Lamborghini Gallardo Spyder
En el reciente Salón de París 2012 pudimos ver cómo se renovaba el Lamborghini Gallardo 2013 en su versión coupé, adoptando ligeros cambios estéticos para sobrevivir un tiempo más en el mercado. Faltaba su versión Spyder descapotable, y apenas unos días después aquí lo tenemos. El Lamborghini Gallardo Spyder 2013 hereda la mayor parte de esos cambios exteriores que recibía la carrocería cerrada, con un nuevo frontal que dibuja formas trapezoidales y triangulares y estrenando nuevos diseños de llantas.
Un cambio estético no demasiado radical, que desde luego no rompe con el diseño y personalidad de modelo y que sin embargo le insuflará un poco más de aire y juventud para la última etapa de la vida comercial del Gallardo Spyder. Por supuesto, y como es tradición en la marca, continúan dominando las líneas angulosas y agresivas. Las primeras imágenes de este Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder 2013 ya se han dado a conocer, junto con los primeros datos, aunque se espera que esta sea sólo la primera versión con carrocería Spyder.
Pronto deberían llegar nuevas versiones para el renovado Lamborghini Gallardo Spyder, como el Gallardo LP 550-2 Spyder (con tracción trasera) o el Gallardo LP 570-4 Spyder Perfomante. Por lo pronto, el Gallardo LP 560-4 Spyder que aquí nos ocupa cuenta con estos cambios estéticos adoptados para toda la gama 2013, como el nuevo y poligonal frontal, así como el difusor trasero de nueva factura o las llantas de aleación Apollo en 19 pulgadas, con acabado pulido y toques en negro mate.
También se ofrecerá el Style Package, que incluye elementos de la carrocería pintados en negro brillante, de forma más discreta que el paquete Edizione Tecnica al que podrán optar los compradores de un Spyder Perfomante y que lucirá de forma muy similar al del Lamborghini Gallardo LP560-4 2013 con carrocería cerrada.
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15 de octubre de 2012
En el reciente Salón de París 2012 pudimos ver cómo se renovaba el Lamborghini Gallardo 2013 en su versión coupé, adoptando ligeros cambios estéticos para sobrevivir un tiempo más en el mercado. Faltaba su versión Spyder descapotable, y apenas unos días después aquí lo tenemos. El Lamborghini Gallardo Spyder 2013 hereda la mayor parte de esos cambios exteriores que recibía la carrocería cerrada, con un nuevo frontal que dibuja formas trapezoidales y triangulares y estrenando nuevos diseños de llantas.
5 de abril de 2010
Como sabéis, Jeremy Clarkson además de periodista de la BBC y del diario Times, también es productor. Desde hace varios años, elabora un reportaje anual en formato DVD que pone a la venta para Navidad. Y en las pasadas fiestas presentó Duel, su último DVD grabado principalmente en el Circuito de Ascari (Ronda, Málaga), que ahora os traemos subtitulado al castellano.
15 de marzo de 2010
Desde Suiza nos llega el GT600 de BF Performance que es un paquete de mejoras para el Lamborghi Gallardo LP5604, sea el coupé o el descapotable Spyder. Sus creadores dicen que “el Gallardo es demasiado inocente y no es lo suficientemente dinámica e individual”. Y de ahí nace el GT600 que pinta al Gallardo de más agresivo y de paso le recorta unos kilos.
22 de noviembre de 2009
El primer episodio de la nueva temporada de Top Gear, la decimocuarta en su ya extenso currículum, no pudo ser más exitoso. Como casi siempre, nos sorprenden con cosas imposibles de ver a menudo y nos dejan con ganas de más: esto tiene fácil solución, ya que los domingos por la noche podemos tener nueva ración del programa británico de la BBC.
27 de marzo de 2009
El fabricante de automóviles deportivos con sede en Sant’Agata Bolognese ha escogido la isla de Tenerife para hacer la presentación internacional de su último modelo, el Lamborghini Gallardo LP5604 Spyder, y para ello ha desplegado en la isla una comitiva de unos LP560-4 Spyder que han hecho las delicias de los allí presentes.
19 de noviembre de 2008
Una de las mayores presentaciones que se producen en este Los Angeles Motor Show es la del Lamborghini Gallardo LP5604 Spyder, cuya última palabra supone para el LP5604 la incorporación de una profunda y delicada apertura al cielo abierto. La elección de la gran fábrica de sueños italiana es la de un techo de lona, muy ligero y siguiendo la estela de sus hermanos como el Murcielago Roadster.