carrocería SUV Mediano
puertas 5
plazas 5
maletero 419 l
potencia 114 CV
consumo 4,6 l/100km
valoración

El Citroën C4 Aircross es el único vehículo con tracción 4×4 disponible en la gama Citroën y comparte plataforma con el Mitsubishi ASX y el ya extinto Peugeot 4008. Se trata de un modelo pensado para su uso en ciudad, pero contando con cualidades todocamino.

Aunque no se trata del primer 4×4 comercializado por Citroën, ya existió un Citroën C-Crosser desarrollado también con Mitsubishi y Peugeot, sí que estamos ante la carrocería más enfocada al uso polivalente dentro y fuera de ciudad. El Citroën C4 Aircross posee una longitud de 4,34 metros, puede instalar tracción total y cuenta un maletero con 440 litros de capacidad.

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Motorizaciones del Citroën C4 Aircross

La oferta mecánica del Citroën C4 Aircross se reduce a un único motor diésel 1.6 HDI de 115 CV. Este motor sólo está disponible junto a una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque sí que puede escogerse entre tracción 4×2 o 4×4.

Equipamiento del C4 Aircross

La gama del Citroën C4 Aircross es amplia con hasta 5 niveles de acabado disponibles: Live, Live Edition, Feel, Feel Edition y Shine. Las posibilidades en cuanto a dotación son grandes, pero sí que existen carencias con respecto a otros SUV de similares características y precio, especialmente en materia de infoentretenimiento y asistencias a la conducción. Aún así el Citroën C4 Aircross cuenta con hasta 7 airbags, sensores y cámara de aparcamiento, asientos con ajuste eléctrico y calefactados o climatizador bizona.

¿Por qué escoger el Citroën C4 Aircross?

El Citroën C4 Aircross es una alternativa a considerar frente al Mitsubishi ASX, ya que a grandes rasgos se trata del mismo coche sólo que emplea un diseño exterior específico, un propulsor diésel menos potente y una política de precios diferente.

Las alternativas disponibles son amplias y muy variadas, encontrando además grandes novedades a precios muy ajustados. Su motor diésel HDI de 115 CV y la posibilidad de instalar tracción total 4×4 son quizás sus grandes bazas frente a una competencia feroz.

De 114 a 114 CV en Diésel

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El Citroën C4 Aircross compite en el mercado como SUV Compacto y este mes tiene un precio desde 19.800 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Citroën C4 Aircross en cualquiera de sus versiones.

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Citroën C4 Aircross con contrato de renting desde €/mes para la versión a meses y con km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Citroën C4 Aircross para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

Guía de Compra

El segmento de los coches todoterreno - SUV medianos es uno de los que han experimentado una mayor expansión de ventas en los últimos años. Desde que el pionero y todavía referencia Nissan Qashqai inventase esta fórmula alternativa al coche familiar con formato elevado, todas las marcas han querido apostar fuertemente en esta categoría.

Guía de Compra

Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

Guía de Compra

Os presentamos la guía definitiva para comprarse un SUV grande de 7 plazas. En ella podréis encontrar todos los modelos a la venta que cumplen estas dos características: una carrocería SUV familiar grande y dos plazas extra disponibles en el maletero.

Los todoterrenos - SUV están de moda y los SUV grandes de 7 plazas también. Este segmento del mercado al que no dejamos de dedicar nuestra atención, acapara poco a poco las ventas que antes correspondían a familiares y monovolúmenes gracias a su estética aventurera. Ahora se lanzan con todas sus armas a por el nicho de las 7 plazas (normalmente 5 + 2), cubriendo todas las necesidades de una familia numerosa.

Existe en el mercado español un número elevado de grandes SUV con 7 asientos disponibles, en formato mediano y grande. La opción de alojar 2 plazas adicionales nos permite una versatilidad añadida a la hora de transportar pasajeros o carga, pero la última fila de asientos ocupa en casi todos los casos el maletero, permitiendo hacer una función de autobús de pasajeros pero anulando con ello la capacidad de llevar equipaje.

Para una visión global de todos los modelos disponibles, recomendamos nuestra guía de compra de coches de 7 plazas, mientras que para orientarnos a todoterrenos realmente duros para uso fuera del asfalto, contamos con la guía de auténticos todoterrenos. También contamos con una guía con todos los coches de 7 plazas del mercado, que incluye todo tipo de carrocerías.

Precios del Citroën C4 Aircross proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Citroën C4 Aircross

Versión CV Combustible Precio
C4 Aircross HDi 115 Stop&Start 2WD Live 114 Diésel 22.500 € PEDIR OFERTA

Todas las noticias del coche Citroën C4 Aircross

En Citroën sigue caldeando el ambiente ante el inminente debut de su próximo SUV, un nuevo Citroën bajo la etiqueta Aircross al que conoceremos mañana, posiblemente como modelo conceptual, y del que ahora podemos ver un nuevo par de imágenes de adelanto, revelándonos un estilo que sigue el llamativo camino del Citroën Cactus.

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7 de abril de 2015

La gama Citroën C4 Aircross crece, por arriba y por abajo. El SUV francés recuperará el HDi 150, un tope de gama diésel con motor de 1.798 cm3 y únicamente disponible con tracción a las cuatro ruedas. A partir de ahora también estará disponible con un motor de gasolina atmosférico de acceso, el 1.6i de 117 CV, solamente disponible en tracción delantera. En ambos casos, como en el HDI 115 intermedio que se erige como la opción más coherente y de hecho es la más demandada, contarán con sistema de parada y arranque automático del motor, el Stop&Start de Citroën.

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12 de marzo de 2014

Recordemos que estamos ante la prueba de un Citroën C4 Aircross con equipamiento Exclusive, es decir, tope de gama y extras varios como cuero, techo panorámico, barras de techo, pintura metalizada, equipo de sonido HiFi Rockford, navegador con cámara de visión trasera. En definitiva, un full equipe en toda regla. Si un Citroën C4 Aircross diésel parte de los 25.300 euros (23.020 euros para el gasolina), en este caso la factura ya empieza de los 31.250 euros, con acabado Exclusive y tracción total, sin contar los extras opcionales, que como veíamos no son pocos.

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Aunque el nuevo Citroën C4 Aircross es un modelo cortado por el mismo patrón que sus hermanos de plataforma, con los que también comparte soluciones mecánicas, elementos estructurales, carrocería y elementos de diseño y revestimientos del habitáculo, el SUV compacto de los chevrones es probablemente el más interesante del trío formado con el Peugeot 4008 y el Mitsubishi ASX.

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Poniendo fin a la pasada semana asistimos a la presentación nacional del Citroën DS5 Hybrid4 con motivo del inicio de su comercialización este mismo mes. La versión híbrida del DS5, que ya pudo poner mi compañero David a prueba en Niza conjuga a la perfección un diseño innovador con una igual de evolucionada mecánica que une un motor diésel de 163 caballos con un motor eléctrico de 37 caballos, dándole así una capacidad de tracción a las 4 ruedas, además de la posibilidad de circular en modo eléctrico o contar con el apoyo del eje trasero para una conducción más deportiva.

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Citroën apuesta una vez más por un segmento en el que no tiene tradición, pero sí una buena oportunidad de cautivar al nuevo cliente seducido por el auge del todocamino compacto. Para ello han recurrido a un diseño diferente que entremezcla los rasgos ya vistos en su gama de automóviles, por ejemplo un frontal muy DS, con nuevas características como el techo en forma de visera por el detalle del pilar D partido y un pequeño alerón el portón posterior. Pero a fin de cuentas, el Citroën C4 Aircross como su hermano el Peugeot 4008 es en esencia Mitsubishi, puesto que aprovecha la plataforma y muchos detalles del habitáculo del Mitsubishi ASX, amortizando los acuerdos que PSA estableció con los japoneses.

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26 de abril de 2012

Citroën tampoco quiere quedarse fuera de la vorágine impuesta en el segmento del SUV compacto, una de las pocas categorías que pese a la crisis sigue creciendo con fuerza. Para ello apuesta por un modelo bastante competitivo que será comercializado en Europa en este primer semestre de 2012 bajo la denominación Citroën C4 Aircross y una gama de mecánicas y equipamiento que trata de cubrir las opciones más demandadas en este mercado.

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Continuamos los Premios Diariomotor a lo mejor de 2011 analizando la categoría de los SUV y todoterrenos presentados a lo largo de los anteriores doce meses. Como siempre, hemos incluido ambas categorías en un solo paquete debido a la similitud que existe entre ambos tipos de vehículo. De hecho, en los cinco finalistas seleccionados no existe ningún todoterreno puro debido a que no ha habido ninguna novedad absoluta entre ellos, por lo que los cinco son SUV.

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