Peugeot 4007

El Peugeot 4007 estrena un nuevo motor en su limitada gama de opciones. Al subgrupo de los diésel se añade ahora un potente bloque turbodiésel equipado a una caja de cambios automática y, por supuesto, a la tracción total. Es un 2.2 HDi que ofrece 156 CV de potencia y 380 Nm de par máximo, motor que ya estaba disponible en la gama en conjunción con una caja de cambios manual o una de variación contínua CVT. Ahora se puede combinar este propulsor con una caja de cambios de doble embrague y seis relaciones. La utilización

El 4007 es el nombre del único SUV que tiene Peugeot en el mercado y forma parte de un acuerdo para la compartición de plataformas y motores entre Citroën-PSA y Mitsubishi. Es un modelo de corte tradicional exteriormente, con cinco puertas, pero que puede tener hasta siete plazas. Claramente sigue las directrices actuales de diseño en Peugeot. Este modelo se ha ido ofreciendo con dos motores, ambos tetracilíndricos: un gasolina 2.4 litros de 170 CV y un diésel 2.2 HDi de 156 CV. Hasta el momento el bloque de 2.4 litros se enlaza con una transmisión

Irmscher, el preparador alemán especializado en Opel ha trabajado en un kit deportivo para el modelo de Peugeot del trío de plataforma y estilo similares Outlander/C-Crosser/4007. Disponible a partir del acabado SE, el Irmscher Sport Pack esencialmente aporta un cuidado relevo aerodinámico y estético de algunos de los elementos de la carrocería en pro de mejorar el atractivo físico del SUV francés. El estandarte de este paquete de añadidos son las llantas de aleación de 19” Aero Star, de cinco radios y doble aspa, que calzan unos neumáticos 235/45 R19. Los pequeños detalles se pueden apreciar

Ya es oficial el lanzamiento del nuevo y, sobre todo, primer SUV de la firma francesa. El Peugeot 4007 llegará al mercado próximamente con unos rasgos característicos propios del segmento pero con unos detalles impresos por el grupo PSA: potencia controlado, dinamismo, acabados de lujo y una configuración interior encomiable. Sin duda hay una serie de elementos tecnológicos que cabe destacar en el 4007. El único motor que incorporará, al menos en el momento de su lanzamiento, será el 2.2 HDi que ya hemos visto en el Peugeot 407 aunque con únicamente 156 Cv y 380

Como todo concept que se precie, su diseño y su deportividad están más que a la vista. La francesa Peugeot presenta con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Génova un prototipo que eleva el diseño del 4007 al máximo nivel. Este nuevo concept es fruto de la colaboración entre la firma gala y el fabricante de lujo Holland&Holland. Con una pintura perlada Hagénias Bronze y los diferentes cromados, destila diseño y lujo en cada rincón de la carrocería. No se han quedado cortos con los detalles en cuero como en los espejos de