El Hyundai Genesis Coupé da mucho juego antes de salir a la venta, por ejemplo en cuanto a competición se refiere. La marca coreana ha anunciado su asociación con Rhys Millen Racing, un preparador de automóviles de Estados Unidos, para fabricar una versión competitiva del nuevo coupé denominada “Art of Speed”. De esta temporal asociación saldrán más versiones que se situarán en diferentes tipos de competiciones.

El primero de los RMR Genesis tiene prevista su presentación en el evento Specialty Equipment Market Association que tendrá lugar a principios de noviembre en Las Vegas, con una pinta que podría asemejarse bastante a la de la imagen. Mecánicamente las modificaciones realizadas sobre la base del coupé se han realizado pensando en la participación del mismo en carreras específicas como la Fórmula D, la Pikes Pike Hill Climb o las series Red Line Attack.

El Hyundai Genesis es la nueva berlina de gama alta de Hyundai, se comercializará únicamente en Corea y Estados Unidos. Está basada en una plataforma inédita en la marca coreana, motor delantero longitudinal y tracción trasera. Diseñada para competir en el mismo segmento que los Mercedes Clase E, BMW Serie 5 o Lexus GS, presenta un nivel de acabados realmente logrado, un diseño elegante y deportivo y la posibilidad de equipar motores de hasta 8 cilindros en uve.

De medidas generosas, la carrocería es elegante y emana cierta deportividad. El diseño es bastante conservador y si se es quisquilloso, se puede reconocer un aire a la Clase S de Mercedes o a la Serie 5 de BMW. De cualquier forma, es visualmente atractivo y su línea limpia no defrauda en absoluto, es más, el conjunto tiene una apariencia muy sólida. Como curiosidad, los logotipos del fabricante sólo aparecen el maletero y llantas, quedando el frontal algo desprovisto de contenido.

Mal empezamos si ya el Hyundai Genesis está por los suelos. Literalmente, ya que de este pequeño camión se “descolgaron” dos ejemplares de la gran berlina coreana después de un pequeño accidente.

O eso es lo que parece a raíz de estas imágenes, aunque en los tiempos que corren con lo tan de moda que está el “marketing viral” ya uno piensa que hasta podría ser una forma de llamar la atención. En este caso es bastante dudoso, sobre todo por llegar al punto de dejar para el arrastre una berlina de 300 Cv de potencia. Duele a la vista.

La final de la liga de fútbol americano estadounidense o Superbowl puede presumir de ser uno de los espacios publicitarios más caros del planeta. Muchos ya sabéis que en ese intermedio el próximo día 3 de febrero será anunciado el Audi R8 Spider, lo que no tantos saben es que Hyundai pretende fulminar 2.5 millones de dólares en dos anuncios del Hyundai Genesis.

El Genesis es una berlina, inspirada en el Genesis Concept, que tiene como objetivo robar compradores a marcas como Lexus, Bmw y Mercedes. Sus principales bazas son su espacio interior, su potente motor de 375 cv y reducido precio. Según la marca coreana, su vehículo ofrece más espacio interior que un Bmw Serie 7 al precio de un Serie 3. En mi humilde opinión la gente que se compra un Serie 7 o un Clase S de Mercedes en realidad no le da tanta importancia a lo que se ahorrarían comprando el Hyundai como a la chapita con la marca en el morro. Sólo el tiempo dirá como trata el mercado al Génesis.

Personalmente ya me encantó el prototipo de la berlina Genesis sobre la que parte este nuevo prototipo, tanto por sus líneas, que mezclaban el estilo de las berlinas actuales de la marca coreana con estilos más modernos, como con su brillante y potente motor.

Externamente es un coupé de 2+2 plazas con unas medidas de 4.6 metros de largo, 1.9 de ancho y 1.38 (reduciendo la altura con respecto a la berlina por supuesto). Su carrocería está diseñada con materiales ligeros como la fibra de carbono a la que se añade el paquete del parachoques frontal y trasero muy prominentes más unas llantas de aleación de 20” y unos destacables a primera vista frenos Brembo con discos de 34 y 33 cm hacia la parte trasera.

Antes de su presentación oficial en el New York Auto Show podemos ver las primeras imágenes, también oficiales, de uno de los nuevos prototipos de la coreana Hyundai. El Genesis Concept se muestra como una berlina de 4 puertas cuyo tamaño acompaña a su potencia: 4.88 metros largo y 300 Cv de potencia.

Esta es una de las grandes novedades que presenta el Genesis, ya que con anterioridad Hyundai no había mostrado una berlina tan grande y con tanta potencia. Los 300 Cv los alcanza a través de un motor V8 gasolina que impulsa al Genesis desde el eje trasero. De serie equipará también una caja de cambios automática de 6 velocidades.