Lancia anuncia su despliegue para Ginebra encabezado por el Thema AWD y la comercialización del Flavia Cabrio

 |  @HerraizM  | 

Seguimos conociendo las apuestas de las marcas para el Salón de Ginebra. Después de un mes en el que a pesar de no haber comenzado todavía este salón, acapara el grueso de la actualidad, todavía quedan marcas que siguen presentándonos las listas de novedades que presentarán en Ginebra. Lancia es la última en sumarse al anuncio de sus novedades para el salón.

Para Ginebra, la marca italiana asistirá con el Ypsilon, Voyager, nuevos equipamientos y las dos novedades más llamativas con un claro sabor norteamericano: el Thema AWD y el Flavia Cabrio. Este último no es la primera vez que lo vemos presentado en un salón, pero ahora estaría más cerca de alcanzar los concesionarios europeos, dando así a Lancia, un cabrio de cuatro plazas para su gama.


Lancia expondrá en su stand al Ypsilon 2012 de 5 puertas con la atención puesta en la edición Black&Red que llegará como nivel de acabado disponible para los motores 1.2 Fire II EVO de 69 caballos, el 0.9 TwinAir de 85 caballos disponible con cambio robotizado y el motor diésel de 95 caballos 1.3 Multijet. Además de su decoración bitono, cuenta con un equipo de música Hi-Fi, llantas de 15 pulgadas y un interior personalizado.

Del más pequeño al más grande del catálogo de Lancia, ya que junto al Ypsilon encontraremos también al Lancia voyager que presenta dos niveles de acabados más, Silver y Plantinum, incorporando además dos nuevos colores, Cashmere Pearl y True Blood, y la posibilidad de contar con alcántara para su interior en el acabado Platinum.

Lancia Thema AWD y la comercialización del Flavia Cabrio: las dos grandes apuestas para Ginebra

Llegando a uno de los puntos más interesantes del despliegue de la marca italiana, nos encontramos con el Thema AWD. La berlina italoamericana recibe ahora un sistema de tracción total que deja al Thema como vehículo de tracción trasera interviniendo sólo en las cuatro ruedas cuando el clima así lo determine, ya sea por nieve o lluvia o cuando hay una pérdida de adherencia. Además de este sistema de tracción, el Thema AWD contará con llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/55. Este sistema estará disponible en el Thema con el motor V6 Pentastar 3.6 de 286 caballos asociado a la caja de cambios e-shift de 8 velocidades. Más allá de su mecánica, contará con un sistema de sonido Beats By Dr.Dre.

Poniendo el punto y final, parece que finalmente veremos comercializarse al Flavia cabrio en los próximos meses. Después de pasearse de la mano de Lancia por un buen número de salones, desde marzo podrá reservarse en los concesionarios, poniendo en circulación en Europa al Chrysler 200 cabrio reinterpretado por Lancia.

4.9 metros de largo, 1.4 metros de alto y una anchura de 1.8 metros, equipado con llantas de 18 pulgadas, grupos ópticos en led y algunos detalles cromados, llegará con un motor gasolina 2.4 de 175 caballos, con un par de 225 Nm a 4.400 rpm y con un único nivel de acabado que incluye tapicería en cuero de alta calidad, control electrónico de estabilidad, control de tracción, ABS, el sistema multimedia Uconnect acompañado por un completo sistema de sonido, entrada sin llave y capota con control remoto, climatizador automático, asientos y retrovisores eléctricos y el sistema de control de presión de neumáticos.

Una apuesta marcada principalmente por el Thema AWD y el inicio de la comercialización del Flavia Cabrio, en ambos casos, remarcando bastante un completo equipamiento y que a través del renombramiento deja a Lancia con un catálogo más completo, incluyendo ahora un cabrio y una berlina con tracción a las cuatro ruedas.

Fuente: Lancia
En Diariomotor: Lancia Flavia Cabrio, la novedad de Lancia en Frankfurt| Lancia anuncia los Thema, Flavia y Grand Voyager

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  • alex

    Thema 8.32 !!!!!!!! y con carrocería propia, no con la de un crysler 300 (que mola, pero no tiene estilo lancia)

    • enzo099

      Y por ejemplo con el motor de un California de los de ahora, y a volar!

    • X 2.0

      Aquel coche era una ruina por lo que costaba, peor puesta a punto no la he visto en la vida, parecia que de Ferrari solo habia sonido, un motor bastante desaprovechado.

      Por lo que costaba, se pudieron haber esmerado en una paleta de colores mas bonita y mejores frenos y suspensiones, que no eran precisamente las adecuadas para aquella potencia.

  • me encanta el flavia cabrio :)

  • X 2.0

    Que bonito el Thema, de poder cambiarlo compraba todos los emblemas de Chrysler por Ebay y se los cambiaba.

  • X 2.0

    No veo muy interesante el motor del Flavia, el coche es bonito y parece que va salir completo, pero el motor y sus caracteristicas parecen un poco obsoletas, y tiene pinta de que va a ser algo tragoncete.

  • ARGENTO

    Que pena que una marca con la tradición de Lancia utilice esas horrendas carrocerías americanas