carroceríaFamiliar Grande
puertas5
plazas5
maletero522 l
potencia170 CV
consumo6,9 - 7,1 l/100km
valoración

El Subaru Levorg es un vehículo familiar de enfoque deportivo fabricado por Subaru. Su nombre, Levorg, ya es toda una declaración de intenciones. Subaru asegura que este nombre se ha formado con la combinación de letras extraídas de Legacy, Revolution y Touring. El Subaru Levorg recibió su actualización durante el año 2017 después de apenas dos años de su lanzamiento. Emplea un motor de gasolina de 170 CV de potencia y su precio parte desde los 30.000 euros. Se fabrica en la factoría de Ōta, en la prefectura de Gunma, Japón.

Sus principales rivales nos los encontramos en los modelos familiares de corte premium, entre los que nos encontramos los Volvo V60, BMW Serie 3 Touring, Skoda Octavia Combi o el Mercedes CLA en carrocería Shooting Brake.

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Diseño exterior del Subaru Levorg

En cuanto al exterior, el Subaru Levorg es un turismo familiar de 4,89 metros de longitud que estrenaba tecnología LED en sustitución de los anteriores faros halógenos, completando un frontal muy agresivo que recuerda inevitablemente al Subaru STI WRX del fabricante nipón. Llantas bicolor de 18 pulgadas que simulan radios flotantes y la espectacular entrada de aire del capó para el Intercooler combinan con una silueta muy musculosa, con los pasos de rueda marcados. En la zaga destaca la doble salida de escape y un spoiler trasero que se sitúa en la parte superior del techo. Refleja indudablemente la deportividad japonesa en un familiar.

Diseño interior del Subaru Levorg

En cuanto al interior, destaca la presencia de una pantalla táctil de 5,9 pulgadas para el sistema multimedia en el que también se reflejan los datos acerca de la climatización. También se añade el ajuste eléctrico en la zona lumbar para el asiento del conductor y se introducían nuevos acabados y materiales en elementos clave del salpicadero, de la botonera situada en la parte interior de las puertas, en la parte inferior de la consola central y en la base de la palanca de cambios. Habitáculo sin grandes excentricidades ni elementos fuera de lo común, pero que muestra una buena calidad de acabado, ergonomía y aspecto sobrio. Cuenta con una capacidad de carga en el maletero de 522 litros.

El Subaru Levorg contará con el sistema EyeSight, que engloba toda una serie de ayudas a la conducción tales como avisos de riesgo de colisión, con frenada automática de emergencia; mantenimiento de carril y frenada de emergencia por engranar erróneamente la marcha atrás. Más información sobre Subaru EyeSight.

Motorizaciones del Subaru Levorg

El Subaru Levorg se ofrece únicamente con una variante mecánica bajo el capó, concretamente un bloque bóxer de cuatro cilindros turbo con 170 CV de potencia y 250 Nm de par. Está asociado a una caja de cambios automática de siete relaciones y solo está disponible con tracción total. Dentro del apartado técnico, Subaru también decidió realizar un mejorado tarado para la suspensión de ambos ejes y se mejoraba el aislamiento ofreciendo así una mayor calidad de rodadura con el objetivo de no tener únicamente un vehículo atractivo estéticamente y con capacidades deportivas, sino también un vehículo en el que realizar largos viajes.

Subaru Levorg

Tres niveles de equipamiento

El Subaru Levorg está disponible en tres niveles de equipamiento distintos, entre los que nos encontramos el “Sport” que es el acceso de gama, el cual está seguido del “Sport Plus” y “Executive Plus”. En cuanto a elementos que nos trae la opción más básica nos encontramos con elementos como los sensores de luz, las llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador bizona, sistema multimedia Subaru Starlink y control de crucero adaptativo.

El acabado “Sport” ofrece nuevos elementos como los faros LED Adaptativos, faros antiniebla, cristales tintados, llave inteligente con arranque por botón, navegador y cámara de visión trasera. En la opción más cara, denominada "Executive Plus" se incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, volante con costuras en color azul, asientos en cuero con regulación eléctrica y pedales de aluminio.

Subaru Levorg

De 170 a 170 CV en Gasolina

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Guía de Compra

Los coches familiares o rancheras han visto reducida su cuota de mercado en favor de los tan de moda vehículos SUV o crossover, combinados con los más espaciosos monovolúmenes. Aún así, las carrocerías tipo familiar o ranchera siguen siendo una de las mejores opciones para todos aquellos que buscan espacio y verdadera polivalencia. En la actualidad es fácil encontrar coches familiares en formato ranchera derivados de todo tipo de modelos, desde coches urbanos hasta berlinas de corte premium, demostrando así que la demanda de este tipo de coches responde a presupuestos de todo tipo.

Si tienes niños pequeños te recomendamos consultar nuestra guía de coches para padres, donde encontrarás todas las claves para escoger un coche en el que transportar a toda la familia y una selección específica de coches para viajar con niños.

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En esta guía de coches para autopista y autovía hemos seleccionado lo mejor de diferentes segmentos que podemos recomendar para circular por vías rápidas en donde el silencio, el consumo, el confort y la aerodinámica son las claves principales para viajar.

Si vamos a hacer muchos kilómetros por autopista y autovía hemos de tener en cuenta que el coche escogido debería ser lo más bajo posible, si no queremos penalizar notablemente los consumos. Los SUV son los que más sufren por su mayor altura al suelo y mayor superficie frontal, seguidos de los monovolumen, así que nos hemos centrado en compactos, familiares y berlinas que son los formatos más óptimos para rodar por encima de 100 km/h en total silencio y con consumos muy bajos.

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Si buscas un coche nuevo por 20.000 €, has llegado al sitio que buscabas. En esta guía te ofrecemos diversas opciones de compra que rondan los 20.000 € de coches nuevos en diferentes formatos y tamaños, pero siempre con esa cifra en mente. Tenemos tres bloques diferenciados: compactos, SUV y familiares y os los separamos por bloques para que estén juntos pero no revueltos.

Precios del Subaru Levorg proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Subaru Levorg

Todas las noticias del coche Subaru Levorg

El Subaru Levorg es uno de los coches compactos familiares más originales que hay en el mercado, por su mecánica y por su deportivo diseño, un coche que se ha renovado de cara a este 2019 para ofrecernos, según anuncian desde Subaru, más conectividad, más confort, una opción con etiqueta ECO y más seguridad, pero, ¿cómo se han materializado en la práctica todas estas mejoras? Esto es todo lo que tienes que saber del Subaru Levorg 2019.

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14 de junio de 2019

El Subaru Levorg es un coche familiar deportivo, que se vende desde hace unos años en España. Cuenta con todos los elementos imprescindibles en un Subaru moderno: un esquema de tracción integral permanente y un motor bóxer de cilindros opuestos. Hasta la fecha el Subaru Levorg era un coche de prestaciones interesantes e imagen exclusiva, pero en 2019 ha recibido una actualización en la que ha perdido su motor turbo de 170 CV por un atmosférico de 150 CV e inferiores prestaciones. Para echar más sal a la herida, en Japón se acaba de lanzar un Subaru Levorg STI Sport, un familiar deportivo que nunca podrás comprar.

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8 de mayo de 2019

En el Salón de Ginebra la marca japonesa Subaru ha presentado las versiones e-Boxer híbridas de los Subaru Forester y Subaru XV. Además también ha presentado un prototipo, el Subaru Viziv Adrenaline Concept. Sin embargo, esto no ha sido todo por parte de Subaru. De forma muy discreta, también han presentado el Subaru Levorg 2019. A simple vista nada ha cambiado, pero bajo su piel hay cambios importantes. Cambios que algún lector avezado podría haber ya descubierto: tiene que ver con la ausencia de toma de aire frontal en su capó. Sí amigos, lamento informaros que el Subaru Levorg se ha ablandado.

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8 de marzo de 2019

Subaru ha renovado al Subaru Levorg y con el Subaru Levorg 2018 nos ofrece ligeros cambios en su estética, mejoras en su interior o una nueva puesta a punto, con un rodar más refinado. Te hemos contado todos los detalles de este lavado de cara en el artículo “Todo sobre el renovado Subaru Levorg 2018: ¿una alternativa interesante al Mercedes CLA Shooting Brake?”, pero… ¿cuánto cuesta el Subaru Levorg 2018? Hora de descubrir su precio.

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29 de noviembre de 2017

Hace dos años Subaru lanzó en nuestro mercado el Subaru Levorg, un familiar de tamaño compacto que abordaba el segmento aunando cierto carácter premium con un toque deportivo. Ahora Subaru renueva a este familiar con un lavado de cara, pero… ¿qué hay de nuevo en el Subaru Levorg 2018? Hora de conocer todos los detalles del nuevo Subaru Levorg.

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28 de noviembre de 2017

Subaru ha preparado una nueva versión con el sello de Subaru Tecnica International, con la insignia STI, del Subaru Levorg, el compacto familiar de la marca japonesa que, para la ocasión, llega vestido con sus atuendos más deportivos. Hora de conocer todos los detalles del nuevo Subaru Levorg STI aunque, antes de que te hagas ilusiones tenemos que darte una mala noticia: sólo se comercializará en Japón (o al menos así será por ahora).

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Subaru nos propone con el Subaru Levorg una alternativa diferente a los habituales compactos familiares. Cuenta con un motor gasolina de 170 caballos (no, en España no se comercializa la versión de 300 caballos), tracción total y cambio automático, pero ¿es caro? Su precio de partida es de 29.900 euros, esto es lo que nos ofrece y estas son las alternativas a las que se enfrenta:

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12 de abril de 2016

Mientras disfrutaba del Subaru Levorg en Noruega, en una grata experiencia que nos ha servido para conocer a fondo toda la gama Subaru y que te hemos contado en el artículo “Exprimiendo a fondo la tracción total de Subaru: nieve, mucha nieve y toda la gama Subaru, del XV al WRX STI”, me preguntaba si una versión deportiva del Subaru Levorg tendría sentido. Más potencia, con una nueva parte ciclo y acicalando un diseño que ya de por sí luce un tanto deportivo. Curioseando en el mercado japones (y recordando los datos publicados en su lanzamiento) he encontrado la respuesta.

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11 de abril de 2016

Subaru ya ha vendido más de 15 millones de coches con su sistema de tracción total, esa Symmetrical All-Wheel Drive que junto a las mecánicas bóxer constituyen la principal identidad de la marca, eso en lo que automáticamente pensamos cuando oímos hablar de Subaru. Para celebrar semejante hito hemos puesto rumbo a Noruega para conducir el grueso de la gama Subaru y exprimir a fondo este sistema de tracción total. Un Subaru WRX STI y un circuito en la nieve, pistas de offroad al volante del Subaru Forester, un Subaru XV dispuesto a sorprendernos en largos trayectos, el encanto estético (además de dinámico) del Subaru Levorg... ¡hora de poner rumbo a Noruega!

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