¿Qué SUV me compro? En busca de un SUV diésel con aptitudes 4×4 de menos de 40.000 euros

 |  @vfdezd  | 

Pregunta

¿Qué estás buscando?

Nos queremos comprar un SUV, 4×4, diesel, que consuma poco, que tenga un habitáculo espacioso. Nuestro presupuesto tope son 40.000 euros. El uso que le vamos a dar sobretodo es en asfalto, pero también por motivos de ocio en nieve, y en algún que otro camino por el campo pero sobretodo queremos que tenga un buen comportamiento en nieve. De momento de los que hemos visto el que más nos encaja es el nuevo Mitsubishi Outlander, aunque nos nos parece un coche muy bonito. Me gustaría que nos recomendaras con estas características que opciones tenemos. También hemos visto por internet el nuevo Santa Fe de Hyundai, pero todavía no ha llegado al concesionario y no lo hemos visto en directo.

¿Qué opciones tienes?

Hyundai Sante Fe, Ford Kuga, Citroën C4 Aircross, Honda CR-V, Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander

Respuesta

Con las premisas indicada por nuestra lectora, vamos a intentar esclarecer las dudas que cada uno de los coches sugeridos pueden generar. Para ello, a continuación veremos qué configuración se ajusta más a las necesidades expuestas, así como una reseña a las pruebas o tomas de contacto que hemos podido realizar en la mayoría de modelos presentados.

Ford Kuga

El recién llegado Ford Kuga acaba de estrenarse en el mercado español con unos precios que parten de los 25.150 euros con motor de gasolina y tracción delantera. El diésel con tracción total más barato es el 2.0 TDCi de 140 CV, que parte de 29.150 € y llega hasta los 30.900 euros con el acabado Titanium. El nuevo Kuga destaca por la línea americana que ofrece y también por la mejora de habitabilidad que presenta, pero sigue sin ser muy hábil en terrenos fuera del asfalto complicados. No obstante, a falta de poder probarlo con nuestras manos, todo apunta a que es uno de los SUV más cómodos para utilizar por carretera.

Honda CR-V

El Honda CR-V también es otro recién llegado que apenas está aterrizando en los concesionarios españoles. El único motor diésel disponible con el Honda CR-V es el 2.2 i-DTEC de 150 CV, que se comercializa con seis acabados diferentes, y con precios que van desde los 29.900 € del acabado básico Comfort hasta los 41.900 € del superior Innova. En la presentación del Honda CR-V pudimos comprobar que es un buen rutero, con soluciones muy buenas para la vida a bordo, pero este aspecto suele venir en prejuicio de unas aptitudes offroad más escasas.

Citroën C4 Aircross

El Citroën C4 Aircross se trata de un clon del Mitsubishi ASX, el exitoso modelo nipón que lleva un par de años en el mercado con muy buenas cifras de ventas. Se trata del modelo más pequeño de cuantos nos propone nuestra amiga, con una longitud de apenas 4,34 metros que lo deja en inferioridad respecto a su habitabilidad interior. Se ofrece con un motor 1.6 de 115 CV que parte de 27.080 € con tracción total, o un 2.0 de 150 CV más recomendable prestacionalmente que parte de 30.950 euros. La experiencia de Mitsubishi en coches todoterreno confiera al Citroën C4 Aircross una tracción total más avanzada que en otros modelos, lo cual es un buen punto a tener en cuenta por nuestra protagonista. En nuestra toma de contacto hay más detalles.

Mazda CX-5

El Mazda CX-5 es otro de los exitoso lanzamientos de los últimos meses, con una buena acogida en el mercado y por la crítica. Uno de los pilares es el avanzado motor diésel SKYACTIV 2.2 de 150 CV disponible en el modelo, con un precio que parte de 30.750 euros con tracción total y acabado Style. Registra uno de los consumos más bajos de toda la competencia (5,3 l/100 km en ciclo mixto) y tiene muy buen funcionamiento, pero el CX-5 peca de unas prestaciones fuera del asfalto más modestas. Más información en nuestra prueba del Mazda CX-5.

Kia Sportage

El Kia Sportage es el más veterano de cuantos nos propone. Cuenta con un motor 1.7 CRDi de 115 CV pero el más recomendable para la comparativa es el 2.0 CRDi de 136 CV, que parte de un precio de 26.528 con tracción total y el acabado DRIVe. Se trata de uno de los SUV compactos más baratos del mercado, y con una ajustadísima relación calidad-precio, aunque no destaca por sus características 4×4. En nuestra prueba del Kia Sportage hay más información, aunque la unidad probada sólo contaba con tracción total.

Mitsubishi Outlander

Por último, el modelo que más agrada a nuestra lectora es el Mitsubishi Outlander, cuya nueva generación acaba de aterrizar en el mercado español sin apenas hacer ruido. La firma nipona vende este coche con el motor diésel de 150 CV que también nos encontramos en el Citroën C4 Aircross, algo más perezoso en este modelo puesto que es más grande. Su precio parte de 31.290 € con tracción total. Aunque a nuestra lectora no le convence la estética del coche, a su favor hay que destacar que su sistema de tracción total es quizá el más avanzado de cuantos vemos en este análisis.

También nos hacen mención a la nueva generación del Hyundai Santa Fe, pero aún no conocemos los detalles concretos de la versión europea, que no debería retrasarse mucho en la presentación.

Conclusión

En nuestra prueba de contacto del Honda CR-V 2013 puedes consultar nuestras primeras impresiones del renovado SUV de Honda

Con semejante batallón de SUV, la elección es complicada, pero en base a la información suministrada y a las pruebas que hemos realizado de algunos de estos modelos anteriormente esperamos que la persona interesada pueda tomar una decisión. Si un buen funcionamiento de la tracción total es imprescindible, optar por el nuevo Outlander o el Citroën C4 Aircross se antojan las mejores opciones, pero si se busca una gran habitabilidad, los nuevos Ford Kuga u Honda CR-V pueden ser la opción ideal, puesto que también cuentan con tracción 4×4 en caso de urgencias.

Personalmente, mi voto se decanta por el Honda CR-V, un coche que reúne muchas ventajas actualmente. Su tracción total resulta suficiente para hacer viajes a la nieve y para permitirse pequeñas escapadas, si bien no resulta recomendable adentrarse en terrenos con decenas de centímetros de nieve. En caso extremo, unas ruedas de invierno darían muchos puntos al coche (y también al resto). Además, cuenta con la ventaja de ser novedad en el mercado, un buen aliciente. De entre los seleccionados, quizá sea el que mejor habitabilidad presenta, incluyendo un motor diésel más silencioso de lo normal, y en el apartado de equipamiento ofrece una gran variedad de acabados, con más terminaciones que en ningún otro modelo comparado.

¿Y tú, con cuál te quedarías?

En Diariomotor: Mitsubishi ASX, Toyota RAV4 o Jeep Compass para una mamá y sus niños | Volkswagen Tiguan, Honda CR-V o Subaru Forester

Lee a continuación: Mejor SUV de 2012: el nuevo Ford Kuga es vuestro elegido

    Citroën C4 Aircross
    Solicita tu oferta desde 19.800 €
    • Pepe

      Subaru Forester, mucho mejor que cualquiera de los que están ahí….

    • Urbyle

      Por supuesto por diseño y calidad, me quedo con el Mazda, mi opción antes que todos esos.

    • También está el VW Tiguan, que por menos de 40.000€ (y bien equipado) está el 2.0 TDI de 170CV con el acabado Country.

    • JC

      En tracción 4×4 creo que os habeis “olvidado?” los mejores sin dudarlo: Subaru XV o Subaru Forester.

      • Osoblanco

        Lo mismo que iba a decir. Mejor tracción no hay y el interior me parece bien rematado.

      • agus95

        Totalmente de acuerdo, me quedaría el kuga, pero tambien se han olvidado del qasqay y del ix35, los más competentes a mi gusto calidad-precio

      • Nos hemos limitado a analizar las opciones que nuestra lectora proponía, si no esto podría haberse ampliado hasta el infinito ;)

        No obstante, muchas gracias por todos los modelos que proponéis, estoy seguro que a nuestra protagonista le servirá de mucha ayuda.

        Saludos!

    • sergio

      y el X1?? con el acabado essencial sale muy bien de precio, en la promo de la tv pone que lleva hasta cuero creo recordar por 30.000€

      • humberto

        Bajo mi punto de vista, el X1 es un quiero y no puedo. Su altura al suelo es relativamente baja, y sinceramente, dudo muchísimo de las capacidades off-road, aparte del mantenimiento de la casa BMW, cuyas revisiones suelen costar de media al cliente al año unos 700 €.

    • humberto

      Yo le propondría a nuestra lectora el Jeep Compass. Actualmente Jeep ofrece descuentos desde 6.000 € y este modelo se vende por unos 20.000 €. Cuentas con tracción total, la robustez propia de Jeep, consumos contenidos (6,6l/100km de media), maletero y habitabilidad considerables. Creo que es propicio para lo que busca, y sus capacidades off-road están más que probadas. Por ese precio, le sobran aún 20.000 €. Tal vez el diseño no sea una obra de arte, pero a mi particularmente me gusta y lo veo agradable. Está con motores disponibles de 136 y 163 CV si mal no recuerdo.

      En mi casa han habido numerosos Jeep’s y todos han salido fenomenales. Por ello, le aconsejo el Compass. Saludos.

      • humberto

        Se me olvidó comentar que ese precio es para el modelo con tracción 4×2. En relación al de tracción total, se encuentra disponible en una horquilla de precios entre 24.000 € y 28.000 €, por lo que sigo recomendando este coche.

    • Trixtroxtrux

      EL GLK de Mercedes poco puede pasar de 40.00 euros y va muy bien. Tampoco está mal el Audi Q3, que hasta 40.000 euros también se puede equipar bastante bien.
      Ya fuera de precio, para mi uno de los más atractivos es el EVOQUÉ y también el Audi Q5. Pero sí, estos ya rondan los 50.000 euros.

    • nombre

      jeep y subaru

    • albaena

      Me tiraba a por el Honda de cabeza! Clarísimamente.

    • gonzalo peris

      Subaru Forester sin duda. Mejor mecánica, precio muy competitivo, y el único 4X4 de verdad.

    • subarita

      Subaru XV o Subaru Forester, incluso el Outback ! ! !

    • Rest

      El nuevo Santa Fe, sin duda; menudo exterior, interior, motores, materiales, amplitud y polivalencia. Redonda les ha salido esta nueva generación. Vaya carro, chavales!

      • Rest

        Tb el Tiguan, x cumplir n todo con buena nota y sobresalir x su rigided torsional.

    • Rezad

      Chevrolet Captiva,Opel Antara y/o Kia Sorento

    • Ramón

      De lejos, de lejos, el Land Rover Freelander, que no supera los 40.000 euros y le da sopa con ondas en off road a cualquiera de los expuestos.

    • me ahorro los 40.000 euros.

    • dago

      !El más bonito el Peugeot 4008 !! cómo os lo habéis dejado si habláis de sus primos Outlander y C4 Aircross????

      • dago

        perdón ASX quería decir

    • Pipe Beltrán

      la Honda CR-V, es la q mejor equipada esta, esa te la recomiendo, muy buena camioneta, es la q mejor se destaca, por su rendimiento, estabilidad, seguridad, muy buena para los viajes y sobre todo muy comoda

    • Para el uso “todoterreno” que le va a dar, con ese prespuesto se puede comprar un Land Rover Evoque SD4 Manual (4×4) 2.2 Litros Diésel (190CV).
      https://www.diariomotor.com/2010/07/02/range-rover-evoque/range-rover-evoque-5p-dynamic-10/
      Por bastante menos tienes un Volvo V40 Cross Country D4 (177 cv).
      https://www.diariomotor.com/imagenes/2012/09/volvo-v40-cross-country-2-1024×683.jpg
      Los dos bastantes más bonitos que toda la comparativa, aunque estamos todos en que eso ya es subjetivo.
      Si no fuera por el tema del espacio, por menos de la mitad de ese presupuesto tienes un Fiat Sedici 4×4 Multijet (135 cv) para hacer el cabra por esas pistas de Dios.

    • Pedro Mora

      Yo tengo en mi poder ya el nuevo Santa Fe…no te digo más! Ves al concesionario q si que esta…Km0 por 34000 4×4 manual…

    • David Romeu

      El Qashqai se les olvidó… aposta??

    • nissanlover

      nadie entiende que el mejor suv es un buen NISSAN QASHQAi ya el cual ha sido el mejor en venta y tanto como en gasolina como en diesel no supera los 25mil y es un coche que va muy fino. y recordando que en tracción nadie ga a los de NISSAN

    • cobu

      De segunda mano por ese dinero te puedes comprar un range rover q si es un verdadero todoterreno y seguro q te sobra pasta… he llegado a ver varios supercharged por la mitad de eso…

    • pepe

      Entre el Kia Sportage 115 CV, el Hyundai ix35 y el Ssangyong Korando 2.0 D 149 CV, con cuál os quedariais?

    • Vicencio

      las RAV4 también son opción…

    • Listillo

      Pues yo me compre un Chevrolet Trax, 1.7, 130 CV, ahorro medio de 5.1 (con 4 meses comprado), tracción delantera por 18,200€. A mí que alguien me explique por qué no lo han puesto en la lista…

      • Listillo

        Ah, encima diésel. Agarrate esa flor.

    • GULFOS

      Nadie habla del padre de todos ellos…. Toyota Rav4 120d Advanced 4×4 SEÑORES

    • Rafael

      buen dia …. buscamos un experto en mitsubishi montero para nuestro debate del blog dewww.toldoskrm.com serie 80 vs Montero .. podrias recomendarnos alguno¿ muchas gracias

    • carlos

      el Santa Fe de Hyndai, no lo habéis comentado, y creo que es el mejor. Me he mirado varios porque me iba a comprar un SUV 4×4 con las mismas necesidades que describe la lectora. Yo me he decido claramente por el Santa Fe.