Volkswagen ultima todos los detalles para desvelar uno de los lanzamientos de este año. La presentación del nuevo Volkswagen Polo es inminente. Por eso mismo Volkswagen ya ha comenzado a generar expectación anticipándonos algunos detalles de su utilitario con un primer vídeo del nuevo Volkswagen Polo, en el que el relevo generacional del Polo aún aparece cubierto con camuflaje, pero insinuando algunos de los rasgos que va a adquirir, probablemente aproximándose bastante a la estética del nuevo Volkswagen Golf. Recordemos que el Volkswagen Polo se presentará siguiendo los pasos de una nueva generación del SEAT Ibiza que también está lista para aterrizar en los concesionarios.

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La presentación de la nueva generación del Volkswagen Polo está cada vez más cerca. Tras habernos subido al nuevo SEAT Ibiza (ver prueba del SEAT Ibiza) estamos impacientes por conocer las sorpresas que nos depara la llegada del nuevo utilitario de Volkswagen. Sabemos que también empleará la nueva plataforma MQB-A0 - una adaptación de la MQB del Volkswagen Golf para turismos pequeños - y que estrenará tecnologías y motores tan interesantes como el nuevo 1.5 TSI EVO. Esperamos que sea tan espacioso y ágil como el utilitario de Martorell. ¿Pero qué hay de su estética, la heredará del Volkswagen Arteon? ¿Nos encontraremos con un Volkswagen Polo con cara de Volkswagen Arteon como el de estas imágenes?

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Aunque su presentación oficial no sucederá hasta el Salón de Frankfurt, el Volkswagen Polo de sexta generación acaba de ser filtrado a internet sin una gota de camuflaje. Es la sexta generación del utilitario superventas, que será también construido localmente en Sudáfrica, de donde proceden estas imágenes. Aunque es de color blanco y monta unas sosas llantas de chapa, los ingredientes básicos del Volkswagen Polo ya están en estas imágenes. A primera vista parece confirmarse que sólo se venderá con carrocería de cinco puertas, y se confirma lo mucho que ha crecido, tal y como ha ocurrido con el recién renovado SEAT Ibiza.

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Hace unos días os hablábamos del Toyota Yaris y de cómo había conseguido situarse como el coche más fabricado en Francia. Nos sorprendía que en un país con una industria boyante, sobre todo en lo que respecta a las marcas locales, el coche más fabricado fuera de una marca extranjera. El caso español quizás sea menos sorprendente, pero no por ello menos interesante. El Volkswagen Polo es el modelo más fabricado en España, alcanzando una producción total de 296.800 unidades el pasado año. Y no solo eso. El Volkswagen Polo es también el coche más exportado de España y el tercer modelo más vendido en Europa.

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Volkswagen acaba de anunciar una noticia sumamente importante para sus fábricas en España. No solo acaba de anunciarse que las inversiones de la marca alemana están garantizadas, que tras el escándalo de los diésel destapado en Estados Unidos temieron estuvieran en peligro, sino también que habrá nuevas inversiones. Y habrá nuevas inversiones porque la fábrica de Landaben, en Navarra, producirá por primera vez un segundo modelo a partir de 2018, un modelo derivado de la familia Volkswagen Polo, que como hasta ahora seguirá fabricándose en esta factoría. Recordemos que el Volkswagen Polo se fabrica para todo el mundo en Landaben desde 1984. Y ese modelo se llamará Volkswagen T-Cross.

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Desde Rusia nos llegan estas imágenes del nuevo Volkswagen Polo GT, que no se comercializará a este lado de Europa, una nueva versión del utilitario de Volkswagen en la que se unen sencillez y ahorro, con deportividad y exotismo, formando una combinación sorprendente por varios aspectos. El primero, que se trate de una versión con carrocería de cuatro puertas y tres cuerpos del Volkswagen Polo. Una carrocería que no conocemos a este lado de Europa, pero que sí se comercializa en algunos mercados como Polo Sedán o Volkswagen Vento.

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Todos quieren estar a la moda. Y todos quieren, por lo tanto, unirse a las firmas que están a la moda. Y de entre todas ellas destaca Beats, el fabricante de equipos de sonido propiedad de Apple y fundado por el productor y cantante de hip-hop Dr. Dre. La última en unirse a esta moda ha sido Volkswagen, que nos presenta su nuevo Volkswagen Polo Beats 2016, una versión del utilitario alemán que, como no podía ser menos, estará equipada con altavoces Beats. Pero no es la única novedad que encontraremos en esta edición especial del Volkswagen Polo, ni mucho menos.

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Dicen que más de 250 CV al eje delantero no es una buena idea. Hay modelos de tracción delantera más potentes, pero deben recurrir a complicado esquemas de suspensiones delanteras, autoblocantes y una cuidada puesta a punto - es el caso del Honda Civic Type R, sin ir más lejos. 420 CV al eje delantero no sucede siquiera en coches de competición, pero a Wimmer - un preparador alemán especializado en Volkswagen y la órbita VAG - le ha parecido una buena idea... para el Volkswagen Polo R WRC. ¿Querías un utilitario más potente que un Porsche 911?

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Hace unos días os confirmábamos que las soluciones para los TDI afectados, al menos en Europa, eran rápidas, sencillas, y económicas. Hoy ya podemos confirmaros que el segundo escándalo, surgido ante la homologación de emisiones de CO2, y el consumo de algunos de sus modelos, tampoco tendrá unas repercusiones dramáticas en Europa. Al parecer, el número de modelos afectados se ha reducido drásticamente tras un estudio preliminar en el que se habría determinado que solo están afectadas 9 combinaciones de modelo, carrocería, motor y transmisión. Es decir, una porción mínima de las ventas anuales del Grupo Volkswagen (un 0,5%, unas 36.000 unidades de su producción anual).

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Con motivo del Rally de Catalunya, Volkswagen quiso que disfrutáramos de la experiencia de conducir el nuevo Golf R sobre el Circuito de Tierra de Lleida en una muestra de lo que ellos han decidido denominar como Rally Experience. Y digo disfrutar, porque las tres horas que dura este curso de conducción, son eso, un disfrute para los sentidos. Cada elemento del montaje te hace ponerte en la piel del piloto y para los amantes a esta disciplina e incluso para los neófitos en la misma, se convierte en una experiencia difícil de olvidar.

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