Mercedes Clase C 2011

 |  @davidvillarreal  | 

Tras poco más de dos años y medio en los concesionarios, el Mercedes Clase C ya ha pasado por unos pequeños retoques que se hicieron efectivos hace un año (iluminación diurna LED y poco más) y ahora un completo lavado de cara que llegará a los concesionarios el próximo mes de marzo de 2011 con el objetivo de mejorar la calidad, tanto por fuera como por dentro, incorporar nuevos sistemas de seguridad y una mejora en la eficiencia que garantice un consumo de hasta un 31% inferior al modelo comercializado hasta el momento.

La próxima primavera se lanzará el nuevo Mercedes Clase C 2011, la berlina (y también el familiar) de Mercedes-Benz, un vehículo que presenta más cambios internos que los que podemos apreciar en el exterior. Las defensas se han actualizado muy ligeramente, así como los faros que han cambiado su silueta y la fila de LED para iluminación diurna. Tanto la berlina como el familiar estrenan un nuevo capó de aluminio más ligero. Todos estos cambios contribuyen a ahorrar peso y a ofrecer un coeficiente aerodinámico mejorado, hasta un Cx de 0.26 según las pruebas realizadas por la marca.

Más calidad y cambios en el habitáculo

Una de las claves del lavado de cara es la que concierne al habitáculo. El cuadro de mandos ha cambiado su disposición y en el salpicadero se emplean ahora materiales de mayor calidad y un diseño que combina la elegancia característica de Mercedes-Benz con un toque deportivo y moderno. En el salpicadero de diseño asimétrico se han integrado nuevas molduras y detalles que realmente lo hacen más vistoso y atractivo.

Mecánica

Ya mencionábamos al principio que una de las mejoras más importantes introducidas por este lavado de cara era la que afectaba a la eficiencia de la mecánica. La reducción de hasta un 31% en los consumos (en el C350 de gasolina) se consigue gracias a los nuevos motores, el cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC PLUS y la función de parada y arranque ECO, de serie en todos los Mercedes Clase C de tracción trasera.

El Mercedes Clase C 2011 estrena un nuevo V6 de gasolina para el C350 BlueEfficiency que ahora es más potente con 306 CV y 370 Nm (antes 292 CV y 365 Nm) con unos consumos considerablemente inferiores de tan sólo 6.8 litros/100 km (antes 8.3 litros/100 km).

Mientras tanto el más austero de la gama, el Mercedes Clase C 220 CDI BlueEfficiency, con cambio manual de seis velocidades y función de parada y arranque, homologa ahora tan sólo 4.4 litros/100 km (0.4 litros/100 km menos que antes) y unas emisiones de CO2 de tan sólo 117 g/km. La versión automática, con el cambio 7G-TRONIC PLUS homologa 4.8 litros/100 km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km.

Tecnología y seguridad

El Mercedes Clase C 2011 estrena además algunos sistemas de seguridad activa que advierten al conductor del peligro y/o intervienen activamente para evitar situaciones de riesgo. Las más importantes son el sistema Distronic Plus que regula la distancia de seguridad y el Attention Assist que detecta la fatiga del conductor para advertirle de que necesita un descanso.

Estos sistemas se unen a las luces de carretera automática, detectores activos de cambio de carril, control activo de ángulo muerto, indicador de límites de velocidad, freno predictivo PRE-SAFE y guía para el aparcamiento con PARKTRONIC.

(*) Actualización 7/2/2011: añadidos los precios del nuevo Mercedes Clase C. El precio base del mismo es de 32.450 euros para el C180 berlina. La versión familiar Estate parte de los 35.600 euros con el mismo motor.

Mercedes Clase C C180 156 CV BlueEFFICIENCY – 32.450 euros
Mercedes Clase C C200 184 CV BlueEFFICIENCY – 35.550 euros
Mercedes Clase C C250 204 CV BlueEFFICIENCY – 41.050 euros
Mercedes Clase C C350 306 CV BlueEFFICIENCY – 48.050 euros
Mercedes Clase C C350 306 CV 4MATIC BlueEFFICIENCY- 51.250 euros
Mercedes Clase C C180 CDI 120 CV BlueEFFICIENCY – 31.400 euros
Mercedes Clase C C200 CDI 136 CV BlueEFFICIENCY – 32.900 euros
Mercedes Clase C C220 CDI 170 CV BlueEFFICIENCY – 35.275 euros
Mercedes Clase C C250 CDI 204 CV BlueEFFICIENCY – 39.750 euros
Mercedes Clase C C250 CDI 204 CV 4MATIC BlueEFFICIENCY- 46.350 euros
Mercedes Clase C C300 CDI 231 CV 4MATIC BlueEFFICIENCY – 52.300 euros

Mercedes Clase C Estate C180 BlueEFFICIENCY – 35.600 euros
Mercedes Clase C Estate C200 BlueEFFICIENCY – 38.650 euros
Mercedes Clase C Estate C250 BlueEFFICIENCY – 41.900 euros
Mercedes Clase C Estate C350 BlueEFFICIENCY – 51.900 euros
Mercedes Clase C Estate C180 CDI BlueEFFICIENCY – 33.000 euros
Mercedes Clase C Estate C200 CDI BlueEFFICIENCY – 35.400 euros
Mercedes Clase C Estate C220 CDI BlueEFFICIENCY – 38.400 euros
Mercedes Clase C Estate C250 CDI BlueEFFICIENCY – 41.400 euros
Mercedes Clase C Estate C250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY – 48.050 euros
Mercedes Clase C Estate C300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY – 54.100 euros

(*) Nota: los precios incluyen el impuesto de matriculación y el 18 % de IVA.

Vía: Mercedes-Benz
En Diariomotor: Mercedes Clase C, filtración de su lavado de cara | Mercedes Clase C 2010, actualizado con iluminación diurna LED y poco más | Prueba Mercedes C220 CDI AvantGarde

Lee a continuación: Mercedes Clase C Coupé AMG Black Series, llegaría en 2012 con el 5.5 V8 biturbo y 571 CV

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  • Tin_frances

    las luces de adelante tienen la forma del serie 3 sedan actual

  • ramon

    cierto,se asemejan bastante
    han sido cambios sutiles pero buenos,y muy buen motor el nuevo 350BE

  • Anónimous

    Sublime, el volante clavado al del CLS pero le queda fantástico.

  • YO

    Yo creo que en su exterior, no necesitaba muchos cambios. Los que han realizado, me hacen ver en la parte delantera un coche mas señorial o clásico (eso no quiere decir antiguo) y le hace parecer mas ancho.
    De la trasera, mas de lo mismo, no necesitaba mucho.
    En cuanto al interior, era hora de un cambio radical, ya que ni el diseño, ni los materiales, estaban a la altura de un Mercedes, y ni tan siquiera de sus principales competidores. Menos aún, para un coche de este precio. Ahora, se le ve mejor, mas limpio, mas normal y aunque solo hablo por las fotos que veo, tambien se ve de mayor calidad. Hay un punto que ahora tampoco me gusta nada, y son los bordes de la consola central, que los veo demasiado (pero demasiado) ancho y desde mi punto de vista, no le hace quedar bonito. Me refiero a todo el borde que rodea la zona del climatizador y de la radio. Al igual que esto, no me termina de convencer ya que parece mas bien un reciclaje, el conjunto de “zonas redondas y zonas cuadradas”, como parte de los aireadores y el climatizador, frente a la cosola central y demás.
    Pero bueno, dejando las críticas a un lado ya que perfecto o a la imagen y semejanza de cada uno de nosotros no puede estar (ni este ni ningún otro coche), el salto ha sido muy bueno y ahora, tanto por dentro como por fuera, puede decir “soy Mercedes” (que cutre queda esto XD).

  • jorg

    me gusta mucho, pero que ocurre con la versión elegance con la parrilla tradicional y la estrella sobre el capó, que en mi opinión es el más bonito. Por cierto el 350BE increible¡¡¡¡

    • ramon

      lo mismo digo,la estrella encima del capo es un clasico,la mejor version

  • Borja23

    Me encanta. En mi opinión, el mejor de su segmento. El volante simplemente espectacular.

    • ramon

      de acuerdo contigo

  • Invitado

    Que bonita Tenerife para hacer fotos, Mercedes siempre repite.

  • Japo

    Aqui otro de los que piensa que la parrilla tradicional es mejor. Me encanta el clase c, me parece el mercedes mas bonito de los que se venden ahora

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