Opel Insignia OPC, primeras imágenes oficiales

 |  @sergioalvarez88  | 

Tras una larga espera y ser capturado sin camuflaje Opel ha publicado las primeras imágenes oficiales del Insignia OPC (Opel Performance Center). Es la versión de altas prestaciones de la berlina Insignia, con una estética diferenciada, un motor potente y un comportamiento deportivo. Es seguro que esta berlina de 4.83 metros hará girar muchas cabezas a su paso gracias a su espectacular diseño, agresivo e imponente, tomando como fuente de inspiración el Opel GTC Concept de hace unos años.

En el frontal destacan la calandra tipo “nido de abeja” y las verticales entradas de ventilación en el paragolpes, sencillamente espectaculares. Contribuyen a su peculiar imagen un nuevo juego de llantas de aleación ligera y 20 pulgadas, envueltas en neumáticos 255/35 R20. Las llantas de serie son de 19 pulgadas – una medida más que suficiente – con neumáticos 245/40 R19. En la zaga un spoiler asoma en el portón del maletero y dos salidas de escape angulosas culminan un packaging de infarto.

Opel Insignia OPC, primeras imágenes oficiales

En el habitáculo, destacan los nuevos asientos deportivos firmados por Recaro, el volante forrado en cuero con la parte inferior achatada y una palanca de cambios específica. Pero sin duda el protagonista del Insignia OPC es su propulsor. Se trata del mismo 2.8 V6 Turbo que equipan algunos Insignia en su versión de 260 CV, pero aupado hasta los 325 CV gracias a retoques electrónicos y la instalación de una nueva línea de escape con menor retención.

El par máximo es de unos notables 400 Nm, y mediante la combinación de un cambio manual de seis velocidades y el sistema de tracción integral Adaptive 4×4 es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 6.0 segundos. Aunque pueda alcanzar los 250 km/h el Insignia OPC se divierte mucho más en las curvas, donde se puede exprimir su tracción a las cuatro ruedas. El sistema es capaz de repartir fuerza a las cuatro ruedas de manera independiente, ayudado por un diferencial autoblocante electrónico (eLSD).

Opel Insignia OPC, primeras imágenes oficiales

Por supuesto, el OPC cuenta con el chasis electromecánico FlexRide, capaz de adaptar el comportamiento del coche a la pulsación de un botón. Contará con tres modos, Normal, Sport y OPC. El modo OPC está encaminado a ofrecer el máximo rendimiento dinámico jugando con el ESP y sensibilidad de acelerador y dirección. Otra baza de cara a un alto paso por curva es un nuevo esquema de suspensiones denominado HiStrut, del que de momento sólo sabemos que está basado en un MacPherson.

Para para a esta berlina deportiva de más de 1.600 kg Brembo firma sus frenos, con nada más y menos que discos de 355 mm perforados en el eje delantero. El Insignia OPC iba a ser presentado en el Salón de Frankfurt en septiembre, pero finalmente será presentado el día 7 de mayo como primicia mundial en el Salón de Barcelona. Entonces dispondremos de información completa acerca de esta prometedora bala blanca.

(*) Actualizamos la galería de imágenes a 16/04/2009.

Opel Insignia OPC, primeras imágenes

Vía: Opel
En Diariomotor: Opel Insignia OPC, más fotos espía sin camuflaje, Opel Insignia, Opel Insignia Sports Tourer

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  • Fran

    Pues te ha quedado un poco descompensada la imagen, jajajaja.

  • zek3

    IMPRESIONANTE! jamas pense que opel pudiera sacar a esa bestia basandose en su berlina y que si algun dia sacaba algo parecido seria algun nuevo modelo para rememorar el extinguido Calibra….

  • Que espectáculo este auto, la verdad que impresionante, es muy lindo tiene un gran confort, y le quedan muy bien esas llantas.

  • Anónimo

    Para 325cv y tracción total 6 segundos de 0-100km/h lo veo demasiado tiempo..debe de pesar una barbaridad el coche este :S

  • Pokemon

    ¡¡¡T-R-E-M-E-N-D-O!!!, ¿Opel ha hecho este coche?. Tiene tantos detalles mecánicos y electrónicos que parece mentira que sea de marca generalista y no premium. Tras leer la potencia, la suspensión, la tracción total con el eLSD y ver sus frenos de verdad me he quedado loco. Y los asientos tela… Competencia para los Audi S4 y BMW 335, sin tapujos ni prejuicios de marca en mi opinión. Me he enamorado de este coche con solo verlo. Le doy un 10.

  • rubernovic

    lento? :S
    madre mia,,,un skyline los ace en 5.3 eh!! no veas,,,pa eso comprate un ferrari enzo k los ace en 3,4 si no estoy ekivocado,,pero eso si,,,son 600 cv,,,el doble,,,la misma relacion no??,,,,al final tendremos k ir cn aviones x la autopista,,,,

  • zamu

    Definitivamente, me quito el sombrero ante Opel por el Insignia OPC.

  • japo

    no me gusta la estetica,pero correra lo suyo

  • Anónimo

    rubernovic, un evo IX con 45cv menos lo hace en 5.7 x ejemplo y un leon cupra, con tracción delantera y 85cv menos lo hace en 6.4, osea que está visto que no necesitas ni un ferrari ni un avión tampoco.. ;)

    Y que conste que a mi el coche me gusta, pero antes me quedo con un evo o un s3 y no un tocho como este.

  • aaron

    a mi el frontal no me gusta mucho,xq esas entradas verticales cn el marco metalizado y cn la mitad superior tapada(para mejorar la aerodinamica supongo)las veo un poco q no pegan cn lo demas.El resto dl coche me gusta y mucho

  • Karre

    Bravo no, bravisimo por Opel, han puesto toda la carne en el asador y han creado una auténtica bestia que auna en un mismo modelo deportividad y elegancia, yo seré sin duda una de esas cabezas que se girén cuando vea pasar una de estas máquinas por mi ciudad, magnífico trabajo otra vez por parte del equipo OPC.

  • España

    Este proyecto ya apuntaba maneras, y han rematado la faena de la mejor manera como dicen por ahí bravo no, bravísimo.
    Recordemos que es una marca generalista y nos lanzen este bombón, quien dijo crisis es la era de la globalización jaja.

  • nono cartagena

    la verdad es que es una verdadera pasada yo voy detras del insignia sport que bastante es tambien,actualmente poseo un vectra gts 2.2 dti y ni punto de comparacion,la verdad que en este modelo gm y opel se han esmerado,solo falta ver la fiabilidad del coche porque si son como los de antes,arreglaos van,saludos

  • este coche va a dar mucho que hablar,ya ol lo aviso,passat r36,audi s4…preparaos.

  • leo

    jajajajaj estoy sorprendido kon opel pero a mi dejemen mi impreza sti ese no lo kambio ni por 10 opel de estos

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