Opel se apunta a la moda del vehículo familiar campero con una fórmula por la que ya han apostado la mayoría de sus rivales. El Opel Insignia Sports Tourer se viste para la ocasión con protecciones en las defensas y los bajos y sobretodo da la bienvenida a la tracción total, que en este caso concreto será de serie. El Opel Insignia Cross Four sigue siendo ese vehículo familiar derivado de una berlina media-grande, pero en esta ocasión gana algo de deportividad y un toque sutil que le permite escapadas fuera del asfalto.

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El Opel Insignia OPC es la variante más deportiva y potente de la berlina alemana, se ofrece con carrocerías de cuatro, cinco puertas y familiar. Hasta ahora la única posibilidad era equiparla con un cambio manual de seis velocidades, pero Opel ha decidido incorporar una nueva alternativa automática que facilite la vida de aquellos que prefieran desenvolverse en el confort de un cambio automático.

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Auto Bild realizó este año una serie de pruebas de velocidad en el famoso circuito de Nardo dando como resultado la consecución de un curioso récord, el del Opel más rápido del mundo. ¿Adivináis quién se ha llevado el récord?

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El Salón de Barcelona daba el “pistoletazo de salida” para el nuevo Opel Insignia OPC, la berlina deportiva de la filial de General Motors que con sus 325 CV se convertía en la creación del Opel Performance Center más potente hasta el momento. Como ya anunciábamos hace unos días, la marca alemana ha hecho lo propio con el Insignia Sports Tourer, la versión de carrocería familiar. Con este vehículo familiar deportivo Opel apunta alto y se marca como objetivo ganar terreno a las marcas premium alemanas.

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Las flotas públicas de policía y servicios de emergencia se verán en un futuro engrosadas por vehículos de reciente lanzamiento. En primer lugar, la Policía británica empezará a recibir varios Vauxhall Insignia Sports Tourer – idénticos a los Opel Insignia – como vehículos de patrulla o persecución. En persecución se vienen usando Volvo V70 con motores 2.5 Turbo, el Sports Tourer estará dotado de uno de los más potentes motores, el 2.8 V6 Turbo de 260 CV, con capacidad y prestaciones suficientes para dar caza a muchos criminales.

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El Opel Insignia OPC ya fue presentado en el Salón de Barcelona con los honores, quizá insuficientes, de ser el “Opel Performance” más potente de toda la historia. Se presentó en la carrocería sedán demostrando la pinta que tiene una berlina de 325 CV cargada de la última tecnología presente en el mercado en cuanto a seguridad, comodidad, etc. Oficialmente la carrocería familiar, denominada Sports Tourer, también está llamada a beneficiarse de estas siglas de “alta velocidad”.

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Opel acaba de lanzar al mercado la versión familiar de su berlina Insignia, el Sports Tourer. Las medidas de su carrocería crecen con respecto a la berlina en la que se basa, concretamente en longitud, que pasa a ser de unos importantes 4.91 metros. Los 8 centímetros más que la berlina se deben al crecimiento del voladizo trasero, que es donde reside el aumento en practicidad y capacidad de carga. El resto de medidas permanecen prácticamente inalteradas, 1.86 metros de ancho y una altura de 1.52 metros.

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Irmscher es una casa de preparación de automóviles especializada en Opel, de hecho es como el preparador “de la casa”. Al poco tiempo de que la marca alemana lance un nuevo modelo ahí está Irmscher para ofrecer un rutilante paquete deportivo que habitualmente es fácil distinguir con tan sólo haber visto algunos del pasado. Poco después del Salón de París conocimos como este preparador trataba al Opel Insignia y ahora podemos conocer el salto al familiar Sports Tourer.

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