Peugeot 4007
Ya es oficial el lanzamiento del nuevo y, sobre todo, primer SUV de la firma francesa. El Peugeot 4007 llegará al mercado próximamente con unos rasgos característicos propios del segmento pero con unos detalles impresos por el grupo PSA: potencia controlado, dinamismo, acabados de lujo y una configuración interior encomiable.
Sin duda hay una serie de elementos tecnológicos que cabe destacar en el 4007. El único motor que incorporará, al menos en el momento de su lanzamiento, será el 2.2 HDi que ya hemos visto en el Peugeot 407 aunque con únicamente 156 Cv y 380 Nm de par motor. La idea principal ha sido aumentar el par máximo del motor aunque la potencia se tenga que reducir de 170 a 156 Cv. La caja de cambios que equipará este motor diésel será una manual de 6 velocidades.
La tracción electrónica total bajo demanda es un gran avance que también incorpora este SUV. Lo más importante es que se pueden elegir tres modos diferentes de tracción mientras se conduce.
Para una conducción en ciudad o relajada en carretera se encuentra el modo de tracción delantera. En condiciones variables la opción más adecuada en la tracción total automática, bajo la cual el par se distribuye entre el eje delantero y el trasero según las circunstancias. El último modo es la tracción total permenante, repartiendo la potencia del motor al 50% para cada eje.
Vía: automotoportal
En Diariomotor: Peugeot Holland&Holland 4007 Concept, Posibles fotos oficiales del Peugeot 4007
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Peugeot 4007 2.2 HDI de 156 CV con cambio de doble embrague El Peugeot 4007 estrena un nuevo motor en su limitada gama de opciones. Al ... Leer másTodas las noticias del coche Peugeot 4007
8 de septiembre de 2009
El Peugeot 4007 estrena un nuevo motor en su limitada gama de opciones. Al subgrupo de los diésel se añade ahora un potente bloque turbodiésel equipado a una caja de cambios automática y, por supuesto, a la tracción total.
4 de junio de 2009
El 4007 es el nombre del único SUV que tiene Peugeot en el mercado y forma parte de un acuerdo para la compartición de plataformas y motores entre Citroën-PSA y Mitsubishi. Es un modelo de corte tradicional exteriormente, con cinco puertas, pero que puede tener hasta siete plazas. Claramente sigue las directrices actuales de diseño en Peugeot.
12 de mayo de 2008
Irmscher, el preparador alemán especializado en Opel ha trabajado en un kit deportivo para el modelo de Peugeot del trío de plataforma y estilo similares Outlander/C-Crosser/4007. Disponible a partir del acabado SE, el Irmscher Sport Pack esencialmente aporta un cuidado relevo aerodinámico y estético de algunos de los elementos de la carrocería en pro de mejorar el atractivo físico del SUV francés.
16 de julio de 2007
Ya es oficial el lanzamiento del nuevo y, sobre todo, primer SUV de la firma francesa. El Peugeot 4007 llegará al mercado próximamente con unos rasgos característicos propios del segmento pero con unos detalles impresos por el grupo PSA: potencia controlado, dinamismo, acabados de lujo y una configuración interior encomiable.
11 de febrero de 2007
Como todo concept que se precie, su diseño y su deportividad están más que a la vista. La francesa Peugeot presenta con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Génova un prototipo que eleva el diseño del 4007 al máximo nivel. Este nuevo concept es fruto de la colaboración entre la firma gala y el fabricante de lujo Holland&Holland.