comscore
CERRAR
MENÚ
Diariomotor
Fiat

3 MIN

Rivales del Abarth 124 Spider: el Audi TT, el Nissan 370Z y el propio Mazda MX-5 no te lo pondrán fácil

abarth_124_vs_rivales_DM_1

Fiat ha decidido ofrecernos de la mano de Abarth, claro, una perspectiva prestacional del Fiat 124 Spider, primo italiano del Mazda MX-5. Un Abarth 124 Spider (ver todos los detalles del Abarth 124 Spider 2016) que, con 170 caballos, parte desde 40.000 euros, ofreciéndonos diversión al volante con el aliciente de poder prescindir de su capota, pero... ¿quiénes son sus rivales?

Desde descapotables premium a compactos hipervitaminados. Tienes bastante donde elegir:

Abarth 124 Spider: la potencia y deportividad que el roadster italo-japonés necesitaba, en 4 claves
Abarth le ha echado el guante al 124 Spider. Tras la presentación de los Fiat 124 ...

Con un presupuesto de 40.000 euros podemos sentir la tentación de acudir a las firmas premium alemanas, a Audi, a BMW, encontrándonos con sugerentes opciones en las filas del Audi TT Roadster y del BMW Serie 2 Cabrio. En el caso del TT tenemos al 1.8 TFSI de 180 caballos desde 39.910 euros mientras que si acudimos al BMW tenemos un BMW 220i Cabrio de 184 caballos por 38.950 euros.

¿Qué tal un Nissan 370z? La versión roadster tiene un precio de partida de 41.750 euros y viene con un V6 de 328 caballos. Vale, lleva ya un tiempo entre nosotros, algo que se nota especialmente en su interior. Sus consumos tampoco son dignos de elogio, pero... ¿has leído lo de su V6 de más de 300 caballos no?

¿Te ves capaz de renunciar a 10 caballos para ahorrarte 10.000 euros? Mazda tiene con el Mazda MX-5 de 160 caballos una excelente alternativa. Es la misma plataforma, su motor tiene el encanto adicional de ser atmosférico... y tienes 10.000 euros para gastarte en alguna que otra pieza de aftermarket, mantenimiento...

¿Y un coupé en lugar de un descapotable? Además del mencionado 370Z puedes considerar al Subaru BRZ y al Toyota GT 86. No tendrás la placentera sensación de disfrutar de un coche deportivo descapotado, pero sí 200 caballos al eje posterior... y de nuevo te ahorrarás una buena suma de dinero si tenemos en cuenta que el Subaru parte desde 30.900 euros y el Toyota desde 32.300 euros.

Por supuesto si nos adentramos en el mundo de los compactos deportivos, de los GTI, podremos acudir con semejante importe a las mejores alternativas entre los generalistas, decantándonos, por ejemplo, por la versión R del Volkswagen Golf, con 300 caballos, tracción total y un excelente tacto de conducción, contando con un precio de partida de 41.430 euros.