometraje mínimo a un precio que en muchas ocasiones se antoja un tanto abultado, próximo habitualmente al importe de su homólogo actual y disparándose el importe a pagar en el caso de ser un deportivo o una unidad perteneciente a una producción limitada. Hoy nos topamos con tres BMW Serie 3 E46, uno de ellos un BMW M3 y otro un BMW 330Ci Clubsport que en total, sumando el kilometraje de los tres no llegan a 12.000 kilómetros, ¿su precio? Hora de descubrirlo.

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14 de Octubre de 2016

No hay nada que más nos guste que una casa levantada en torno a un garaje, con un saloncito con vistas a este, desde el que se pueda contemplar el coche mientras estás tumbado en el sillón. No es el caso de esta historia. El propietario de este BMW M3 temía por la vida de su flamante E30. Y no se le ocurrió mejor solución para evitar que acabase destrozado que meterlo en el salón.

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En Plymouth, Michigan, hay un BMW Serie 3 a la venta de lo más especial, un BMW 330i de la serie E46 que a simple vista parece de lo más normal, bien cuidado sí, pero sin nada más que pueda justificar nuestra atención. Vale, esas llantas tienen buena pinta, esos frenos parecen más grandes que los empleados de serie, pero... ¿qué esconde realmente este BMW?

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21 de Septiembre de 2016

El BMW M3 sigue siendo venerado como uno de los deportivos más auténticos, y divertidos, que tu dinero puede pagar, especialmente con su carrocería más atractiva, la del BMW M3 Coupé, que ahora pasó a llamarse BMW M4 Coupé. Pero cuando uno busca la máxima deportividad, y exclusividad, ha de mirar más allá de las versiones más básicas, por decirlo de alguna forma, de la gama deportiva del BMW Serie 3 y el BMW Serie 4. Y es ahí cuando entran en juego las ediciones especiales y siglas tan evocadoras como GT, CSL y GTS, que transforman a un M3 o un M4 en un deportivo muy exclusivo, con precios a menudo prohibitivos, tanto si lo adquieres nuevo, como de ocasión. Los verdaderos purasangre de BMW. ¿Y cuáles son los cinco BMW M3 y BMW M4 de ayer y hoy con los que soñamos, y tú también soñarás con tener en tu garaje?

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BMW ha puesto al día al BMW Serie 3 GT (ver todos los detalles del BMW Serie 3 GT 2016), una variante del BMW Serie 3 que nos ofrece una mayor longitud y altura, apostando por un nuevo concepto que también vimos en el BMW Serie 5 (ver BMW Serie 5 GT) y cuya estética ha sido sometida a un severo juicio desde el comienzo. Pequeños cambios estéticos, nuevas motorizaciones y opciones de equipamiento... y un vídeo en el que poder ver ya en movimiento a este BMW Serie 3 GT 2016.

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