Los pick-up norteamericanos y sus precios

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Mientras en Europa solo consiguen una pequeña cuota de mercado, los pick-ups son los reyes de las carreteras norteamericanas. El ejemplo más evidente lo tenemos en el Ford F150; desde hace 33 años es el pick-up más vendido en USA, pero además, y esto es lo realmente sorprendente, desde hace 27 años es el coche más vendido en Estados Unidos. Es algo así como el VW Golf del mercado estadounidense.

Sin embargo, este post no pretende ser un pequeño estudio sociológico sobre las causas del éxito de este tipo de vehículos, entre otras cosas porque no sabría por dónde empezar. Lo que quiero es dejar patente la diferencia de precios existente entre el mercado norteamericano y el mercado europeo, en especial el español. Me limitaré a exponer los fríos números sin perder la compostura, algo difícil cuando uno tiene la sensación de que lo están estafando.

Trucks norteamericanos y sus precios

Ford Serie F y su competencia:

Empecemos por el superventas de Estados Unidos, el Ford F150. La versión básica se ofrece con un precio de venta recomendado de 21.380 $ (al cambio actual, 14.260 €). Por ese dinero, en España tendríamos que regatear, y mucho, para poder comprar algo tan rústico como un Mahindra Bolero sin pintura metalizada (PVPR,: 15.297 €).

Si seguimos ascendiendo por la escala de la serie F de Ford, seguimos encontrando precios relativamente manejables: un Ford F250 cuesta apartir de 25.300 $ (16.900 €). Si necesitamos algo más gordo, podremos acceder a un F350 por 26.020 $ (17.350 €). Y si queremos echar el resto luciendo un imponente Ford F450 nos bastará con desembolsar 44.145 $ (29.435 €).

Trucks norteamericanos y sus precios

Pero no penseis que el Ford F150 es el más vendido porque es el más barato. Un Chevrolet Silverado o un GMC Sierra nos costarían incluso menos, con precios que parten desde los 19.375 $ (esto es, 12.950 €). Incluso un GMC Sierra Denali, el tope de gama abarrotado de extras, nos saldría por 40.870 $ (27.250 €).

Trucks norteamericanos y sus precios

Si no queremos invertir tanta pasta en un coche “de trabajo” podemos elegir un GMC Canyon: 5,26 metros de coche, con una superficie de carga de 1,84 metros, 2,7 toneladas de capacidad de arrastre y un motor más frugal que los de la competencia con solo 4 cilindros y 2.9 litros. El precio de salida es de 16.985 $ (11.330 €).

Trucks norteamericanos y sus precios

Los pick-ups japoneses para el mercado norteamericano

El mercado de los trucks americanos (allí nadie los llaman pick-ups) es tan goloso, que hasta los fabricantes japoneses luchan por su trozo de pastel. Nissan y Toyota tienen sus correspondientes colosos para enfrentarse a los campeones locales.

Trucks norteamericanos y sus precios

Nissan Titan: 6,20 metros de largo, capaz de arrastrar 4,3 toneladas más otros 916 kg. de carga, gracias a su motor V8 de 5.6 litros y 321 CV de potencia. Los precios parten de los 26.320 $ (17.500 €).

Trucks norteamericanos y sus precios

Toyota Tundra: Con un V6 de 239 CV., y una “fachada” de 6, 27 metros está disponible desde los 23.155 $ (15.500 €). Algo más pequeño, tenemos el Toyota Tacoma, cuyos precios empiezan a partir de los 15.345 $ (10.250 €).

Al ser modelos que no se venden en el viejo continente, solo podemos especular sobre el precio que tendrían a este lado del charco. No hay problema: ¿qué tal si probamos con el Nissan Frontier? Cuesta a partir de 17.540 $ ( 11.700 €). Es más recogido y manejable que los modelos mencionados hasta ahora. Más al gusto europeo; tanto, que de hecho se vende en el viejo continente como Nissan Navara, a partir de los 25.700 € (37.900 $). Con semejantes tarifas, dudo mucho que llegara a vender una sola unidad en el mercado norteamericano.

Trucks norteamericanos y sus precios

Y ya que estamos con fabricantes japoneses, ¿qué tal si echamos un vistazo a algún modelo de los que se venden en ambos continentes? Para muestra, un par de ejemplos:

Toyota Prius: en España, en concreto, cuesta a partir de 23.360 € (35.000 $). Si lo compráramos en Estados Unidos, pagaríamos desde 22.400 $ (15.000 €).

Toyota RAV4: en España, el más barato sale por 23.150 € (34.700 $). En Estados Unidos la versión básica cuesta 21.500 $ (14.350 €).

¿Seguimos? No sé vosotros, pero a mí se me han quitado las ganas. Aunque la lista no tendría fin ya que se extiende a cualquier categoría de coches. El propio Mustang, el deportivo norteamericano por excelencia, que en Europa se ve como un exótico para pudientes, en Estados Unidos se puede disfrutar por poco más de 20.000 $ (poco más de 13.000 €).

Dije al principio que me iba a limitar a dar los datos, sin entrar en valoraciones. Pero esas diferencias de precios tan escandalosas dan que pensar. Podemos argumentar que son modelos de fabricación local, que el mercado norteamericano es más grande que el europeo (¿para qué sirve entonces la Unión Europea?) o recurrir a los sobresaltos del cambio Euro-Dólar de estos últimos tiempos. Pero también habría que hablar de las diferencias en el trato fiscal que se aplica al automóvil en uno y otro lado, o de las diferencias en los modelos de distribución y comercialización, etc. Pero incluso teniendo en cuenta todos estos factores, sigue resultando difícil poder justificar precios tan dispares y tan disparatados.

En Diariomotor: El pick-up más grande del mundo está en el SEMA: Dunkel Industries Luxury 4×4 I Volkswagen Amarok, la nueva pick-up Ford F-450 Super Duty Harley-Davidson Edition, una pick-up motera

Lee a continuación: Toyota actualiza el 2.5 D-4D de los Hilux

  • Juanca

    13.000€ un Mustang?
    osea por lo que aqui vale un Ford fiesta, alla tienes un Mustang y con la gasolina a 50 centimos?
    Increible!

  • marc

    America y Europa son 2 mundos paralelos completamente distintos. Cierto que aquí los coches son demasiado caros para ser precios justificados. Un timo…

    Pero no olvidemos que en EE.UU. tener una casa es muy muy caro de mantener…20% del valor total de la casa en impuestos anuales. Esto quiere decir que si tienes una casa de 500.000 $ , tienes que pagar unos 10.000 $ ( no está mal,no?)
    En resumen, tienen coches baratos…y ya está.

  • tato

    No se de que se quejan, sera porque no viven en la Argentina aca todo es caro casa, autos, motos, todo relajence y disfuten !!!

  • kraken

    Para que luego digan que el margen de beneficios en un vehiculo es poco, o sera que los europeos estamos pagando las perdidas en produccion de ciertos modelos que tienen en E.E.U.U. ?¿?¿?. A saber que diablos hacen ….

  • neicher68

    puuuuuuuuuf….aki con estos precios que nos compramos?¿ Realmente es indignante, tienes toda la razon. Yo estoy loco por el honda accord 3puertas y cuesta aqui como un civic a parte que el accord 3 pertas en europa no se vende. Y la honda españa no pide para importarlo. Y si te vas a alguna empresa de estas de importación, lo que te tiene que costar traerlo….

  • Anónimo

    luego los pickup petroloeros no se venden y por eso están en crisis la marcas americanas?

    quien decía eso por ahí en algun post?

    si es que aquí nos roban el triple que allí automovilísticamente hablando.

  • Jesús

    “”Toyota Prius: en España, en concreto, cuesta a partir de 23.360 € (35.000 $). Si lo compráramos en Estados Unidos, pagaríamos desde 22.400 $ (15.000 €)””—>ME ACABO DE QUEDAR HELADO E IMPACTADO… disfrutan de un Prius por ese precio…dios santisimo….

    Esto es total y absolutamente indignante, en Europa no están estafando y de malas maneras con el precio de los coches, es increible que por el utilitario mas hediondo estemos pagando en versiones básicas 10000 € y que los americanos por ese precio tengan una señora Pick-up y con tremendos motores(si.. vale, poco eficientes pero ¿cuanto nos saldría en Eruopa una pick-up cpn ese motor?)…

    Hasta donde vamos a llegar a parar…

  • Anónimo

    no es indignante porque luego nos gastamos 30.000 e en un siroco de 160cv.

    si nos resultase indignante no nos compraríamos coches pequeños, inútiles y caros.

  • Andrés M

    ¿Por que no hacen un comparativo con Argentina o Brasil? veran que en España los precios estan muy bien. Acá se paga mas por vehiculos de las decada del 90. Además no recuerdo nigún vehiculo del segmento A o B con ESP y solo las versiones mas completas de los del segmento C cuentan con ESP o 4 air bag

  • MAKAKO

    Alli todo es muy barato mi cuñado se trae piezas de moto sin usar de alli de Ducati y le sale mas barato conprarlo y trerlo q conprarlo aqui y eso q es Italiana.

    En cuanto a los PICK-UP alli se estila muchisimo y aqui nada de nada y lo mejor es q le puedes poner grandes remolques como el q se ve en la foto y hasta mas grandes,veo mucho discovery channel y alli en los programas de Chep Foose,West Coast Custom o America Country Choopers se ven algunos con remolques y son la ostia.

    @ TATO# Aqui todo tanbien es caro y ahora con la crisis sigue igual y algunas cosas hasta mas

  • xavi

    muy buen post

  • zamu

    El tema es mucho más complejo de lo que puede parecer.

    Según he leído, la normativa americana es menos restrictiva que la europea, salvo en temas de emisiones (esto último depende mucho de cada estado, también).

    He leído cosas como: …en concreto las discrepancias (entre las homologaciones europeas y americanas) están en las lunas, luces, pilotos, etc… y te puedes encontrar cosas como el doble circuito de frenos (Obligatorio en Europa, pero no en los USA).
    Por lo que pueden ahorrar costes de producción.

    Apunte mío: Si se prueba el mismo coche en EEUU y en Europea, se nota la diferencia de calidad (menor en EEUU). Si se lee alguna revista que prueba vehículos en América, normalmente comentan que “se espera que la calidad PARA EUROPA mejore”. Creo recordar que lo leí en alguna revista probando la Clase GL de Mercedes (que se fabrica en EEUU).

    Si a todo eso además, le sumamos que los impuestos también varían mucho, pues…

    Hace casi un año estuve en EEUU y después de ver la gran diferencia de precios, estuve curioseando de traerme algún coche… Pero el precio de las homologaciones para Europa y el transporte, hacía que el precio se igualara con el precio aquí, así que terminas por comprar algo aquí, si no es algo típico americano y un capricho (estilo Mustang, etc).

  • Uno

    Pero no os dais cuenta que todo depende del cambio de la moneda?, ahora el euro esta en torno a 1.5 dolares y por eso se notan tanto las diferencias, cuando el euro estaba a la par del dolar la diferencia era minima, y sino comparad sin hacer el cambio 1€=1$.

    Lo que no van ha hacer es subir y bajar los precios en base a la fortaleza o debilidad de la moneda.

    Al tipo de cambio actual hay otros muchos productos con esas diferencias, incluso para plantearse comprar desde aqui y que te lo manden.

  • Anónimo

    pues el euro será muy fuerte, pero aquí no podemos tener ni coche nuevo ni piso ni ná…

    además con el euro han subido los coches un montón, ahora han caido con la crisis….pero, no será que nos están robando?

    a lo mejor es que como un focus ,megane, leon…..tienen tanta calidad…

  • Uno

    Que nos estan robando no lo dudo.
    Yo me referia a comparativas de este tipo con coches que se venden en ambos mercados;

    “Toyota Prius: en España, 23.360 € (35.000 $).
    en Estados Unidos, 22.400 $ (15.000 €).

    Toyota RAV4: en España 23.150 € (34.700 $).
    En Estados Unidos 21.500 $ (14.350 €).”

    Luego habria que ver los impuestos que se pagan alli por la compra y los que se pagan aqui, seguro que por ahi tambien nos estan “robando”.

  • Anónimo

    si así debería ser, no subir los precios con la moneda.

    pero aquí si sube la moneda suben los precios y los sueldos se que dan como están.

    si baja la moneda te bajan el sueldo y los precios siguen subiendo.

    oye, qué cabrones los de economía…luego te cuentan milongas del ipc…

  • JanderKlander

    No hace falta irse tan lejos para darse cuenta de que en España nos roban con la venta de los coches, os animo a hacer el mismo ejercicio de comparación entre los precios de los coches en Alemania y en España y aquí si estaremos hablando de los mismos modelos.

    Saludos.

  • meier

    yo quiero un mustang por 10000€!!!! cuanto costaria traer uno? porque estarai encantado de tener uno!

  • Anónimo

    si eso es un tema que me interesa quein sabe lo que costaría un mustang v6 o un camaro v6? aquí con todo pagado.

    o un impala de 6 cil

  • Powar

    Recordad que ahora la diferencia entre dolar/euro es abismal, pero cuando el dolar y el euro estaban a la par los precios al cambio no eran tan dispares

  • Anónimo

    aprovenchense señores! importen muscles.

  • Luis Perron

    Excelente Post, aca en Guatemala mucha gente vive de Importar carros de EEUU, al mal tiempo buena cara. B-)

  • AB

    Diferencias de precio para un coche según el país. Ejemplo: VW Golf GTi.(Publicado por djacedj. en Elrincondelconductor 12-nov-2007)

    “…Ni corto ni perezoso y tras ver que querían completar el artículo con los precios para el Golf GTi pero no habían podido sacar tiempo (es un auténtico rollo mirar en todas las webs de la marca), me puse manos a la obra y saqué los precios de este modelo conocido a nivel mundial.

    Es importante decir que aunque el nombre del coche mantiene las siglas GTi en todos los países evaluados, su mecánica y características son diferentes dependiendo de la zona del globo dónde vivamos. Así mientras que en Europa y Norteamérica el GTi posee un motor 2.0 TFSi de 200 cv, en Sudamérica los modelos vendidos en Brasil y Argentina montan un 1.8 de 193 cv con bastante diferencias en el diseño del exterior, incluyendo las llantas…

    Además existen versiones a la venta en algunos que no se comercializan en otros como es el caso de la versión Pirelli Edition o la conmemorativa 30 aniversario, ambas con 30 cv más.

    Esta es la tabla de precios en orden descendente para el modelo base: GTi Manual de 6 velocidades (la equipación del modelo básico difiere en algunos países)

    Dinamarca……. 55.940 €
    Noruega……… 51.673 €
    Irlanda……… 35.960 €
    Brasil………. 35.881 €
    Holanda……… 34.375 €
    UK-Inglaterra… 29.327 €
    Grecia………. 29.230 €
    España………. 27.990 €
    Francia……… 27.360 €
    Italia………. 27.050 €
    Suráfrica……. 26.627 €
    Alemania…….. 25.650 €
    Polonia……… 25.603 €
    Eslovenia……. 24.582 €
    Rusia……….. 24.574 €
    Singapure S.N.
    Australia……. 23.887 €
    Canadá………. 21.313 €
    Argentina……. 20.143 €
    Japón……….. 19.452 €
    Rumanía……… 19.100 €
    México………. 18.376 €
    USA…………. 15.629 €

    Todos los datos están extraídos de las páginas web oficiales de cada uno de los países…”

  • Jose

    Tranquilos eso pasa en todo lado, los comento aca en colombia los autos son lo mas caro que se cosigue y para colmo algunas empresas contal de vender hacen lo que sea selen unas promociones que te dejan con la boca abierta pero ves el trasfondo y te montas en un auto de es una bomba de tiempo un ejemplo uno d elos carros mas vendidos un chevrolet spark promociones de 18.000.000 de pesos al cambia a dolares es como casi 9000 us, y que tiene cosas nada a duras penas el carro sin aire, sin abs, sin airbag, a duras penas un radio marca gato que reproduce mp3 no mas, y asi pasa con todas las marcas renault con su logan familare, chevrolet con su aveo famili entre otras, aca se salvan los koreanos y los nacionales mazda, que se pueden pedir full equipo o salen de las plantas full, y mirando los precios para reirse:

    Ford F150: 21.380 US – 14.260 €, colombia $98.500.000 al cambio sera 49800 US asi que hagan cuantas y en euros seria 36000 al cambio

    y lo mejor se quejan porque no venden. quien compra con esas desvengtajas entren un pais o otro, y eso es solo el precio, sumele seguro obligatorio, matricula, y por seguridad el seguro contra todo riesgo, asi suma y suma bueno que les rinda aca les dejo una pagina que se tomen el trabajo de comprar los precios y se congelen de lo caro de los Autoss en colombia http://www.motor.com.co/revistamotor/precios/499/ARCHIVO/ARCHIVO-6503729-0.pdf

  • jmt46

    aqui nos frien a impuestos pues tu me diras…

  • carajas
  • MVD

    AHORA TE SALDRÍAS SI PUSIERAS OTRO POST EXPLICANDO QUÉ ES NECESARIO PARA TRAERSE UN COCHE DE USA, IMPUESTOS… Y HACER UNA SIMULACIÓN. PUESTO QUE SE QUE TU PUEDES ALQUILAR UN CONTENEDOR Y TRAERTELO DE ALLI, QUIZAS ASI NOS ANIMARÍAMOS A TRAERNOSLOS Y LE HARÍAMOS GUERRA A ESTE NUESTRO GOBIERNO.

    YO PASE UNOS 6 MESES ALLI Y LOS UNIVERSITARIOS O LLEVAN HONDA ACCORD O EL HONDA CRX PARA SUS PRIMEROS AÑOS DE CARNET, AUNQUE ESTE ULTIMO ERA MÁS PARA LAS TÍAS. LOS ACCURAS PARECIAN QUE LOS REGALABAN, Y LOS CUPÉS ERAN PRECIOSOS, POR CIERTO EL ACCURA QUE SE VENDE ALLI, EQUIVALE AL ACCORD DE AQUI. ENCIMAN NOS ENGAÑAN.

  • vico

    PUES ACA EN MEXICO TODO ES BARATO, AUTOS , CASAS, COMIDA TRANSPORTE

    EL METRO CUESTA $ 2 mx. = 0.101euros

    casa 200m2 ciudad de mexico y pago $ 2000 mx al año = 100 euros

    Scenic expresion 2.0l techo de cristal, autoclima todoelectrico $260,000 = 13,000 euros

    1 kilo de carne arrachera choise $180 pesos = 9.06 euros. (la carne que no es choise cuesta $76 pesos kilo

  • EL LEO

    PUES SI EN LOS ESTADOS UNIDOS TODO ES CARO, EN COMPARACION CON OTROS PAISES, PERO SE COMPENSA CON OTROS BAJOS PRECIOS, POR EJEMPLO, TIENEN LOS MEJORES SERVICIOS, SUELDOS ALTOS, PERO VENGAN A MI GLORIOSO MEXICO, DONDE PUEDEN CONSEGUIR UN MUSTANG GT 2006 CONVERTIBLE POR LA MODICA CANTIDAD DE 10,430 EUROS

  • EL LEO

    BUENO ME REFIERO A BAJA CALIFORNIA NORTE (COMENTARIO DE ARRIBA)

  • Anónimo

    oye pues manda unos pocos aquí, yo te encargo uno azul eléctrico…jajaja

  • EL LEO

    es en serio, metete a http://www.autotrader.com.mx, son los automoviles que venden aqui en mexico (baja california norte) y vas a ver los precios normales

  • ANDRES

    pero en mexico el sueldo minimo es lo que gana una persona en una hora en USA

  • ivanmex

    Jajajajajajaj el canyon mide mas de 5 metros, jajajajajaj si es casí casí una mini pick up, jajajajajaj hombre que hay que informarse más y lo que pones como GMC sierra es una chevrolet silverado, jajajajaajjaa.

  • ivanmex

    La verdad España no se quejen como ya alguien arriba dijo busquen precios de autos en brasil y se van a ir de espaldas!!!

    Un A4 “pelado” viene costando casí 80 mil euros

  • ivanmex

    Vico eres de monterrey???

  • Anónimo

    Creo que resultaría bastante complicado intentar resumir los motivos que hacen que existan dichas diferencias de precios. No obstante, creo que hacer una comparación directa de precios entre España y USA (y entre otros paises) es, simplemente, un error.
    Para empezar, no es lo mismo escribir este artículo ahora, que hace 8 meses, que dentro de un año, a causa de las fluctuaciones de la pareja euro-dólar. En un momento de paridad 1€-1$, la diferencia para el RAV4 sería solo de 23.150 a 21.500!!! Según el razonamiento e este artículo, si el dólar superara al euro, ya podríamos tener un RAV4 más barato en España.
    Pero eso no es todo, las diferentes legislaciones en temas de calidad, seguridad, emisiones, fiscalidad, seguiridad laboral, importación-exportación, etc. hacen que los precios de venta de un mismo producto puedan ser radicalmente diferentes en uno u otro lugar!
    Y es que en este caso, NO estamos hablando del mismo producto! No creo que hata mucha objetividad en el hecho de comparar un SUV europeo, con su diseño, acabados, emisiones, componentes de seguridad, etc con un pick-up americano.
    Por último, debemos tener en cuenta que las compañías ya tienen en cuenta la situación de los mercados, las gravaciones fiscales, los costes de transporte, etc, en el momento de definir su estrategia: decidir fabricar un modelo en un o otro país, con un o otro material y con la contratación de uno u otro perfil profesional.
    Bien…tan solo quería hacer una reflexión un poco más amplia del tema abordado, y mencionar que el uso de la palabra “robo” en los posts me parece bastante poco acertado.
    ¿quién roba a quién? Desde luego que los fabricantes de coches no son ningunos “angelitos”, pero hay otras actuaciones, más allà de sus políticas de precios, que los ponen en tela de juicio. (pero eso ya es salirse del tema…)

  • Rorro

    acá en Chile una navara full, 2.5 diesel tapiz cuero, etc

    24,239.458 EUR

    chevrolet silverado 4×4 5.3 litros 4 puertas automatica

    34,800.299 EUR (las mas sencillas cuestan aprox un 40% menos)

    mmm,son bastante caros los vehiculos en españa.

  • jmt46

    Rorro tampoco los teneis tirados en Chile…. pagamos practicamente lo mismo por una navara.

  • Dieggo Mercedez

    Asi es, En toda la zona Norteamericana son muy pero muy baratos los automoviles, Yo originariamente soy de Mexico y la verdad es muy accesible un coche, Un Mustang Shelby GT500 2010 aqui en Mexico pagarias cerca de $30,020 dolares con el equipo de serie mas caro

  • Elenco2

    Lo malo de comprarte un Mustang aquí es que pagas 30.000€ (entre comisión, impuestos, homologación…) por un coche que no los vale.

  • Anónimo

    elenco, en españa se paga 30000 por coches que no los valen a patadas, con 140cv.

    por lo menos un mustang te da un v8.

  • JJZ77

    INDIGNANTE. Se resume en esa palabra. Yo ay sabía esto pero no creía que las diferencias fueran tan abismales. Aunque alguna vez mirando webs americanas (como el mustang o el chevy camaro y algunos otros modelos) me quedé helado al ver que allí puedes tener una joya por el mismo precio que aquí tienes un coche básico. Lo del Prius es increíble…

  • la discusión se centra en los marcas americanas y japonesas.. pero los españoles no se quejen por q pueden tener un AUDI o un BMW a un precio mucho más conveniente q los latinos e incluso los gringos..
    prefiero mil veces un BMW serie 3 coupe a un mustang o a alguna bestia pic up sedienta…

  • joseba

    Antes de despotricar contra nadie, tener en cuenta que las marcas estan en una batalla campal en cada mercado. Si pudieran seguir ganando dinero vendiendo los coches mas baratos lo harian. ademas, recordad que el mercado es libre, y un coche no es un bien de primera necesidad para la mayoria de las personas. Asique si os parecen caros los coches, simplemente no los compreis, o hacerlo con mas cabeza. Por ejemplo yo estoy a punto de comprar un renault grand scenic nuevo (no de km 0) por menos de 21.000€ incluida la financiacion. y esta comprado en un concesionario oficial de Bilbao,que no son de los mas baratos……..

  • Anónimo

    elferrari lo quiero ya

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  • PARAKA

    me encanta el nissan navara pickup,en españa me sale unos 40000E y en EEUU unos 15000. Estoy asta el rabo de lo qe el este gobierno nos roba

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  • Carlosloire

    gracias a dios aqui en mexico pagamos lo que cuesta un choche,, su valor real o si aplicamos la ir de mojados bricabardas a comprarlo a usa y no lo llevamos a mexico, lo metemos a una asociacion de empadronamiento par legalizarlso y asi andamos un par de años sin pagar impuestos y cirulando en un flamante ford f-250 2009 kingranch por el cual page $ 8 000 dolaritos, para los gringos tener un auto con mas de 2 años de vida ya es usado y lo venden para sacar el nuevo, asi es como mexico esta lleno de autos chocolates( ilegales) como el mio JA ja JA

  • Bienes Raices Rediso Rediso

    para los gringos tener un auto con mas de 2 años de vida ya es usado y lo venden para sacar el nuevo,

  • Bienes Raices Rediso Rediso

    NO SE PUEDE COMPARAR EL MERCADO GRINGO CON EL DE EUROPA EN ESTADOS UNIDOS SE VENDEN MAS FERRARI, BMW,AUDIS,MERCEDES,QUE EN LA PROPIA EUROPA DE VENDEN 25,000,000 MILLONES DE CARROS NUEVOS EN LA UNION EUROPEA MENOS DE 10,000,000 ESTAN CAGADOS LOS EUROPEOS ADEMAS SE GANA MAS EN USA QUE EN CASI TODOS LOS PAISES DE UE.EN ESTADOS UNIDOS SE TIENE 9 MILLONES DE DESENPLEADOS EN UE SOLO ESPAÑA SON CASI 22,000,000 SOLO ESPAÑA