Llegan los Audi A4 Avant y Audi A5 Sportback g-tron, coches a gas natural como una gran alternativa al diésel

 |  @davidvillarreal  | 

Audi apuesta por el gas natural comprimido para demostrarnos que existen más alternativas, para aquellos que busquen un coste por kilómetro muy bajo, y una gran autonomía en su coche, que el diésel. Y el Audi A4 Avant g-tron y el Audi A5 Sportback g-tron son el mejor ejemplo de ello, dos versiones bifuel, capaces de funcionar con gasolina y gas natural, que ya están disponibles en el marcado español, tanto para la carrocería familiar Avant del Audi A4, como para la versión de cuatro puertas, o Sportback, del Audi A5. ¿Pero por qué resulta tan interesante el gas natural? ¿Cuáles son sus ventajas? ¿Y su precio?

Gas natural para el A4 Avant y el A5 Sportback

Tanto el Audi A4 Avant g-tron, como el Audi A5 Sportback g-tron, contarán con un motor 2.0 TFSI de 170 CV de potencia. Audi ya ofrecía en su gama otras alternativas de gas natural, g-tron, por ejemplo en Audi A3. Este motor de gasolina ha sido modificado ligeramente, con nuevos pistones y válvulas para trabajar con una mayor relación de compresión, y sistemas de inyección, aunque esencialmente la mecánica es similar a la ya utilizada en los motores de gasolina de cuatro cilindros de las gamas A4 y A5. Ambos estarán disponibles con dos alternativas de transmisión, con cambio manual, o S tronic de doble embrague. Y en ambos casos con tracción delantera.

Con este motor ambos consiguen una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos (una décima más con cambio manual). Las velocidades máximas en todos los casos se sitúan entre los 221 y los 226 km/h, según carrocería, y cambio.

Las ventajas del gas natural

La gran ventaja del gas natural es la de conseguir un combustible con un coste por kilómetro muy bajo. Según homologación NEDC, su consumo es de 3,8 kilogramos/100 kilómetros. Audi habla de un coste por cada 100 kilómetros recorridos inferior a los 4 euros, según los precios actuales del gas natural. Cuando es necesario consumir gasolina, porque se ha agotado el depósito de gas natural, el consumo medio según homologación es de 5,5 litros de gasolina/100 kilómetros.

La autonomía es uno de los aspectos más interesantes de un bifuel, por contar con dos depósitos, el de gasolina, y el de gas natural. Con un depósito de gas de 19 kilogramos y un depósito de gasolina muy compacto, de solo 25 litros, ambos modelos pueden conseguir autonomías de hasta 950 kilómetros – según homologación – sumando los 500 kilómetros teóricos con gas y los 450 kilómetros con gasolina.

Otra gran ventaja del gas natural es su clasificación ecológica, especialmente en estos momentos en los que las grandes ciudades se enfrentan a restricciones por episodios de alta contaminación. Ambos reciben el distintivo ECO, el mismo que encontramos en coches de muy bajas emisiones, por ejemplo híbridos no enchufables.

Coches a precio de diésel, con coste por kilómetro muy bajo, gran autonomía y distintivo ECO

El precio de Audi A4 Avant y A5 Sportback g-tron

Los precios de que disponemos son, de momento, los de los g-tron con cambio S tronic de doble embrague.

El Audi A4 Avant g-tron arranca desde 43.010 euros. Por establecer una comparativa, son solo 100€ más que lo que cuesta un Audi A4 Avant 2.0 TDI de 190 CV de potencia con cambio S tronic. El Audi A5 Sportback g-tron arranca en 46.000€, que también son 100€ más que lo que cuesta un Audi A5 Sportback 2.0 TDI de 190 CV de potencia con cambio S tronic.

Más imágenes de los Audi A4 Avant y A5 Sportback g-tron:

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