Que China lleva la batuta en cuanto al desarrollo de tecnologías, especialmente en lo relativo a la velocidad y la rapidez, no es nada nuevo. Ahí reside el principal reto de los fabricantes de coches europeos, que tienen en los tiempos necesarios para que los proyectos se conviertan en productos y tecnologías tangibles su mayor inconveniente. Bien es sabido, de hecho, de la capacidad de los fabricantes chinos no sólo para desarrollar producto

El lanzamiento del Toyota GR GT ha puesto patas arriba el mercado de los superdeportivos. Pocos creían que el fabricante japonés fuese capaz de fabricar una máquina de este nivel en estos tiempos, un coche capaz de plantar cara a lo mejor de Porsche y Mercedes-AMG. Sin embargo este lanzamiento es mucho más que un coche, pues ya sabemos la razón por la que el Toyota GR GT, en realidad, no tiene nada de Toyota. El GR GT no es un Toyota, es

Ya lo dejó claro BYD cuando supo del verdadero potencial que albergan en Europa los coches híbridos, de cualquier tipo, frente a los eléctricos puros, algo que comprobó con el instantáneo éxito de su primer híbrido enchufable en Europa, el BYD Seal U DM-i: la marca tendrá una versión híbrida enchufable de todos sus coches a la venta en Europa próximamente, o casi todos, y eso incluye también a sus coches compactos. Se trata, por ta

Parece mentira después de todo lo vivido en estos últimos años, pero tanto fabricantes como los diferentes organismos que marcan la pauta en Europa están virando hacia un futuro multitecnológico en lugar de apostarlo todo al eléctrico, con la pertinente repercusión en cuanto a producto dentro de cada marca. Esto, realmente, es lo más lógico que podía pasar, pues bien sabemos que el coche eléctrico tiene limitaciones que hacen que no va

Hace apenas unos días, tuve el inmenso placer de conocer en primera persona cómo funciona un programa llamado Sonderwunsch. Esta palabra alemana se podría traducir como “deseos especiales”, pero a mi me gusta decir que es el programa de Porsche que te lleva a donde no llega el configurador. Pude conocer sus entresijos tras asistir a la presentación del 911 GT3 90 F.A. Porsche, el homenaje de la marca al Ferdinand Alexander Porsche - funda

Son muchos los todoterrenos que han intentado superar al Mercedes Clase G, sin embargo son muy pocos los que han llegado a su nivel y aún menos los que los que lo han sobrepasado. Por eso ha sido la propia Mercedes la que ha fabricado el único 4x4 capaz de humillar a un Clase G, un todoterreno de semejante nivel que no conoce rivales directos y que podemos considerar como imparable sobre cualquier terreno. Mercedes ha creado el 4x4 definitiv

Pueden tener muchos detractores, especialmente por parte de los sectores más proteccionistas de la población, pero no se puede negar que la llegaba de los fabricantes chinos está haciendo que, en el sector del automóvil, las empresas europeas tengan que sacar lo mejor de sí para estar al día. Lo hemos visto primero con los eléctricos, ahora con los híbridos y parece que el siguiente campo en el que sienten presionar los chinos a los del V

Brabus es un preparador alemán que no necesita presentación a día de hoy. Comenzó su historia en el siglo XX, con la preparación de vehículos de origen Mercedes. Con la marca de Sindelfingen hay claros lazos, con una asociación que ha llegado a ser casi tan íntima como AMG en algunos vehículos. Con todo, Brabus sigue siendo independiente, y durante estos últimos años ha empezado a tocar marcas ajenas al universo de la estrella. Es el c

China se pone seria con Europa y anuncia aranceles de hasta el 19,8% a las importaciones de carne y subproductos del cerdo procedente de la Unión Europea. Una medida que afectaría especialmente a España, siendo el cerdo, para su uso alimenticio humano, pero también los subproductos del cerdo, uno de los principales bienes que exporta nuestro país a China. Europa obsesionada con los coches eléctricos chinos China defiende la medida des

Aunque las motos chinas ya están presentes en nuestro día a día, especialmente en segmentos tan pasionales como el de las trail, la realidad es que siguen estando sujetas a una serie importante de prejuicios. Para algunos clientes, su origen y su novedad arrojan dudas sobre su resultado a largo plazo, algo que no parece disuadir a la gran mayoría habida cuenta de su rendimiento comercial. Y no es para menos: esta moto es 3.000 euros más bara